[情報] V10引擎回歸可能性?

作者: what62651 (MimiYa)   2025-03-19 18:27:44
There were discussions in F1 to keep the current rules for 2 more years and
switch straight to V10s in 2028. Another idea: Keep the 2026 regs for only 3
instead of 5 years before the V10 switch. FIA already set up a V10 working
group.
FIA已成立工作小組評估F1重返V10可能性
過去討論過的兩個方案
方案一
取消2026年規則大改,現行規則再延長兩年
2028年換上V10引擎
方案二
2026年規則大改僅維持三年(目前預定五年)
2029年換上V10引擎
https://x.com/tgruener/status/1902296590200488215
作者: yulbin98 (羊多病)   2025-03-19 18:40:00
方案一有點過分,方案二有點機會(?
作者: ziq (Teddy)   2025-03-19 18:46:00
1很難吧 都花資源開發了
作者: shingatter (睡豬)   2025-03-19 18:47:00
怎麼會回歸v10?有來龍去脈嗎?
作者: JOHNJJ (囧丁丁)   2025-03-19 18:54:00
讚喔
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2025-03-19 19:01:00
1所有車隊都會翻臉啦 錢都砸了
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2025-03-19 19:01:00
米漿要重返榮耀了嗎
作者: carlchang092 (carl)   2025-03-19 19:05:00
1的話車隊可能會直接罷賽吧
作者: Notif520 (小鴿子)   2025-03-19 19:12:00
1不可能吧,各大車隊都會翻臉
作者: shou0810 (shou)   2025-03-19 19:14:00
除了冠軍車隊。最不爽的絕對是Cadillac
作者: Transposon (跳死你)   2025-03-19 19:22:00
1不可能,2不可能,錢要誰出,之前成本怎麼回收?
作者: capirex (′・ω・`)   2025-03-19 19:35:00
都不可能 錢誰出?
作者: wahaha888 (wahaha888)   2025-03-19 19:47:00
當初不是說要帶動民用車技術發展才改V6渦輪油電
作者: jior (大J)   2025-03-19 19:49:00
如果真的要換V10就直接1吧,用2不就要看3年過渡期的比賽?而且聽說2026新規則的引擎很花錢,希望有更好的方案
作者: YoAg   2025-03-19 19:50:00
現在聽說是要評估用生質能源的V10如果真的要改回V10,那不管是方案1還2,這幾年投入開發新規引擎的資源差不多都等於放水流了,只差在使用3年跟沒使用而已...
作者: shingatter (睡豬)   2025-03-19 20:05:00
這時間 Cadillac 是廠隊中投入最少吧 他最沒差
作者: himeno (himeno)   2025-03-19 20:06:00
又在搞 乾脆改直列3缸加渦輪好了
作者: s955120 (姊控の尤托列)   2025-03-19 20:13:00
這感覺是MBS想要拿點甚麼成就邀功才硬推的。之前凱迪拉克成為11隊也是,FIA宣布第11隊加入的影片裡面有一半的時間
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2025-03-19 20:13:00
回歸V10的原因是破蛇搞了efuel出來,號稱碳中和,所以在電
作者: s955120 (姊控の尤托列)   2025-03-19 20:14:00
是看MBS吹自己為促成這成就做了多大努力,有多少反對力量想迫害他,自己多艱苦的撐下來。都不知道是在看凱迪拉克加入還是在看MBS自慰秀
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2025-03-19 20:14:00
池這東西還沒技術突破前,有可能會讓傳統車廠的引擎用新油來打破之前歐盟喊得很開心的2030/2035/2040禁售油車政策。F1作為民用車的超前技術舞臺,這種換燃料的事肯定會參加。
作者: awayaway (away)   2025-03-19 20:17:00
要我就直接1,但兩年可能不夠,整車大改..再續舊規多的年份,分潤+風洞時間要談一版特別的..
作者: kasim780726 (罐頭)   2025-03-19 20:18:00
這垃圾FIA是把所有投入資源的車隊當白癡?
作者: jazz121123 (Muhahaha)   2025-03-19 20:23:00
efuel又不是不能用在V6, 跟V10回歸有什關聯?
作者: s12108478 (anthonysu)   2025-03-19 20:27:00
選1那投入新規研發的車隊都變小丑,FIA真的厲害
作者: duke791110 (lookkao)   2025-03-19 20:38:00
V10回歸不好嗎...?
作者: gully (溝鼠)   2025-03-19 20:41:00
== 什麼白癡規則
作者: s955120 (姊控の尤托列)   2025-03-19 20:42:00
V10回歸不是不好,只是硬把原定的規範時程亂砍就是讓車隊平白浪費錢,要改可以等原本的規範跑完再改現在硬要提前的計畫只是MBS私慾亂搞
作者: jaff8071 (Jaff_the_Horse)   2025-03-19 20:46:00
方案一不可能
作者: hydeless (海德)   2025-03-19 20:48:00
因為中東大佬們討厭安靜的V6
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2025-03-19 21:09:00
UAE:給你油 快點燒
作者: kylecheng25   2025-03-19 21:22:00
雙手雙腳贊成V10 好聽
作者: bgrich (bgrich)   2025-03-19 21:32:00
V10也要NA才好聽啊,照現在的環保規則還不是一樣是掛TURBO
作者: chuegou (chuegou)   2025-03-19 21:32:00
靠杯 你這是給新車隊上難度阿
作者: hydeless (海德)   2025-03-19 22:07:00
V10 Turbo也有一番風味啊,市售車Audi RS6 (C6)原廠就是,後面大家外改的小牛跟R8聲音也都沒難聽過,雖然不及NA但絕對比現在好
作者: mon818nom (屍體)   2025-03-20 07:15:00
車隊怎麼可能沒意見
作者: kevin1221 (N\A)   2025-03-20 11:36:00
問題是改規則的目的?是要增加可看性還是其他目的除非賽車技術不再下放到市售車,不然誰要花大錢研發
作者: mygoing (高雄哪裡買calume)   2025-03-20 12:11:00
覺得聲音不好聽可以加掛喇叭 可以吸引喇叭廠商贊助
作者: hydeless (海德)   2025-03-20 12:19:00
下放了啊,請問你買得到也買得起AMG one跟女武神嗎?現在F1的PU根本複雜到不是像弄一台Espace F1這麼簡單
作者: wplinwp (阿綠)   2025-03-20 12:45:00
要V多少都可以 把引擎聲浪弄回來就好
作者: poz93 (jaien)   2025-03-20 13:45:00
選1了話 本田奧迪又可以順勢退出了
作者: flymomo2001   2025-03-20 20:29:00
以前的v8也很好聽啊!重點就是NA沒渦輪
作者: blairchief (布萊爾)   2025-03-20 21:50:00
我潘說如果V10回來 他就會多跑幾年嗚嗚

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