作者:
sk050607 (板橋Vettel)
2025-03-24 12:19:59先說因為車重不夠而DSQ並不罕見
官方的聲明是賽後繞場粘不夠多膠胎
所以最後車重不夠
原因有大概兩種
1. 開賽前油加的比較少一點
2. 車子吃油太兇
但通常車隊都會監控油量
最後要是油不夠，一定會叫車手開慢一點省油
所以因為油量不足，導致車太輕的DSQ不常見
老漢的底版磨損太多DSQ也不是沒發生過
（上一個因此原因DSQ印象中是leclerc)
大概是上一場老漢抱怨車太難開
所以車隊才給他調成這個樣子
講白一點就是法拉利使用了激進調教
車子肉眼可見的變快了
所以才要發個聲明
告訴大家我們沒有作弊，只是調教沒算好
但其實其他車隊都知道法拉利在幹嘛…XD
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2025-03-24 12:30:00車慢就激進 激進就愛賭 愛賭就容易賭輸 容易輸成績就差 成績差就沒錢 沒錢就車慢 惡性循環 好像以前的mclaren xd
作者: zds0537 2025-03-24 12:38:00
樓上上 不用擔心法家沒錢 法家錢最多的還有全勤獎
作者:
p890089 (台北KOBE)
2025-03-24 12:41:00秤重規則從上次63到現在都沒搞懂
有賣車主業的都不用太擔心沒錢，威隊最大的錯誤就是沒去賣跑車
作者:
realion (超乎想像)
2025-03-24 12:44:00紅軍有前科
作者:
SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣)
2025-03-24 12:46:00Vet那次車重不足DSQ是AM最後一年? 有點忘了
作者:
alexj (世界行走)
2025-03-24 13:03:00拜託，都說空車重了，還在講加油？
作者:
gully (溝鼠)
2025-03-24 13:10:00Vet是"燃料剩餘不足檢測量" 不是車重過輕
作者:
louis0724 (louis0724)
2025-03-24 13:15:00但GR當初不是換了新胎再秤一次？法拉利沒去盧？賣車怎麼會不缺錢 麥拉倫馬丁賓利都破產危機大裁員了只是對某些品牌來說砸錢跑F1才是最好的廣告
作者:
A00610lol (paulhuang)
2025-03-24 13:31:00法家哪裡沒錢 是有錢一直亂搞
作者:
LaBoLa (滾來滾去!!!)
2025-03-24 13:35:00上一個不是去年喬治嗎？
作者: shou0810 (shou) 2025-03-24 13:41:00
樂樂的公告是騙不懂的人 老漢的是調整低級失誤
作者:
Mrlegend (137'5 G0 M375~)
2025-03-24 14:12:00不會磨地板的車Ham不會開
作者:
mygoing (高雄哪裡買calume)
2025-03-24 14:16:00這樣解讀的話 今年法拉拉最快就只能5566了
作者:
Duke200 (Duke)
2025-03-24 14:31:00這種大概率都是算錯啦 車重壓得太極限你要作弊偷輕 怎麼可能只搞一台車？ 何況賽後車重是必檢沒有車隊會冒這個風險去偷輕 去年RUS的案例他少1.5kg 全場得利不到2秒(單圈約0.03秒)
作者: shou0810 (shou) 2025-03-24 14:35:00
錯囉 為了成績啥都可以幹 不要被FIA查到就好同隊車庫調整方式參數啥的不一定一樣
作者:
Duke200 (Duke)
2025-03-24 14:40:00就說車重是必檢 是要怎麼不要被查？ 底板磨耗還能賭賭看
作者:
gully (溝鼠)
2025-03-24 14:41:00不用問 車重沒過不是蠢就是壞 你自己選一個
作者:
Duke200 (Duke)
2025-03-24 14:41:00而且整個賽事秤重不只一次 是秤很多次 真的要搞作弊倒不如像19法拉利引擎那樣
作者: vvv9999 (vvv9999) 2025-03-24 14:47:00
法家有跟PLTR合作 有大數據分析 不太可能是油量問題吧
作者:
c780412 (煌)
2025-03-24 15:33:00我要是FIA抓到你一次過輕 場場都抽你wwww
作者:
AV771118 (AV771118)
2025-03-24 16:38:00賣車虧到你爸都不認識你，AM都快虧光了麥拉拉虧到賣總部賣飲料跟能源才是真賺錢
作者: yz122534 (yz) 2025-03-24 18:56:00
賣飲料真的比賣跑車好賺
作者:
SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣)
2025-03-24 22:05:00喔對,Vet的DSQ原因記錯了
HAM底板磨到DSQ就前年美國站 那場LEC也一樣原因DSQ