※ 引述 《sanae0307 (防空棲姬人柱力)》 之銘言：
: 標題: [假設] 從四川到印度有一條天然公路
: 時間: Sat Oct 27 21:40:05 2018
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: 如題，古代中印之間陸路可讓人類使用的直接交通道理幾乎是沒有，現代也是不好做
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: 那假如在古代，從西昌西部山區起始，經過西藏到印度德里，有一條大約寬100公尺的天
然
: 通道
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: 像是上帝畫出的
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: 形成原因不明，沿路海拔也不變
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: 經過西藏時看到的是高聳入雲的6000公尺絕壁
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: 那這條通路會造成歷史什麼影響呢？
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: 各南朝政權會不會有興趣探索這條天竺路？
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: 蒙兀兒會不會想從這進攻明朝？
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: 又到了現在，英國或大清會不會也想佔領這條路？
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: 大清或許會蓋一堆關隘堵住？
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黑火藥時代也是陷阱卡，在幾千公尺高炸塌一塊管你有多少萬大軍，後勤中斷只能完蛋單人揹1桶炸藥登山死守就無敵。

不過前面有人講過了，以那個自然環境，大雪封山時間已經夠長了，還要加上融雪氾濫時期，這條路應該有好一段時間是河道，水流完都爛泥，等爛泥凍硬了又開始下雪......

前面也有版友舉瓦罕走廊的例子，如果挑一個長度接近的500公里的路線，平均高度低於 2000公尺，則夏季三個月可供人馬通行的瓦罕走廊，套用在本題的情境，可供通行的時間為？至於寬度的影響，除了是人數流量還有嗎白努力定律，海拔越低，壓力越大，故流體流速越慢；但文氏效應之下，寬度越小，則流速又越快..所以到底是變快還變慢啊@@忘了說，是指融雪氾濫的流速，也就是水多久會流完