根據Formularacers透漏
兩位車手近期與凱迪拉克車隊進行了合約內容的談判
而凱迪拉克也將在這週六在邁阿密大獎賽期間舉行塗裝發布會
屆時有可能公布正式車手名單
目前還有消息指稱Perez這週也將前往邁阿密
眾多媒體猜測他將成為凱迪拉克車隊的正式車手
畢竟本身自帶大量贊助和市場
除了是北美車手還有十幾年的F1參賽經驗
是非常符合新車隊的理想人選
另外周冠宇列入考慮的原因可能也是市場因素
畢竟中國是凱迪拉克的最大海外市場
不過有鑑於現在中美關係可能會阻礙他與凱迪拉克的簽約
還有周冠宇現在有協助法拉利研發的經驗
而明年的凱迪拉克也屬於法拉利陣營
對雙方的合作會有一定的幫助
我個人覺得兩個都是實力不錯的車手
希望他們都能找到事業的第二春吧
https://x.com/formularacers_/status/1916467383390060703?t=rsHSTZeH3LfVn0MVvzpp
ew&s=19
我感覺Toto可能有打算把Bottas留在賓士當管理層，可能擔任車隊顧問或是幫忙帶青訓的小朋友，類似Marko那樣的角色，當然他一定會比Marko人道多了
周應該不容易，中國肯贊助且有能力贊助的企業應該不多
說不定先簽1年看看浴皇大帝銷量如何反正很難期待他們第一年有好表現
作者:
gully (溝鼠)
2025-04-30 12:27:00Dr.Marko:Perez是南美人
作者:
chuegou (chuegou)
2025-04-30 12:39:00剛好是法家動力 找周確實不壞
作者:
xephon 2025-04-30 12:42:00新車隊需要觀眾跟贊助吧反正剛開始2年都會墊底的
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-04-30 12:43:00
周不撞車又不花錢 新車隊很適合找他啊波波光價碼就差周一大截了
周冠宇目前最大的問題除了贊助比預期中的少太多，還有他的實力不上不下的，大家對於他的能力上限也不是很清楚，但是現在車手市場中比他條件好的也不多，而且薪水不貴也少撞車，算是新車隊中合理的人選吧
作者:
owen91 (路人)
2025-04-30 13:01:00以剛加入的車隊來說 穩定不撞車還能帶來大量贊助的車手很適合
看Colton Herta(美國籍)今年能不能拿到年度前四湊滿超級駕照積分了，不然他應該還是Perez以外的第一順位
作者: billyhuan (小小黃) 2025-04-30 14:34:00
周冠宇算是個合理人選之一了，也有一段使用法拉利引擎
索伯去年唯一一場拿下分數就是周拿的，果然還是政治不政確
賀塔受夠超級駕照，反正有積分就來沒積分繼續待INDY
作者: ediward 2025-04-30 15:43:00
周就穩穩的慢，雖然車爛，但是也看不出攻擊性
作者:
gully (溝鼠)
2025-04-30 15:46:00穩定的爛
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-04-30 15:53:00
穩定的爛也比穩定的撞爛好很多
作者: s12108478 (anthonysu) 2025-04-30 16:21:00
周的風格就那樣，個人不喜歡，但我尊重他為了留在賽場上所付出的努力
作者: ediward 2025-04-30 16:34:00
原本有皮鴨啊，只是車隊被看破手腳跑了
作者:
jaff8071 (Jaff_the_Horse)
2025-04-30 16:34:00可能想升皮鴨但是被攔走吧 顆顆
作者:
seerp (矽阿批)
2025-04-30 16:46:00好險皮鴨跑得快。部長配周感覺有機會
作者:
justaegg (只是一顆蛋蛋啦)
2025-04-30 16:46:00馬澤平也是贊助商大戶啊
作者:
tomwdc (等待)
2025-04-30 17:51:00看了超商開大牛後覺得Perez沒下滑那麼多
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-04-30 17:53:00
馬澤平要不是戰爭現在應該還在場上撞車 什麼爛比喻
從Indy或NAS隨便挑一個出來都比周好太多了吧，周是什麼咖小，除了英國站翻車大撞之外，F1生涯完全沒記憶點，屬於可有可無的末段班車手
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2025-04-30 18:50:00樓樓上 真要說的話mick好像也沒什麼記憶點 XD
