2015年，賓士完善車輛設計後，機械故障的狀況輕微的多
兩人一直到義大利站才出現第一次的 DNF
1. 分站：2015義大利
苦主：ROS
機械狗毛與影響：被迫用跑到第6場的舊引擎

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 芬蘭人比較想哭不過車迷靠杯是正常的 靠完照樣看比賽啊 就我說日本站開始當拿不到我看比較輕鬆 不然太痛苦 ORZ

Kimi在麥隊時車常比隊友開到掛 除了被當運氣背外 外界偶有解讀是Kimi的開法很操車..為何Ham現在很少被講開法很操車

因為2014年的時候 HAM 經常都比隊友省油...

Kimi被講操車也是因為他的隊友常常都能開完比賽就他在掛而Ham的時候其實賓士引擎的耐用度比Kimi當時好太多了或許Kimi開後來的賓士引擎的車也不會那麼常掛掉

不開心你可以去麥田

活脫脫是蓋亞的抑止力啊

這三年看下來我也感覺壞運各半 沒有到說只衰HAM r大這2篇統計下來還真是如此呀

懷疑被整可以回麥田，麥田總不會弄他吧

不管啦 Ham較雖 一定是陰謀啦！

樓上你說錯了 是他的車迷都玻璃心好嗎 XDDDDDDDDDDDDDD車手本人跟車迷都小氣巴拉的幼稚鬼 結案無誤 = =給別人講不如我自己講 老娘就是腦殘車迷 不然你想怎樣麥田當年車隊內部工作人員還被ALO收買人心的傳聞出來勒不然你以為匈牙利站那個排位賽事件怎麼搞出來的反正這傢伙就是人品差形象差又惹人厭咩 放大絕無誤公關從來沒好過 該做的事也沒少每次都被冠上愛玩罪名乾脆說你根本就討厭他討厭得要死我還認同你一點 = =+

單論頻率論，HAM還是高了，最後結果兩人衰運各半是加上計算事後積分變化的結果，這就是 Act of God了是沒什麼好抱怨『運氣』這種上帝行為，但的確還是該問一下賓士這動力單元到底怎麼造的全新 ICE 就故障，是不太能合理化的事

m大雖然說的是事實，但是每次討論到Ham都很激動XD

要麼吞下去 要麼轉隊 放話被害妄想的 跟個毒瘤差不多

我乾脆像Hamilton 11年這樣放大絕：因為我就黑人啦 XD

從殺頭那時我就很X啦 不是現在 隔壁石頭人也很X不過車迷幹嘛不能OOXX ? 比起很多人我還客氣的勒車手自己腦殘我再不爽也不能說什麼 不是車手的錯推到他身上就不要怪我不爽 就這麼簡單 還有我可沒事損其他車手 所以也不要怪我坦我愛的車手