※ 引述《hihigh (嗨~~)》之銘言：
: 以前男的同事今年剛好四十歲,
: 本來想準備報考今年的桃捷站務員,
: 後來在網路上看到某補習班的桃捷考試說明會,
: 說超過四十歲的人不建議報考,
: 不然即使筆試過,
: 口試還是會被刷下來,
: 讓他有點苦惱,
: 所以年齡超過四十歲是真的不要去考桃捷嗎？
先來聊聊為什麼捷運業很少錄取年齡較高的考生原因
第一點 年紀長，主管難管動
不論你是考站務還是車務
你的主管站長或領班都有可能才3X歲甚至28、29歲
這時候要如何管動40歲的人實屬大問題
就算你認為你人很好相處
但是主管就是會認為你是前輩(以年紀上來說)
為了該如何溝通而煩惱
想想看如果你的主管30歲
而你賣票多找錢造成現金差異
你認為你主管該怎麼跟你說又不會造成你心理不平?!
簡單例子就是：
主管：XXX你怎麼多找錢那麼不小心？
站務：（OS:我吃過的鹽比你走過的路還多，你叫屁阿!你沒找錯過?!）喔!
第二點 穩定性憂慮
這行業說實話
來來去去的人有如過江之鯽
以3萬元的薪水對一個20多歲初出社會的小毛頭還算堪用
但是對一個已經40歲的人而言
這不是一個養家活口能看的數目
除非你獨居?!除非你沒親人要養?!除非你覺得"我就是乖乖領3萬就到退休也好!"
對主管而言這點也會考慮進去阿
綠取了
結果發現這不是養家活口能負擔的數目
結果年紀大的反而比年紀小的還留不住
絕對是個隱憂
不然你口試就擺明"我就是乖乖領3萬就到退休也好!"
考官絕對無話可說!
第三點 升遷問題
當兩個能力相當的人
一個26歲做滿4年站務
一個43歲坐滿3年站務
你是主管你會升遷誰?!
以年資來看4年資歷的是前輩、學長
以年齡來看43歲的是前輩、學長
但是主管絕對會看好26歲的升遷大於43歲的
因為26歲還可以當20年以上的主管磨鍊
43歲的頂多在15年就退休了
所以年紀大的不但不吃香
反而是個隱憂
如果你能排除以上憂慮
才建議走這條路
不然40歲以上真的還是建議另走他路
原文底下有人回覆也有看到北捷40歲的站務
那有一些是不想升遷的老屁股
早就做了1X年快20年了
因為種種"原因"不想升遷
他們進來時都才20幾歲而已!