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-04-30 18:51:00
51F這套理論可以用在8成的車手吧…
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2025-04-30 18:53:00是啊 太偏激了Palmer gp2冠軍 然後在f1給大家的記憶點都是alonso罵他的那幾句 XD f1的門檻還是比較高的
速度夠快就會死命生位置出來了啦 周在雷諾那麼多次出缺就是不升他
作者: Pocaribull (寶礦力牛) 2025-04-30 19:14:00
新車隊感覺還是能拉贊助比較重要
不看雷諾青訓堪比全軍覆沒的事實說小周…，同期的Christian Lundgaard去INDYCAR、Max Fewtrell當電競主播、Victor Martins轉學威廉斯、Anthoine Hubert去天堂
作者: YoAg 2025-04-30 19:40:00
周很少撞車是因為開得慢吧，然後攻防也沒什麼侵略性，就順順的開他是不錯的車手，但是就沒有好到一定要簽他
某樓最討厭的某國出了1個F1車手 還不夠有記憶點嗎lol
要找北美的車手 真的找不太到 蝦捲不行 太子有爸爸Latifi 可以喔 車子夠慢 沒辦法出抓馬
作者:
sword78 (sword)
2025-04-30 20:28:00周不太會撞對於新車隊收集數據或省錢還是滿有用的
去年Alpine寧願用自家青訓也不找周回來 也體現出圍場對他的評價了吧？
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-04-30 21:30:00雷諾的問題比法拉利還誇張，整支車隊好像沒看到個正常的面向，要拿雷諾不升他來指他不行，個人認為有失公允。不過從三年來跟Bottass之間的比較來看，周的速度是真的不足以讓他在F1站穩腳步，通常只能在中小車隊載浮載沉。他的優勢在於贊助，但有Colapinto跟Perez在這方面競爭，而不撞車這方面來說，是他相對於那些新人的優勢，但跟老人的Bottas跟Perez比的情況下，優勢很不明顯。在凱迪拉克競爭老手位置有Perez在競爭，而新人位置則有更快而且還沒確定位置的Colapinto。
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-04-30 21:49:00
周不會撞是因為開的慢 所以蝦卷 拉導 米克 馬澤平很快？
作者:
gully (溝鼠)
2025-04-30 22:43:00笑死 周要跟這幾個比爛，那他還不爛嗎XDDDD
作者: angel92849 (Meg) 2025-04-30 22:50:00
老實說看比賽很常沒發現周有上場他表現太沒存在感開那麼多年我只記得他的這個事故其他真的沒什麼記憶點~
作者:
AV771118 (AV771118)
2025-05-01 01:19:00周最大問題是贊助商跟中國市場不夠大中國跟美國或者是中東一樣有兩站以上他現在就有席位了他本來一直傳說拉到騰訊，但後來好像談崩了
到底誰他媽會考慮周冠宇 沒多少贊助也不快 有潛力新人跟資深老鳥可以挑甚至可以宣布周的F1正賽生涯沒意外是結束了
作者: drivenick 2025-05-01 06:28:00
照目前的國際局勢，中國車手、廠商綜合實力來看；中國人想在頂級賽事出頭大概得自己搞個China-1才會有機會了
作者:
Pixis (說好不擺爛)
2025-05-01 08:33:00可以找MSC
作者:
gully (溝鼠)
2025-05-01 10:09:00MSC不可能了，至少他還在WEC過得很不錯
中國企業為什麼不積極贊助周阿 說實在有點扯光是第一個中國F1車手就很值得了吧
作者: YoAg 2025-05-01 11:48:00
MSC現在在WEC那邊跑得好好的就繼續待在那裡吧
作者:
gully (溝鼠)
2025-05-01 12:29:00中國企業為什麼要積極贊助周? why baby why?
為什麼對岸企業不贊助周冠宇之前大陸的車評飛哥就有說過，因為對岸有規模的企業大多是國營企業，國有企業的方針都很保守，再說贊助也得看成績，像如果贊助Sauber那種場場墊底的車隊也不好跟長官交代，再說Sauber現在還讓賭博公司冠名
作者:
class177 (class177)
2025-05-01 23:05:00周.. 開車沒侵略性 很無趣
中國企業不贊助就是Xi不喜歡賽車啊而且他們自己經濟都自身難保了
作者:
a1234c (a1234c)
2025-05-04 02:55:00因為歐冠可以賺錢，F1是燒錢