[新聞]台鐵6月將招募逾1600人 月薪上看42K

作者: wer11 (小陳)   2017-03-04 15:25:00
台鐵6月將招募逾1600人 月薪上看42K
2017年03月04日13:08
台鐵人力不足導致輪班過勞,讓員工不斷上街頭抗爭爭取人力,行政院也點頭答應增額,
台鐵今年6月將再舉辦特考,本月10日起開放報考,除考試院已核定882名缺額外,因退休
潮擴大,預估6月再爭取增額錄取,推估缺額將上看至少1600人以上。
根據台鐵規劃,今年6月17日到19日將舉辦鐵路人員特考,其中佐級不限學歷都可報考,
月薪約3萬3280元,員級學歷要求高中以上,月薪約3萬5480元,高員級學歷要求大學以上
,月薪約4萬2675元,下周五起到20日開放報名。
台鐵人力長年不足,今年再度面對退休潮擴大,預估將有上千人退休,考試院日前已核定
台鐵今年6月招考名額為882人,但因截至今年1月為止,政府核定台鐵預算員額為1萬4788
人,但現員僅有1萬3560多人,到1月底缺額就有1300多人,扣除無資位營運人員,推估再
加上持續退休人力,特考缺額將超過1600多人。台鐵表示,因增額錄取人數仍在評估統計
中,目前尚未定案,但若行政院今年同意再增請增員額,將可望比去年招考的1655人更多
。(李姿慧/台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170304/1068870/
作者: famas2200 (喔!)   2017-03-04 15:34:00
大家快點卡位,史上CP最高的公務人員
作者: kevincgg   2017-03-04 15:36:00
1600人?沒開那麼多人,記者不用負責嗎?
作者: LONGLONG (糕鹽值)   2017-03-04 15:43:00
開開開
作者: adamas0422 (衝刺吧 男孩)   2017-03-04 15:45:00
為什麼不要用外包或是牌遣的呢派遣
作者: y00800412 (熊熊幼蟲戀)   2017-03-04 15:47:00
運工機電都缺人,考生加油~有招雇員,但效果不彰,還是補不滿
作者: RealGeforce (=.=)   2017-03-04 16:02:00
台鐵車站值班範例:http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg102年度的新進員工等了3年,105年才領到制服http://i.imgur.com/RPsao3o.jpg
作者: vincentoh (vincent)   2017-03-04 16:04:00
純手工制服嗎?
作者: kevincgg   2017-03-04 16:15:00
要進台鐵,今年絕對是好機會,一堆人看班表就不來了
作者: sunny0119 (繼續努力~~)   2017-03-04 16:16:00
應該是契約履約有出狀況,才會延誤這班表是適用運務人員,工機電不適用吧?
作者: hank78321   2017-03-04 16:37:00
所以輪班制度一樣嗎
作者: kevincgg   2017-03-04 16:46:00
長棺們表示:簡章有寫「輪班」2字,看到沒
作者: jennywalk   2017-03-04 17:11:00
坐等簡章
作者: bccbus1228 (bccbus1228)   2017-03-04 17:13:00
輪班是三小,壓搾才是真的!
作者: hello789 (Echo)   2017-03-04 17:15:00
101進去的105才領到制服
作者: ck60000 (CKMAN)   2017-03-04 17:36:00
夢想起飛都不用這麼久,不過誰要穿制服啦哈哈哈
作者: drcula (Son of SUN)   2017-03-04 18:00:00
招一堆阿里不達的雇員,還趕不走才麻煩
作者: LEON888 (LEON888)   2017-03-04 18:30:00
嗯哼
作者: bye296lctc (掰大。負債累累的空賊)   2017-03-04 18:37:00
這班表是邊緣人養成用的吧XD
作者: a818208 (Ww小獵人wW)   2017-03-04 18:46:00
才招八百多而已,騙誰啊...
