用AI守護上下車安全！客運導入智慧車門降低夾傷意外風險
2025年10月1日 14:39
▲用AI守護上下車安全！客運導入智慧車門降低夾傷意外風險 。（圖／業者提供）
記者王威智／綜合報導
上下車時受夾傷或拖行的意外，長期以來一直是公共運輸安全的隱憂。
尤其在上下班尖峰時段、乘客擁擠或兒童及長者上下車的瞬間，意外風險更高。
隨著AI智能科技快速發展，有客運業者開始導入系統，為乘客安全增添一層防護。
中興巴士集團攜手專注感測系統的航銓科技（OSA），成功導入AI智慧主動式車門防夾系
統。系統透過安裝於車門上方的AI攝影機，即時偵測車門周圍環境，具備多物體辨識與警
示功能。
當偵測到乘客靠近尚未完全關閉的車門時，車門會自動重新開啟，同時透過聲光警示提醒
駕駛員，有效降低意外發生的風險。
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▲▼ AI智慧車門系統透過攝影機即時偵測環境，乘客靠近未關閉車門時自動開啟並警示
駕駛，有效降低夾傷風險 。（圖／業者提供）
https://i.imgur.com/R5U3NK7.jpeg
這套系統已於2024年下半年完成示範，於2025年初在旗下金龍、光華、統聯、指南及新北
等車隊全面導入，為公共運輸安全樹立新標準。航銓科技總經理指出，此次合作展示了AI
技術在智慧交通場景中的落地應用，並可作為未來智慧公共運輸安全的參考案例。
隨著台灣公共運輸逐步朝向電動化與智慧化，AI技術正成為提升安全與效率的關鍵工具。
對乘客而言，AI已不再只是科技名詞，而是實實在在守護每一趟旅程的力量。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3043188
記得以前有種設計，車門沒關好無法開車，那個無效嗎?不懂，車門在關的過程，駕駛不是應該要監看嗎?確認門關好沒夾到人再開車。現在用AI的意思，不就表示駕駛都沒在注意?(看引進的集團，感覺是肯定)
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2025-10-03 00:13:00門沒關好無法啟動是HINO技術,只是鎖油門,也很常卡住
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-10-03 00:14:00其實前幾天台中門沒關好照樣起步的就是HINO...只能說一切的東西都會被技師或駕駛員bypass或放任故障
作者: GWSLEER (GWSLEER) 2025-10-03 12:07:00
油門鎖每種車都可以做啦，不要拔獅子的鬃毛差別只是電腦有沒有整合這功能直接管制油門訊號，若沒有就是用機械去干涉而已
作者: a100213 (小豬) 2025-10-03 12:33:00
我要上車司機關車門夾到我，去駕駛座跟司機反映，司機竟然說夾到又不痛我常常被夾到，傻眼。
20年前的老車就有油門鎖了 想不想裝而已N年前搭大有262就是油門鎖中途故障無法起步 司機放人給大都會載走 結果過了幾站看起來不知怎麼bypass的 大有直接空車刷卡...
作者:
a5mg4n (a5)
2025-10-03 18:18:00省略車門，才是避免夾傷的徹底之道吧？還能減少停靠時間，
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2025-10-03 20:30:00印象中古早的匈牙利公車就有後門沒關無法開動的設計