其實大家討論了幾天，整個邏輯已經都梳理的很清楚了。
sc出來，ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。（把決定
權交給FIA)
但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了，因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實
都可以聽出大家都認為應該趕快解套。
因此基本上所有人除了賓士都認為比賽會重啟，只是馬西在處理上沒掌握好，以至於ham
的粉絲認為不公平。
其實如果早點放套圈車過去，結果會有不同嗎？ Ver一樣是新紅對舊白，一樣會在最後超
過，並不會有不同。
最後我想說儘管最後有些爭議，但2021賽季VER確實是表現較好的那方，今天如果把這場
跟銀石舉辦時間對調，那阿布達比爭議會小很多，而ham則會承受為了冠軍撞飛ver的臭名
。（搭配51g不知道會被媒體渲染成怎樣。）
這場比賽不過就是1/22，本賽季VER的運氣：領先爆胎、保齡球，加上季中突然改輪胎配
方（賓士輪胎衰竭問題解決）、聲稱安全問題改換胎規則（紅牛因電子問題吃虧好幾場）
，最後再來個犧牲Bot引擎測試，ham狂開引擎獲得優勢。VER能在全年諸多不利的情況下
奪冠 (從Albon最後的TR可以聽出今年到底多衰），這冠還是很純的。
全年22場比賽，18場不是冠就是亞，WDC實至名歸。
這篇正解，車手team radio很明白了就是會重啟。除非要把Alonso跟Vettel都扣上漢黑的帽子？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-15 16:49:00不論誰贏都是實至名歸
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 16:50:00結果的確沒有不同。藉由對sainz的不公來指桑罵槐
其實我覺得真的要對調， 那這場真的就安全車帶完了 ，然後幹嘛一定要拿銀石XD. Monza的話也很好對調 哈
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 16:50:00推這篇
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 16:51:00不過，說unlap 太慢來說。清車時間好預測嗎？
我記得其實也有很多F1 相關報導是說一般應該就是安全車帶完。 不過這些都是假設了
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 16:52:00不要再對調安全車就會帶完的屁論點 zzzzzzz
作者: likeyouuu (喜歡妳) 2021-12-15 16:52:00
職業運動只有冠軍是真的 現實就是max拿了冠軍
作者:
jkhcc (老師)
2021-12-15 16:53:00FIA早點清車這個時候板上就會不是譙FIA而是更大力檢討MGP的策略了
我就說有報導是這樣 也不能講 還不是我講的哩 煩不煩
車手team radio出來後，「浮木」只剩下腦補帶完了XD
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-15 16:54:00幫like大說個話 確實很多報導是這樣說
作者:
patricktu (patricktu)
2021-12-15 16:54:00正常狀況如果一開始就解套 就看是會帶到結束還是57帶完
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 16:55:00我指的是你"P1 Max"安全車就會帶完的陰謀論 zzzzzz
所以就照正常程序走 有沒有帶完就天意 不會搞成這樣
可是車手的team radio都認為該unlap, sc不帶完重啟耶
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 16:56:00還有哪些報導敢這樣說 敢不敢貼出來大家看看?
現在還一直腦補「如果Ha進去就會sc帶完」？那篇報導啊貼出來看看
「likeastar: 其實我覺得真的要對調， 那這場真的就
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-15 16:57:00別吵啦 我覺得該說的應該都說得差不多了
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 16:57:00第五行推文不是你自己講的? 笑死
我什麼時候講過這種陰謀論 我對這種沒興趣 我最多只講Masi裸照可能在別人手上而已
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 16:57:00抓到XD
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 16:58:00就事實討論可以啊 陰謀論我覺得不行 很可笑
我的意思是說 這場如果不是收官戰 那應該就是帶完了所以跟其他陰謀論有什麼鳥關係
擷圖跟複製貼上都給你了，不承認我們也不能怎麼樣啦。輸不起。
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-15 16:59:00別這樣
作者:
PerFrancis (PercussionFrancis)
2021-12-15 17:00:00大家加油 休賽季的熱度靠各位維持了XD
什麼時後輸不起 我可從來沒說過冠軍應該要對調之類的鳥話。
