個人以看藝術作品的觀點角度來看這篇新聞
就是個諷刺藝術
只覺得比起國中生選擇一個非常極具爭議的題材作畫並得到特優。
國中生的確實達到了一個藝術品引人去對這議題加以討論的效果了
但仗著個人名氣和在現在台灣影音圈的影響力
對一個藝術作品
用個人觀念去情勒在新聞放話要相關單位執行「自己覺得」對的事情….. 這做法怎那麼
眼熟
相比之下
不論每個人對於台灣交通工具或行人的「畸形路權」的看法如何
法條上路後
大有沒讓行人卻沒被罰、讓了還是被開單的
更特殊的案例還有人不斷來回在同個斑馬線走+錄影
只為了特別去檢舉那個沒有讓他的車子
可以看出這法條確實有需要完善的地方。

意見領袖當久了就會覺得自己的意見比別人的意見還重要

要說網紅出征國中生不符合比例還有得講，但這個網紅的交通觀念沒問題

他要花時間在那邊走路檢舉是他的自由，在國外拿駕照的才是需要負責任的那個，可是在台灣拿駕照的卻是跩個二五八萬的不知道在囂張什麼

2樓4樓你們這樣不好捏 人家1樓想檢討的不是這個

如果是國外行人就算空中漫步過馬路車子也要讓，台灣卻是希望再縮減行人的路權好讓駕駛舒服一點八成的路沒有人行道，或是人行道上滿滿障礙物馬路三線道畫的像是四線道，但是說四線道又在馬路上畫了停車格，就變成不三不四機車無視前方車況瘋狂擠沙丁魚罐頭，塞的整個馬路滿滿的，要轉彎不能轉要換車道不能換車子變換車道不把機車當作車子想換就換，惡意逼車

不要再扯網紅了好不好，為了行人權益發聲的版友一個字都沒提到網紅反方卻一直拿網紅出來說...

這裡沒有人是因為網紅發聲之後才關注這件事的

這件事燒起來不就是那個網紅 難道你各位平常就在注意國中生畫展嗎？