Re: [問卦] 為啥電動車不設計成可更換電解液就好

作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2015-05-20 14:43:05
※ 引述《sxing6326 (話題終結者)》之銘言:
: 大家都知道電動車有三好:安靜,高效,低污染
: 可惜就是充電太耗時間,汽油車加個油不到十分鐘
: 電動車充電至少一小時起跳,真的是
: 等到中風
: 電池壽命也是問題,跑個三十萬公里,容量只剩一半
: 價格又貴,用幾千顆鋰電池,佔整台車一半成本
: 假如換成能更換電解液的電池,沒電就像汽油車一樣
: 換個電解液,也是不用十分鐘,電解液可回收再利用
: 電池也可以模組化,交換電極可以用好一點的,避免老化
: 有沒有這方面的研究呢?
http://goo.gl/5wmCe9
你問的問題 這裡就有解了
統一管理電池 電池是用類似租借的方式使用
不用等待充電時間 而是簡單交換電池即可
什麼抽電解液 根本就麻煩
國外是廣設充電站 如果這公司能發展起來 廣設交換站
兩者相較之下 速度快了不少 更有效率
不過這麼小一台機車要價不便宜
既然都是高單價 不如做大型機車 銷售量還比較有可能增加
作者: gk1329   2015-05-20 14:45:00
交換方式我覺得在台灣沒搞頭 台灣人太精會鑽漏洞...比如說我拿一個電池之後就自己充 幾年之後電池壽命快掛在拿去交換新的 或充電量衰退沒那麼多的 那廠商就賠死不然就是充電站都只剩舊到快掛 充不進去的電池 也沒人用
作者: a77942002   2015-05-20 14:51:00
可惜磷酸鋰鐵推廣度不夠 雖然能量密度少一半循環壽命加4倍以上 不易爆 過充過放對結構破壞低
作者: daae (南極熊貓)   2015-05-20 14:52:00
搜尋垃圾菌電動車 電池月租金1萬 (啾咪~!
作者: gk1329   2015-05-20 14:53:00
鋰鐵有專利問題 另外一樣電量 成本也高1.5~2倍用鋰電都被人閒貴到爆了 還鋰鐵= =
作者: Peaks3000 (匹克斯)   2015-05-20 14:58:00
對電池廠而言 應該可以作隨時替換性的服務 當然不是鎳鋰電池這種高價位的!! 但正常考量是沒有公司會把這種成本扛在身上
作者: a77942002   2015-05-20 15:08:00
....哈哈! 最近研究的電池廠公司就是這種不正常公司可想而知營收跟股價 一去不回頭
作者: squall410339 (squall410339)   2015-05-20 15:37:00
普通電瓶也才幾百一顆鋰鐵兩千起跳買的下的不多啊

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