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 17:00:00看起來樓上L大沒這個意思。 不過別篇推文超多
作者: k23210000 2021-12-15 17:01:00
推這篇 但有些人會一直跳針
對調就是場次對調。你自己看不懂中文不要亂換概念 你看不懂我講的 那你可以先問 不用這樣隨便亂講
以紅牛狀況 清不清開不開比賽 都一定換胎然後拼重開比賽；賓士問會重開比賽時沒有得到回應，看到沒清車就只能待在外面等帶完，開始清車SC回去時，已經不能換胎了；如果當時早點清車確定會重開，賓士有換胎拼超車的能力。
我整個講的全文不擷取 就拿那一句來隨便講 這樣公平嗎什麼鬼
看的真細沒想到中間曲折還蠻多的XD輪胎配方的事情倒是沒有想到
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 17:04:00我想問SianzP3 最後一圈 有受到威脅嗎？
自己問這篇的作者 他自己也有回我 我自己講的是對調場次。只有你自己在那邊陰謀論
Sc出的當下賓士有機會換胎但沒選擇，就是因為他進去max 肯定不進。
作者: piggybean (Jenny) 2021-12-15 17:04:00
推這篇
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 17:05:00賓士自從VSC沒換胎。 SC進、不進去都是劣勢 捉襟見肘
當下你也不知道效率如何 假如是上場的馬修肯定清不完
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-15 17:07:00好，確實我搞錯了 跟likeastar說道歉
作者:
tfct (小尼)
2021-12-15 17:07:00所以險境是賓士換胎策略造成的 就一直怕短兵相截但是賭SC不發生 也太有自信
這個大大解析的真好...該有的賽季轉折點都有分析出來
ok原來是銀石對調，我看懂了，也道歉。雖然對調場次這個觀念的確不太直覺XD
謝謝你gully，比賽之後當下當然大家難免都有些情緒 還有很多id常常來亂，不過我覺得可以講的大概也真的都討論完了就是Theo ok 我接受。沒事
作者:
jacka1 (裝死中請稍候)
2021-12-15 17:12:00這篇寫得很清楚,SC一出,加上MAX換胎 HAM沒換就GG了
值得回應的文章 現在很多新資訊能看 但趕著看蜘蛛人晚點看看
作者: k23210000 2021-12-15 17:18:00
最後SC時應該不會有ham換max不換的情況吧，max不是一出SC就進去換了嗎？
作者:
Duke200 (Duke)
2021-12-15 17:20:00早點放套圈車排隊+剩1-2圈重啟是最好的方法這場攸關WDC 一定會想辦法重啟 場邊馬修也是拼命在清理 雖然早點放套圈車會有安全的疑慮但至少會是當下比較好度選擇而不是像現在這種搞半套= =
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 17:27:00https://www.google.com/amp/s/www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-10308503/amp/F1-Ferrari-driver-Carlos-Sainz-blasts-unfair-Abu-Dhabi-Grand-Prix-restart-safety-car.htmlThe race looked set to finish under the safety car where no overtaking is allowed這小編不是人？
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-12-15 17:29:00
這篇講得很好，只剩ham粉不能接受
看完討論感覺在這個時間出黃旗 即使是完全合乎規則的處
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-12-15 17:32:00
ham粉如果拿review max那套reviw爵士就會覺得max拿WDc是實至名歸了
作者:
ylrafale (ylrafale)
2021-12-15 17:32:00上面那個網址太長了啦
作者:
Inar (Inar)
2021-12-15 17:36:00賓士不可能冒著安全車帶完的風險進站啦紅牛進站是沒有任何損失的
因為賓士看不能解套 只能判斷會帶完 ；如果早點解套再依照判決書說的 大家都同意綠燈下完成比賽通知會重開比賽 賓士能執行換胎 p2追p1 都換胎之下 誰贏還不好說。好樣的Masi.
早點是多早 多早解套能讓HAM在只掉到P2的情況進站
就跟Sochi一樣 突發狀況第一名就是比較被動 不可能進
全部套圈車回到隊伍最後面至少跑個兩圈吧，除非清碎片的同時解套，不然還是可能SC帶到完啊
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2021-12-15 17:50:00max那種開法，要不是ham對他很保守51G早就不知道撞幾次了
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 17:50:00安全車開始還等大會公布會繼續跑才換胎應該不只掉到P2吧
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 17:50:00誰跟你所有人都認為比賽會重啟....
