四次成為當年度的『抬頭低塞的』（Title Decider）
第一次2010年，然後2014、2016、2021年也都是抬頭低塞的
每一次其實都有一些奇怪的毛事
2010年應該大家對Petrov那台那台爪爪車跟 ALO那台F10賽車的恩怨都有印象
也就那場具體說明舊賽道佈局真的不好超車
接下來到2014年，賽會搞出了一個雙倍積分制
一向起跑不出色，當年單圈也比不過ROS的HAM居然從第二名神起步超過竿位的ROS
然後開著開著ROS動力單元居然就壞掉了，成就HAM到賓士以後第一個世界冠軍
然後2016，HAM使出『就算Paddy Lowe直接下令也不鳥』的壓車大法也沒得逞
於是：
https://i.imgur.com/tDtUhSl.jpg
（Paddy Lowe這個從麥隊跟 HAM過來的老臣據說就是因為這個事件
讓他跟賓士高層產生裂縫，後來就被弄到威廉士去，不過我想主
要還是賓士從法拉利那邊挖到 James Allison的緣故？然很清楚
的是：若不是ROS當年閃電退休，搞出這事的 HAM沒準也沒好下場）
然後今年，又是 HAM開車十幾年也不見得有十次的神起步
一切好像又要重演2014年劇本
不過：
https://i.imgur.com/IqAg7Ow.jpg
所以 HAM生涯以來在這個賽道親身參與了三次 WDC爭奪
拿到一個WDC ，丟掉兩個
往回看2012年在這個賽道那一縮基本上也斷送當年最後一點點的冠軍爭奪希望
（2012年在阿布達比的上一站印度站跑完，剩三場 HAM剛好落後VET 75分）
................在這個賽道的 HAM 也是蠻經歷豐富
所以ROS還是比HAM強的，只是奪冠即退休讓漢迷有機可乘
作者:
qwe1374 (大熊)
2021-12-15 18:29:00之前介紹賽道時就說這佈局很糟今年終於發現問題修正了，只可惜已經季末不然像巴林放在季初，車子都還沒開發完的大亂鬥應該不錯
ROS自己講過2016年為了擊敗 HAM付出的努力他不想再經歷強與不強，能撐多久應該也是一個指標。2014年 HAM操駕的一個問題是他長年擅長的剎車使用因為新賽例後輪變成brake by wire所以不能再用，甚至可以看到 HAM剎車就不小心撇掉的鏡頭，單圈跑輸ROS並不意外。不過從那時開始他調整的方式就比ROS正賽省油，也是一奇不過2016跟今年有個共通的特點都是HAM在此前自己的失誤真的都比較多，2016的話比方說日本站起跑的笑話，今年比方說巴庫站的笑話....
作者: GSCurry (Steph Curry) 2021-12-15 18:56:00
個人比較喜歡Ros,但怎麼看小黑都比較強啊…
我印象中 HAM沒有停止跑party或參與其他活動過，一樣在爭冠，ROS卻必須整年近乎修行的才贏過，差別就降。
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 19:02:00Ros 那冠跟本就加賀戰勝風見阿，逼到自己很緊，贏了就不想再來一次，畢竟贏了心魔也解了 XD
說到巴庫，我剛剛才發現巴庫站 PER分站冠軍車有模型XD
作者: Angelia1126 2021-12-15 19:52:00
這站除了16年的壓車劇本，就是10年賽後Alo的眼神……
作者:
realion (超乎想像)
2021-12-15 19:56:00看的出來今年ham壓力真的大，前幾年太順遂
作者: Angelia1126 2021-12-15 19:59:00
其實他沒順過，應該說他每年都犯錯啊，他沒這麼完美的人XD,只是今年車真的被砍到有比較差，資源又挪去明年，然後你的對手是Max,紅牛的策略跟Pit都比你好…
牛軍的作戰策略真的靈活的多，也果斷的多，這真沒話講作為一個比賽隊伍我覺得牛隊是比較成功的，工程上其實也不差，就不說紐維老怪，光2014年可以把冬測沒跑幾圈
2016Hamilton有很多非戰之罪耶。他自己車壞了幾次。
的雷諾動力單元裝上車趕上開季甚至還能搶到分冠，就很了不起。本田跟麥拉倫搞的鴉嗚嗚，紅牛接手以後居然幾年內奪冠也是很了不起
說2016MGP沒有全力幫Rosberg我是不相信的（何況也完全可以理解） 所謂2016等於也是孤軍奮戰， 即使是這樣，如果馬來西亞沒有爆胎，其實是沒懸念的
反觀賓士...........就車廠嘛作為麥迷其實我希望的是麥拉倫跟賓士裝本田引擎爭冠～
說實在Rosberg可以2016拿我也是很佩服 前幾年被壓成這樣居然心理還夠強大可以反彈
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:04:00
紅牛可不演的，要搞二號就好好用，什麼還演公平競爭，人家是欠好印擎，不然這兩三年劇本不知道怎麼演
看賽後Hamilton對Rosberg跟Max的態度，覺得當初應該檯面下很恐怖XD
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:09:00
16那個已經鬧到整個圍場都知道了XD,H對Toto講我可以馬上走人之類的，所以Ros宣佈退之後Toto找H去他家廚房聊天XDDD
不同隊也是有差，想當年洗拿跟教授...不同隊就抱在一起了，嘿嘿
作者:
realion (超乎想像)
2021-12-15 20:10:00明年rus跟ham有機會嗎
ROS很差吧。 記得有一場被Max追到失誤。水的很
新賽例我覺得牛流設計會有根本優勢，直覺而已但賓士冬測如果狀況不對應該會很快追上牛賓一家的麥拉倫才是我希望他們突起的～嘿嘿
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:12:00
有機會啊XDDD,嘿07年的事大概要重演，只是會不會這麼難看很難說，反正Rus不可能像Bot的，你只能用成績讓他服你
