看到sector 3開始下雨 麥拉倫接連滑出去
還有五台車敢賭好幾圈的乾胎想搶速度
感覺就是車隊想讓車手展現在冰上開車的技術
所以我突然想排個名
1.Max Verstappen
失誤最少，他在冰上開車時讓車隊可以注意他圈速跟lando的差距，最後發現半雨已經比
乾胎快趕快叫MAX進站。還好這中間MAX幾乎沒有失誤，可以讓他們看清圈速的理論值，
不然很可能落到George的後面。
2.Lewis Hamilton
失誤第二少，除了有一圈PIT之前的那個彎差點滑出去損失了些時間，其他只要鏡頭有拍
到的都沒啥事情。不過車隊不知是不是都沒在看圈速，MAX都選擇進站法拉利還死都不
進，就算賭到安全車也是虧爛。
3.Pierre Gasly
鏡頭似乎沒怎拍他，但他本來在樂樂和角田之後卻能在這種亂局之下跑到前面，可見他
失誤相當之少，然後他也跟MAX一樣，應該是車隊發現半雨比較快時趕快進pit。
4.Charles Leclerc
失誤算比較多的那個，包含下雨之前也是失誤才把P4給了角田，之後還有個大spin，本來
在老漢和角田那個車陣之中，一度落後10秒，不過最後發現他有追上，可見角田那中間失
誤比他多。
5.角田裕毅
在很多車進pit換半雨的時候，一度領先後面的老漢2秒，之後好像他也跟兩台麥拉倫一樣
，在同一個彎跑開，給老漢超越，再之後在鏡頭沒拍到的時候又被Gasly和樂樂超掉，應
是又有一個比較大的失誤，又或者說老漢超他的時候，他急著想回來結果又spin之類的，
所以給後面兩位超越。
當然這排名只是排爽的，車隊照理說本來就不該把車手置於風險之中，能穩就穩，尤其以
兩輛法拉利和小牛最頭鐵，硬要撐到安全車才讓車手進pit。

義大利的賭性堅強

牛就是相信max實力 知道不用靠賭 只要給他最舒服的配置 就可以上凸台 那兩隊義大利仔再把F1當賭場 就等著變netflix素材

法家敗在策略無誤，給你這麼好的機會不把握

牛有賭啊，只是他們知道賭錯時要趕快修正

牛也賭沒錯 喊stay out的時候我大破防樂樂一直泡在水裡不知道有沒有影響操作

可是牛策略組的控場就是夠即時，就算賭錯也會盡量減少損失，不知道和其他隊伍的關鍵差別在哪裡。

然後補個Gas消息 最後面被連超是因為當時煞車已經故障了

樂樂：哺嚕哺嚕哺嚕…

Gas煞車故障還沒撞車也是厲害

Gas去年0修車費不是叫假的

max後來也是很辛苦的撐到pit換半雨，只是剛好之前領先的夠多才沒有損失太大

我記得max和ham沒換胎不是說車隊講雨2圈內會停嗎所以才沒進去吧 結果沒想到越下越大

沒損失太大是靠超商的黃旗...

Max換完才出黃旗的

所以減少損失不然會拉得更開

也要看車的特性，高下壓力比較不會滑

不太懂，換完才出黃旗要怎麼減少損失？

根本覺得max享受雨中用乾胎開車…

有黃旗才能跟在覽諾後面有機會一拚 不然早就拉開秒數了

白話文，黃旗讓Norris開慢一點，不然就追不上了

問題是重開後Max是在追的那邊不是嗎？而且結果來看Max最後也沒追過

懶惰整場的失誤也就跟皮亞一起去沙石吧

Max進pit 時候滑了一下 感覺DTS也會剪個一秒

如果Max早一圈換 少滑那一圈有機會換完還在Nor前面嗎？

有機會，但在後面的人有主動優勢，當時雨開始下，如果

Max的濕地讓他在前面應該沒啥差其實…

MAX馬上進去，那就要賭雨下得大，不然雨下小名次會更後面主要是牛軍認為雨不會大，事實上是越下越大

感覺如果換跟不換大概都是第二的話真的沒必要多留那一圈畢竟你stay out變相是在賭對方策略出錯加天氣

NOR不是一下雨就進去了? 是要怎麼換完在前面

是開始滑就進去，運氣很好的是快進pit處才滑

老漢以前就很會跑雨天了 經驗老到不是假的

老漢這場跑的爛的要死怎麼會有人在吹，幫幫忙

也沒到爛得要死啦XD 他也是可憐 被吵整路

這樣還爛得要死 那場上我看一堆車手都別跑F1好了XDD你今天樂樂跑在P1~P3 HAM拿P9酸跑得差真的沒話講從排位賽開始這台車 連威廉跟小牛都打不贏 正賽能好到哪