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2021-12-15 17:51:00如果第一圈沒閃到緩衝區，臭名還不知道是誰背
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 17:52:00重點是剩餘的圈數不夠清理加清所有套全車在合理計算下不會重啟，是被硬著重啟的在那個當下，我也不認為比賽會重啟，因為剩餘圈數不夠來不急重啟
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 17:56:00是指從TR判斷，場上所有人除了賓士都認為會重啟
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:01:00實在看不出來這點場上所有人都認為會重啟，車手只是質疑unlap
作者:
young23 (復原)
2021-12-15 18:01:00分析得很好
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 18:03:00不覺得會重啟需要在乎unlap?
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:03:00unlap不見得會重啟，因為會來不及這就是賓士當下的判斷，照正常unlap一定來不急重啟啊
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-12-15 18:04:00我的理解是場上車手在看到遲遲不unlap，就猜會帶到完吧
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:05:00unlap只是有sc的正常程序，不是嗎？
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-12-15 18:05:00結果，剩沒幾圈時突然要unlap，都覺得很奇妙
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 18:07:00上面那篇TR就是質疑一開始怎麼不解套，那時解套一定重啟
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:14:00樓上的，誰跟你漢粉了？
作者: ratom0315 (R4T0M) 2021-12-15 18:14:00
重啟的時機點太糟糕了。早一點重啟，今天矛頭就指向整個賓士了。
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:15:00我對Ham也是批評很多的只是照常理判斷，就要被規成什麼粉，實在是太無禮了
作者: ratom0315 (R4T0M) 2021-12-15 18:17:00
看得出來車手們都覺得要早點unlap，但似乎fia認為要清乾淨後再說，結果時間上就晚了，搞得放也不是，不放也不是，最後只能放一半。
又吵架又粉了，冠軍都不會變了，到底有什麼好互抹的？
整篇推文看下來就一個zsyian自以為不會重啟..沒有要重啟，unlap是un心酸的喔？
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:31:00是最後一刻突然unlap
zsyian你是不是沒看到上一篇車手team radio？幾乎每一個車手都覺得要快點unlap。難道你zsyian比車手還懂？
作者:
bass17 (真實)
2021-12-15 18:34:00主要是FIA整套程序跟平時作法不同 賓士本來就要擔重啟比賽的風險
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-15 18:36:00車手要unlap是看到綠燈指示，那個幾乎是同一圈的事情
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-12-15 18:36:00當時外國車評就說了正常判斷會是 1.讓套圈車過但圈數沒了 2.不放套圈車最後一圈重啟
作者:
bass17 (真實)
2021-12-15 18:37:00兩位車手都拚到同分了誰拿冠軍都值得 現在評FIA就要被打成某一方的腦粉 到底是誰在亂
TR顯示要就早點解套，不然就如Ric說的 不要解套 公平
作者:
dynamo (sheba)
2021-12-15 18:49:00HAM看起來也想換，但車隊最後還是沒換
沒錯，唯一問題就是Masi太晚決定讓車反套圈，導致可能圈數不夠採取的手段有問題。雖然結局對整場領先的Ham殘酷，但安全車出來也是很常發生的比賽一部分
作者: yowusuke 2021-12-15 19:16:00
安全車帶完機率本來就很低，這樣更像操縱比賽結果，合理本來就是要放對決，套圈車本來也就是要讓行，從老漢多次
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 19:16:00原來53~57都是幾乎同一圈XDD 53就有人在問了欸
作者: yowusuke 2021-12-15 19:17:00
詢問要不要換胎，就知道他也覺得不妙怎麼會這時撞車，結局是戲劇性真的沒什麼好糾結的，這也是我們為什麼愛F1
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 19:19:00更正54
作者: dlhk3 (小恩) 2021-12-15 19:34:00
為什麼大家一直搞不懂狀況，今天不是在說max沒資格拿冠，是在說安全車的處理完全不合乎慣例，而且造成很偏袒max，而且對其他沒umlapped的車手不公平，如果按照慣例，就是安全車跑完，ham拿冠
作者:
dalyadam (統一獅加油)
2021-12-15 19:36:00按照慣例是後三圈開放跑吧幾乎全部車手都是預期會重新開跑
fia是決策錯誤想要造成雙雄對決結果搞的78糟， sc出來之後p1p2的差距本來就會變小不是偏袒不XD沒sc根本沒這些事情
作者:
dalyadam (統一獅加油)
2021-12-15 19:38:00你乾脆怪Latifi幹嘛撞車讓fia有機會帶sc出來 LUL
