在1959年，總理蒂芬貝克的國防預算刪減案在加拿大人面對冷戰的戒心中被
被上下議院否決，加拿大艾佛羅(Avro Canada)設當初傾家蕩產歐印研發計的C
F-105「飛箭號」超音速重型攔截機，也終於全面取代
同樣出自艾佛羅的CF-100「加人號」亞音速攔截機進入加拿大皇家空軍服役。
不過自此傳出蘇聯人制定了從部分北極地區穿越進攻加拿大的作戰計畫的情報後
加軍意識到可能單單用飛箭號從本土高空高速攔截是不夠的，
還需要一種比較輕型的前線戰機負責纏鬥以及低空、對地面和海面目標攻擊的相關任務
所以在國會首肯後加軍於1965年提出了「輕便多面戰機」(LVF, Light Versatile Fighter)
標案進行招標，並且為了保障加拿大國家航空科研能力規定飛機必須出自加拿大國內企業
不過歡迎外國企業和國內企業搭伙合作推出設計
目前主要的競標者為加空(Canadair)和道格拉斯(Douglas Aircraft Company)搭當推出的
CF-106「天鸕」(Skyloon)和加拿大艾佛羅(Avro Canada)和霍克(Hawker Aircraft ltd.)
搭當推出的CF-108「飛鴉」(Corvus)
https://i.imgur.com/gvpGVxW.png
CF-106「天鸕」氣動佈局借鑑了道格拉斯的A-4攻擊機
除此之外也研究了一些例如F-104等當代美系輕戰機的設計理念
標榜高速、輕便靈活，並保持一定的低空低速飛行性能
CF-108的構型由來則比較多元，原來是艾佛羅公司自己的CF-103的縮小版
一開始甚至不打算追求超音速性能，直到競爭白熱化以後才更改設計目標為超音速
後來則是參考了霍克獵手(Hawker Hunter)、霍克概念P.1103等概念設計而成
前者追求高速輕便、後者追求重裝耐用
以下是兩者性能比較：
。加空-道格拉斯 CF-106「天鸕」(Skyloon)
https://i.imgur.com/McRJcR2.png
長:14.5 m
翼展: 8.38 m
機高: 5.62 m
空重: 11,800 lb
最大起飛重量： 24,500 lb
引擎: 奇異J-79後燃渦輪引擎
硬點: 5 (機腹中線 x 1、機翼 x 4，可同時有三點<機腹、輛翼內側點>掛在重型彈藥)
固定武裝: 20 mm 火神機砲 x 1 (600發)
最高馬赫數：2.05 馬赫
航程: 2,560 km
作戰半徑: 680 km
實用升限: 15, 000 m
。艾佛羅加拿大-霍克 CF-108「飛鴉」
https://i.imgur.com/gvpJZHM.png
長:16.0 m
翼展: 9.60 m
機高: 4.72 m
空重: 15,222 lb
最大起飛重量： 32,300 lb
引擎: 歐連達 Iroqois-2 後燃噴射引擎
硬點: 7 (機腹中線 x 1、機翼 x 6 可同時有四點<兩翼內側、中側點>掛在重型彈藥)
固定武裝: 30 mm 阿登機砲 x 4 (1600發)
最高馬赫數：1.89 馬赫
航程: 3,290 km
作戰半徑: 963 km
實用升限: 12, 000 m
好了....現在問題來了!
如果今天你是加軍的成員，請問各位大大自己會選擇將標案發給哪一造呢?
請大家幫我投票一下! 謝謝