作者: vincentoh (vincent)   2017-03-04 18:54:00
缺最多就是最操的,記住
作者: d199210 (rock4life)   2017-03-04 19:12:00
看這種輪班制還會有人要去噢= =
作者: justice67 (11.9到日本東北,函館)   2017-03-04 19:26:00
車站老人告訴我: 輪夜班真好,12點睡,5點起床錢照領我不能再說了以免又一堆台鐵的罵我白目
作者: kevincgg   2017-03-04 19:29:00
有種拿你是台鐵人証明再來說,明明不是還愛裝帶風向球
作者: NCKUbuddha (( ̄*  ̄ !) 牙痛)   2017-03-04 19:51:00
要看地方啦 夜班睡成這樣也是希少單位
作者: monarch8152 (尹口)   2017-03-04 19:51:00
把握機會,進去爽到不要不要的
作者: rl1024 (小北斗)   2017-03-04 20:06:00
也才死亡之組的事務管理才ok吧
作者: rc0216 (背影)   2017-03-04 20:06:00
歡迎加入便當本業 需要新鮮肝~~~~
作者: LEON888 (LEON888)   2017-03-04 20:09:00
台鐵新聞超多der
作者: d2241400 (Ahao)   2017-03-04 20:20:00
夜班最好能這麼早睡,你忘記要轉轍器逆,早上5點差不多補習班一定沒說半夜抽空保養轉轍器(雖然偶爾也夠忙了)
作者: temu2035 (temu2035)   2017-03-04 20:28:00
偶以前12點左右睡,6點半起床,夜班有睡飽
作者: cgddddd (中鋼丁)   2017-03-04 20:37:00
台鐵高員中鋼丁
作者: d2241400 (Ahao)   2017-03-04 20:48:00
6點半起床,哪個站這麼爽
作者: temu2035 (temu2035)   2017-03-04 22:02:00
又不是只有運務在輪三班XD
作者: justice67 (11.9到日本東北,函館)   2017-03-04 22:02:00
在車站輪班的那麼多,每個都去擦轉轍器啊?
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2017-03-04 22:05:00
如果考上的人拿這篇來告記者會不會有錢賺?
作者: euruing (沒了靈魂的軀殼)   2017-03-04 22:06:00
日夜休超爛,每天都在上班
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2017-03-04 22:07:00
就算招到雇員也被嚇到嫑嫑der~
作者: temu2035 (temu2035)   2017-03-04 22:10:00
某站職代上班第二天就嚇跑了
作者: d2241400 (Ahao)   2017-03-04 22:35:00
一等站就算了,二等站每一個人都至少分配一顆,有女生的丟給男生,所以可能是一顆以上轉轍器快跟車站的人差不多多了,如果該站又有女生的話分更多
作者: maxcockroach (章魚小差)   2017-03-04 22:58:00
小弟不才,請教轉轍器是什麼?
作者: justice67 (11.9到日本東北,函館)   2017-03-04 23:01:00
只能說各站狀況落差很大,看運氣.我所看過的幾個一二等站,夜間保養轉轍器都是少數人在擦話說回來,貴站晚上難道不能睡覺?沒有嘛,還是可以睡啊
作者: Crazyloveyou (為你我受冷風吹)   2017-03-04 23:06:00
就是那個版了之後火車會走向另一個軌道的東西啊
作者: zxcvbnmm123 (一起打羽球)   2017-03-05 00:50:00
退休下探25000
作者: maxcockroach (章魚小差)   2017-03-05 08:00:00
回C大...要手動扳喔...無法自動化?
作者: Ikaruwill (浮き世から舍てられし)   2017-03-05 08:06:00
有手動的也有電動,一樣都得定期清洗,但給路局來巡視的人看到你在白天清洗可能會受罰只好晚上去洗
作者: show1992 (我只是路過的)   2017-03-05 10:01:00
轉測器保養真的累到隔天休班睡一天然後睜開眼又要上班啦 哇哈哈哈
作者: maxcockroach (章魚小差)   2017-03-05 10:46:00
請問轉轍器是哪個類組負責?養路?
作者: RealGeforce (=.=)   2017-03-05 12:31:00
車站內的站務員負責,站外的養路道班&電務負責
作者: NCKUbuddha (( ̄*  ̄ !) 牙痛)   2017-03-05 14:10:00
機務的號誌工也有
作者: wi22900 (wi229)   2017-03-06 07:21:00
明明還是一堆人報名,心理戰嗎?中南部很多地方都普遍低薪,慣老闆一堆,這薪水就是比上不足比下有餘
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2017-03-07 12:19:00
樓上正解
作者: rtwodtwo (阿災)   2017-03-07 15:55:00
叫你去看班表的都是黑暗兵法

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com