作者: dlhk3 (小恩) 2021-12-15 19:40:00
希望賓士告fia，masi換掉，今天不論誰冠軍，都要給fia個教訓，哪有暴君式要幹嘛就幹嘛，不然要規則有屁用，可以燒了
為什麼一直有人喊「按照慣例是安全車帶完」？每個車手的TR都告訴你他們覺得會重新起跑啊。難道你一個PTT ID比F1車手還懂「慣例」？
作者: yowusuke 2021-12-15 19:44:00
那個慣例是安全車帶完拿冠的，真的是想太多
因為如果進57圈還在帶的話，放車+reorder要一圈，SC熄燈+預告進pit又一圈，那就帶完了
事實上就是到57圈都還在排隊，一開始的訊息還說不放
套圈車，車手的反應是要restart就快點放車讓他們比賽
作者: yowusuke 2021-12-15 19:46:00
場上所有人都認為應該會重啟好嗎
車手的反應都是「會Restart，怎麼不快點放我們過去」
作者: dlhk3 (小恩) 2021-12-15 19:48:00
為什麼一直有人搞不懂規則，麻煩去看所有媒體的分析，尤其
我不知道車手覺得會重啟跟過去的SC in操作有什麼必然
作者: dlhk3 (小恩) 2021-12-15 19:50:00
今天說masi的決定會偏坦max是因為他一定知道max換新胎了，所以這樣搞基本上max一定會拿冠，不是說他沒資格，而是不應該由他來亂改規則決定
莫名其妙的是unlap改來改去，不是sc進去restart好嗎?
後一樣SC 可以在57圈底 in ，那結果都一樣但事實上就不是，57圈都還在帶然後為了restart改過去程序，車手的不滿溢於言表，跟他們之前覺得會不會re
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 19:51:00就 MASI 在是非題試卷上，跟你說正解是三角形，想不到吧?
start有何關系？覺得會不等於接受後來賽會的操作，很清楚了
整理一下那篇的車手TR，免得有人又裝沒看到。「ALO: 我想我們應該要unlap?」(不restart的話幹嘛unlap)「VET: 如果Michael想要重開賽事他應該要讓我們過去」「STR: 所以我們會以這個順序起跑？」
其實根本幾個英文主播就有提到折衷的重啟方案，就是原
地起跑，不放套圈車了，這也是RIC預期的結果馬戲就選了最爛的 restart方式他們認為跟已經搞到57圈還在帶了率然倉促restart有沒有
所以問題一直是在於unlap這件事上，對吧。不是有人宣稱的「慣例是SC帶完」
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 19:55:00應該說，Unlap 後通常要整隊，以圈數來講 SC 就帶完了。
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 19:56:00如果不 Unlap 直接 SC In 後 Rolling Start 也是一個可說
已經進57圈了還在帶，不考慮有點反常的原地起跑的話
現在是dlhk3這個ID說慣例是SC帶完，我說不是，車手TR也顯示他們認為會restart，就這樣
作者: dlhk3 (小恩) 2021-12-15 19:58:00
怎麼有人一直解讀有問題，不是慣例sc帶完，而是說如果按照sc的規則慣例，因為圈數不夠，結果會是sc帶完，因為規定是umlapped完後sc要在下一圈才能進去
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-12-15 19:58:00是阿，57圈SC還在慢慢帶，照流程圈數不夠，不就直接帶完嗎
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 19:59:00他們那時候還是覺得會開始阿，只是覺得沒unlap開始很怪
跳過人家說得過去實踐過程然後說過於簡化...不對吧？
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-12-15 20:00:00車手TR中ALO講得還不夠清楚嗎？要restart 早該開始unlap
TO karkkunt, PTT ID說會帶完就是會帶完，別跟他們爭你都對啊，哪次不對了XDD
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 20:00:00反正不管鄉民還是車手 TR 都有個共同共識，就是這是個奇杷
共識是unlap莫名其妙，不是restart莫名其妙。分清楚
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 20:01:00的指令 (部分 Unlap 然後 Rolling Start)
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 20:02:00嚴格來講的確是只有部分 Unlap 這點是奇杷決策沒錯。
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-15 20:05:00爭議點一直都是只讓 HAM 跟 MAX 之間的車 Unlap ，連 SAI抱怨差點被角田超越都是因為被 RIC 或 STR 卡到。
yes，爭議一直是那些套圈車，而不是重啟的決定。我從19:43的推文一直是在回這件事「restart沒問題」也是因為有人先喊了「慣例是SC帶完(不restart)」
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-15 20:08:00連紅軍策略組都判斷會restart了 XDD
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 20:10:00不應該說按照慣例應該帶完，而是按照規則應該帶完。
作者: liquidgroove 2021-12-15 20:13:00
規則是 所有被套圈車都要過, 然後安全車在下一圈進Messy 自創新規則亂搞
看來有人比FIA還懂規則，鍵盤大法官？照你們說的賓士應該要上訴到國際運動法庭吧XD
#1XjaiYH4 然後關於「規則」FIA有解釋了，板友也翻成中文了，不過我想還是有人不肯承認吧。加油。
作者:
MickJan (執著....)
