19吋原廠鑄造框改成20吋段框後，直線行進間就會出現噠噠異音，輪胎轉越快，噠噠噠頻率
就越高。

1.已確定不是輪胎磨內輪拱，框也沒跟卡鉗有任何摩擦（畢竟框還更大）。
2.回原廠頂高後，轉四顆輪子都沒聲音，一放回地面前進又有異音
3.螺絲沿用原廠螺絲，沒過長過短問題
4.外廠胎行老闆拆下四顆胎，發現煞車的內側金屬防塵板某個小邊緣亮亮的，他覺得有磨到
，但應該不是磨到框。他把四片防塵板都向內壓，前輪似乎就沒異音了，但後輪還有
5.輪框和hub接觸面是乾淨光滑平面，有鎖緊

6.有聽說鍛框更容易傳導聲音，有人有遇過類似狀況嗎？ 一起隔空抓藥XD

6是都市傳說嗎?XD

據說是因為密度大更容易傳導，我也不知道是不是真的。不過噠噠噠異音我在窗戶全關的狀態是聽不到的，要降車窗才聽到

通常磨到不會是噠噠聲 應該是有甚麼東西沒固定好打到

輪胎卡小石頭?

都拆下清過，沒卡東西我一直在想碟盤跟防塵板附近到底有什麼蹊蹺，前面兩片被壓一壓之後就沒聲音了，但後面兩片壓完還有聲音

輪胎變型低扁平的胎以及較硬的胎，在裝胎的時候撐變型，在裝進去後沒有完全恢復就打氣。解決方式是再夾開重打氣。低扁平的胎的安裝對機器比較要求

既然都你這麼懷疑的話 把防塵板整塊拆掉再試試?

輪胎變形還真沒想過，後輪是275/30/20，這個我可能之後找胎行處理試試。 拆擋板就是大工程$了，短期內不太會去拆，也許等換來令時再考慮看看

我一台車原配20，前幾天才備了一套19的等過年跑長途，後輪是275/35R19。裝上去後動平衡很大，我看輪胎面轉起來比較跳。後來夾開再打，轉起來跳的幅度減輕很多，然後動平衡少30克。

擋泥板有沒有卡到？

輪拱後方沒擋泥板，輪胎也沒磨到內龜。那個噠噠聲音就跟迴力車拉到底發條上滿類似，輪子轉一點就噠一聲，一直轉就一直噠

不然你先把胎壓放得低，行駛一小段路看聲音改變沒。

降胎壓我今晚試試，剛好附近加油站有打氣機胎壓從36psi降到32，聲音大小頻率都沒改善，看來要拆胎重新平衡試試了

鋼圈規格和車上輪軸有密合嗎？之前買過改裝框結果有公差，最後裝軸套才解決

輪軸跟框的規格是相符的，照理說不用軸套。不過有沒有0公差完全密合我還真沒注意，拆胎時來看看

什麼車？Tesla的話，拆下檢查碟盤

我之前中釘也有噠噠聲

哪個牌子的框這麼雷?

跳花了

很多鍛框都會遇到 不要一有什麼就說雷

所以哪個牌子這麼雷啊?我裝AMG(OZ代工)/OZ/BBS的鍛框都沒遇過 身邊的車友裝這些品牌也沒人遇過喔對了 還有MAE也裝過不過看起來D大說的蠻有機會的 不過要原PO有空交叉測試才有辦法驗證 B框可能是因為胎皮拆過重裝而且有裝好就沒問題了再拆回去A框而且有安裝好搞不好也沒問題 不過得試了才知

小弟我自己裝鍛框的經驗 多鎖10n/m