※ 引述《tiesto06202 (I'm Winner戰神)》之銘言：
: 實在看不下去了
: 一堆說周冠宇"不撞車、穩定"
: 是他的最大優點最大優勢
: 想請問你各位
: (車隊角度/視角)
: 什麼時候對一名F1車手的要求僅僅是是"不撞車"或"穩定"？？？？
: 撇除有時候運氣成分在內的意外事故
: 不管是什麼車手來都會有之外
: 這不是一名身為頂級職業車手本身就該具備的基本功嗎？？？
: (能踏進F1的車手都屬於頂級職業車手)
: 哪時候也可以變成優點了= =
: (米克/馬大少/蝦捲/拉島那些咖的水準
: 一開始就不太具備進F1的資格，是靠其他因素強行進入的)
: 現在的網友不專業到連這個都可以拿來說
: 還是近幾年太多金玉其外敗絮其中的Z世代拉基三流車手
: 靠其他因素混在現役車手內
: 導致一堆人在審視一名F1車手的標準也跟著弱智化到如此低端
: 實在太誇張了
: 就用周冠宇來說
: 首先他並非是新人菜鳥第一年取得正式車手席位
: 也讓他試了幾年
: 但成績沒出來就是沒出來
: 你說他開最爛的墊底車？？？
: 墊底車手也可以跟墊底車手競爭
: 當年米納迪之類的車隊車手
: 要跳上去的先決條件又是得先贏隊友＋同級的墊底隊車手
: 才有被中游以上選中
: 連這個都做不到的車手
: 注定跑個幾年就被淘汰出去了
: 放在20年前
: 除了後面幾支墊底必須靠付費車手來支持的小車隊之外
: 一般車隊這種咖的車手大概跑3~5場最極限試個一年不行就掰掰了
: 誰還管你撞不撞車等速度起來....
: 如果你有速度即便在會撞
: 積分搶的到都還能取得席位
: 歷史上常常撞但可以創造不短的職業生涯的車手比比皆是好嗎
: 那些說周冠宇有實力待在正式車手的人
: 要不要舉一下
: 周冠宇除了英國站大撞讓人印象深刻之外
: 還有什麼可以讓你印象深刻想到這位車手就馬上聯想到的代表作????
: 這幾年看下來
: 他就是一個沒有存在感的中後段載浮載沉的車手
: 這種車手在F1歷史上太多了去
: 最後再問你各位一個問題
: 如果你是一名車隊的老闆或領隊(反正就是決策層)
: 你會願意雇用周冠宇或類似狀況的車手為其效力嗎？？？
: 這樣想你們就知道答案了
我早說了阿 周最多就米克那等級而已
阿米克和寶塔寺都沒比賽跑了 你覺得周應該有嗎?
現在測試車手的位置就最適合他了
留言某些人別整天幫他做夢好嗎
更不用說在排隊的車手太多了
像是Drugo 排隊排多久了都還沒正式席位
他可是第二年就拿F2冠軍
周冠宇第三年才拿個第三名
更不用說他的跑法就是想說有人幫他付費
他可以穩穩跑就好 但現在給得不夠
那誰要給你正式席位
作者: ediward 2025-05-01 12:02:00
說周的優點是很少自撞跟贊助 這些基本就中國網友的觀點他們那邊覺得周只是沒得到大車隊賞識而已
Sauber都出來講過贊助不如預期了還一堆推文說他帶$$的 看了就無言Mick就算了 KMag直接掀開遮羞布
作者:
gully (溝鼠)
2025-05-01 12:22:00? Head to Head Mick是贏的那邊 XDDD不過你說Mick有辦法跟現在的熊男 Ocon競爭嗎...?我認為是不大可能 一個巔峰期 一個是受期待新人所以我認為Mick頂多就是活4年F1生涯(含21年
作者:
DKnex (DK)
2025-05-01 15:59:00米克最後一年撞到把自己撞出去周大概就是15名最好了，車子不說 排位不行 正賽還算穩定，對於下游車隊來說他穩定不撞車有中國市場加少量贊助才是選擇他的原因，然後沒了
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2025-05-01 16:05:00誰叫中國市場沒想像中那麼捧周 逢中必舔的幾位怎麼不多努力貢獻一下你們的金錢好讓車隊重視周
作者:
VL1003 (路人V)
2025-05-01 23:46:00賽車需要的是天賦，不是穩定阿...天賦不管你是有辦法把車開得很好，或是 $$$ 至少要有一個會撞但有速度又有夠多的贊助，其實人家還是會願意賭的...
現在時代變了，贊助再多也不能補在預算帽裡面去年Williams就撞到差點沒錢修車，還要把不同時期的零件湊在一起才有完整的車可以比賽
作者: iLoveAIC (高雄8+9) 2025-05-02 19:41:00
周其實排位有拿過P5，只是正賽起步印象中又被anti-stall雷……