2021-12-15 20:25:00t董 那篇的重點就是帝王條款保護RD指令耶XDrz
作者: liquidgroove 2021-12-15 20:25:00
stewart 曲解規則, 有人傻傻聽信?! XD
車手很有共識趕快讓p1p2決勝負吧,拖那麼久幹嘛其他人很有意識我們是要爭p3p4p5的車手都比MASI還知道怎麼做
作者: liquidgroove 2021-12-15 20:26:00
2020德國站, Masi 稱 運動規章要求所有被套圈車要先通過. 現在2021Messy 打臉自己
作者:
MickJan (執著....)
2021-12-15 20:27:00主要就是Masi慢了 然後兩種方式（放不放慢車）各做半套XD
不算帝王條款吧，放SC本來就是RD的工作啊，沒有違規
MAsi太想要創造戲劇性了..通常都是只會有反效果，上天是調皮的?你越想的我越讓你想不到
作者:
MickJan (執著....)
2021-12-15 20:31:00在法院上有先例就是有判例啊 所以我希望上法院 哈哈
前例不代表那是慣例判例又不是絕對的，光公然侮辱罵人醜就有不同判例了有判侮辱的也有判個人審美觀不涉侮辱的。絕對「一個判例要成為通則」的才是鍵盤大法官吧？↑覺得，不是絕對
最早的點還是黃胎跟紅胎一起換，連圈速都不看就換，想穩穩的拿下，殊不知是錯誤的開始
作者:
coconew (coco)
2021-12-15 20:55:00實至名歸跟FIA亂搞是兩件事欸
作者: liquidgroove 2021-12-15 21:00:00
TheoEpstein Masi 說 There's a "requirement"in sporting regulations to wave "all" lapped carpassed.運動規章 要求, 又怎可以說變就變?
為什麼有人到現在還不會縮網址？(不解)你一開始就不打算讓人點開來才這樣貼url吧好像還不是第一次？
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 21:07:00我就是不會縮，但是我打得開
不縮網址有個好處啦，看網址就知道是2020年的新聞，四百多天前。
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 21:08:00那就拿2020的規則出來看，是寫all還是any。
那也不叫「規則」就是了，不過你以為是就是吧，加油喊「規則」的是你啊，結果還要別人幫你舉證？笑死XD喊「規則」然後貼一個racefans的網站，這太好笑了吧
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 21:10:00到底是誰硬凹，笑死
什麼時候F1的規則是racefans制定的，講一下讓大家笑我想大家都看得出來是喊「規則」然後證據是racefans網站的那方在硬凹啦
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 21:12:00他是director，所以要承認嘴巴說的和紙本寫的意思不一樣？
作者: liquidgroove 2021-12-15 21:14:00
Sporting regulation = 不等於運動規則? XD
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-15 21:15:00整段都有“ ”國文老師沒跟你說那是代表人在說話嗎？而且上一段還有said Masi。都在寫他的對話可以繼續凹沒關係，笑死了
作者:
CTHsieh (唸書 ?~.~? 唸書)
2021-12-15 22:04:00一堆雲觀眾。一開始全解肯定安全車帶完。規則上要所有車排好再跑一圈確認安全，安全車才會下去。所以Masi一開始不放就是想全不解跑最後一圈。結果紅牛一抗議就配合只清一半。沒比這個更扯的了。
作者:
A4Avant (A4Avant)
2021-12-15 22:44:00看了20幾年沒看過只放部分套圈車，且還沒回到隊尾重新比賽了，所以我認為照常理就是安全車帶完了哪裡不合理？btw我不是漢粉
我第一年看 就看到這麼奇怪的事情 也不知道怎麼面對以後的比賽了
很多人批FIA都不是漢粉吧，但有些人想帶粉絲對決或輸不起的風向倒是本季莫名其妙多了一堆FIA粉