作者:
realion (超乎想像)
2021-12-15 20:13:00我好興奮阿
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:14:00
應該要說Ros本來就不是那類型的車手，只是碰上隊友太可怕了，要不是1415年Ros大概不會拼死要拿一個就退休，因為隊友太難搞
作者:
realion (超乎想像)
2021-12-15 20:15:00英國車粉成最大贏家
我有個感覺，跟當年BUT一樣，只要RUS展現出一點可以壓過 HAM的跡象，馬上所有風向都會轉向RUS~
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:17:00
明年有3～5隊的話，大概只有紅牛是穩定的，因為人家就分一二號，其他隊有機會隊友都會互搶的，到時可精彩的 嘿嘿不用壓過，前五場只要排位正賽能打平，馬上就來了XDDD他也混了十幾年了，這種程度必需能扛住，不然自己退休比較快XD
沒算錯的話，2014年19場比賽 ROS有11個竿位HAM 是7個。可能比較指標性的是當年度加拿大跟匈牙利的竿位都ROS
Ros也真是穩又快，在賓士每年和Ham都拼的很精彩，只是如某樓說Ros就因此比Ham強我覺得很像說笑。
英國站竿位也是ROS。這幾個都是此前後來HAM比較擅長的賽道。
明年排位Rus、Ham誰會更強還真難說，車子變化很大都得適應
Rosberg正賽沒有Hamilton這麼穩， 當年Hamilton吃了不少悶虧了，就是如果不是同隊隊友一定會抗議的那種超車。 但Rosberg的確很快沒錯
作者:
nniouu (niou)
2021-12-15 20:31:00明年麥跟馬跟賓士內部有得爭了^^
主要就是剎車要重新適應，隔年竿位就幾乎HAM洗版了～但剎車重新適應的同時正賽卻一反過去的穩起來，就很奇
RUS吧，一哥當然是年輕的接班老了還不肯傳承是自以為LBJ嗎？
作者:
realion (超乎想像)
2021-12-15 20:35:00ham退，把nor招攬過來
明年Enstone假設弄出一台快車的話你看ALO會不會傳承給
作者:
MickJan (執著....)
2021-12-15 20:35:00先看HAM對於WDC還有沒有執念吧XD
作者:
MickJan (執著....)
2021-12-15 20:36:00ALO就表明他是來拿冠軍的 跟老不老沒關係
ALO沒有傳承的問題吧XD 才回來不久賓士應該是要爭霸幾十年的，不然二奶用Bottas就好了不傳承給Rus，那直接留下Bottas對大家都好。
作者:
realion (超乎想像)
2021-12-15 20:37:00有人統計過歷史上場上的世界冠軍數量最多的一年是?
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 20:41:00Alo 沒有傳承問題，明年車子不足以爭冠大概就退了，這次回歸就賭明年車況。
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:43:00
什麼傳承XDDD,你只能用成績壓死隊友，冠軍只有一個
難說，本來這套嗨補理系統，賓士領先最多的是MGUH
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:44:00
今年Alo跟Ocon可是5：5，排位跟正賽都是，廉頗老矣還是很能用的
但搞個幾年好像在這邊也碰到屋頂了，又回頭弄ICE到今年你看本田跟賓士都平起平坐了，又凍結開發
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:45:00
MGP對外說法是季初都是公平競爭的，只是BOT明擺打不過HamRos可是公開宣告過Bot這樣不行，車隊應該很想叫他閉嘴XDDD
而且今年賓士的ICE好像有問題。所以明年的話至少用本田跟賓士的動力單元應該是沒差距
作者: Angelia1126 2021-12-15 20:47:00
賓士今年後面似乎拿BOT做了不少實驗 誤
雷諾就........法拉利就........本田那套東西如果交別人手上可能還未必有搞頭但交到紅牛手上，回顧2014年牛搞定雷諾.....
法拉利比雷諾好點，希望可以更好XD，競爭者要眾才好看
作者:
qwe1374 (大熊)
2021-12-15 21:25:00紅牛的風格從領隊到車手就一個準則你行就上，不行就掰掰才讓一個客戶車隊來說20年內就能有這種成績明年的f1有大半是紅牛出來的，比起其他等著天選或天賦從下到上的系統很完善(但也很殘酷)然後明年是大改第一年，不知道老怪又能擺出甚麼菜～雖說他現在好像不是總監了？
作者:
qwe1374 (大熊)
2021-12-15 21:27:00Piastri就先蹲一下吧，等車子穩定再上來不遲畢竟需要有人開模擬器
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 21:27:00紐維還是CTO阿
作者:
qwe1374 (大熊)
2021-12-15 21:37:00車子花樣少一點比較好，xD我每年都在期待12年的盛況～～6個WDC，8個分站冠軍，最後一場集大成的drama
作者:
Nexvesk (幼貓)
2021-12-15 23:31:00扣掉天賦哥大半都是紅牛系統出身的車手吧
作者:
kobe124 (猴子呆呆)
2021-12-16 01:06:00應該是四次，2010年他也有機會WDC
2010沒印象？ 2012倒是真的如果pit沒有一直搞他，他也不會早早跑出爭冠範圍，2012年是他大躍進成熟年，整年表現沒什麼問題