選手在場上只是隨時準備拼鬥誰會知道能不能重啟 腦補哦
作者:
ssccg (23)
2021-12-16 01:07:0010幾年來第一次看到，看有沒有更資深的板友
基本上如果真的有一樣的例子早就拿出來講了，應該是完全沒有
作者:
wafer (蜥蜴慶典)
2021-12-16 01:39:00有時看推文,都有一種觀眾比一大票專業F1車手更瞭解賽車的錯覺
作者:
riddler (firefountain)
2021-12-16 01:50:00出SC後進去換胎+清套圈並不一定會對調位置因為清套圈仍然得按照順序,也就是ver是不太可能縮短和Ham 時間因為他要先讓套圈車通過
合理給推賽季最後一場原本就不能用一般比賽來看假設ham在最後一場上演英國站的撞法，會只罰五秒？可能甚至會取消資格哩第一圈沒判罰切西瓜大概就定調了讓車手對決賓士不能只認得利的部分，原本就應該對各種場面做好假設了，還妄想SC帶完最後一圈只能說的太消極。
沒有吧 好幾個車隊都不確定會不會帶完吧 你有把上面那個18分鐘的TEAM RADIO聽完嗎?至少不只一隊 不確定會怎麼樣
車手共識希望在綠燈下完賽，那也是要照規則下完賽啊-.-所以當下車手哪能確定是否會不會重啟，希望跟會不會是兩回事好嗎如果真的重啟 那MGP就賭錯 沒毛病。
作者: shawn8887 (小誠子) 2021-12-16 11:52:00
推文一堆比FIA還懂規則的 笑死
作者: truejoker (Chase My Dream) 2021-12-16 12:08:00
結果FIA自己承認最後有瑕疵，FIA迷可憐啊
標題黨不知道FIA是說溝通有瑕疵嗎XD還是又要把溝通有瑕疵曲解成規則有瑕疵呢？
作者: ratom0315 (R4T0M) 2021-12-16 13:03:00
FIA自己就做錯了在硬拗一切都是誤會。Alonso那一笑，難道不夠明顯？FIA把一切都推給溝通瑕疵，這才真的笑掉人大牙
作者:
KR07 (阿奇)
2021-12-16 13:17:00都已經沒公信力，竟然還有人相信FIA的說辭，笑死。
作者: liquidgroove 2021-12-16 13:51:00
規則沒有瑕疵阿, 只是執行時把規則當塑膠而已
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2021-12-16 14:27:00根本也沒有啥FIA迷的, 就是兩邊的黑粉而已 XD
結果差不多沒錯，不過過程就難看，FIA反應真的慢到哭
這麼氣，以後不要看F1啊，不過明年還是口嫌體正直啦
作者: truejoker (Chase My Dream) 2021-12-16 15:51:00
有沒有人曲解瑕疵我不知道啦，有人中文差到看不懂對調是講什麼，腦補嗆完人輸不起後又自己出來道歉我是確定
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2021-12-16 16:13:00他的溝通瑕疵就是程序瑕疵, 因為按照以往的慣例, 要重啟之前會有一圈,給unlap跟預告...所以所有人會錯愕不是因為不重啟...而是到了那圈大家都以為SC要帶完了(意外1,因為大家預期會重啟的)...又馬上給出意外2,基本上倉促決定重啟但現在看來,沒有規則瑕疵只是因為FIA給出了太上條款來補足我那時就覺得一定會重啟了, 所以前一圈沒放我覺得非常錯愕搞出這齣戲簡直就是笑死我了
趕在56圈帶進S3開始放套圈車過去等標準重啟程序的話，根本一切都沒問題，沒有人有話講，一樣可以趕在57圈底SC in ，雖然趕一點但至少比較合規進57圈還在帶，人家就會認為你要在57圈底放慢車亦即就至少要58圈底才能重啟，那就是帶完了誰能料到57圈底來個combo技要不，57圈底直接sc in不放慢車也算個折衷要刺激的話57圈底不放慢車重啟保證更刺激，因為照速度VER很大機會會在S3才趕上然後在那堆小腸彎裡扭來扭去最後一樣VER衝線誰有話講
作者:
MickJan (執著....)
2021-12-17 00:09:00t董我覺得你沒搞清楚爭的地方耶 車手一開始認為要restart沒錯 但是後面到57圈才unlap的時候 大家都覺得莫名因為按照慣例 SC要多帶一圈才結束 然後這個時候SC in等於就是拿帝王條款（SC 啥時in由RD決定）出來