台中電動公車占比落後台北、高雄 交通局：交車後躍升六都第二
2025-10-01 16:33 聯合報 記者余采瀅／台中即時報導
台中市議會今定期大會專案報告，民進黨市議員林祈烽指出，台中市有1280輛公車，其中
305輛電動公車，占比23.8%，落後高雄市36.5%，中市府有把握2030年可全面電動化？
應參考桃園作法，加碼補助客運業者購置電動公車。
交通局長葉昭甫表示，台中市對電動公車業者補助為營運里程補助，將持續鼓勵公車業者
投入電動公車經營。
林祈烽表示，台中市1280輛公車，電動公車305輛電動公車，占比23.8%，落後高雄市36.5
%、台北市26.5%，而新北、桃園明年底提升公車電動占比35%，中央已核定台中319輛電動
公車，但至今未上線，何時可上線？
林祈烽說，中央要求2030年要公車全面電動化，目前台中市電動公車數量是中段班，而後
段班的桃園，除了交通部公路局及環境部等中央補助外，今年每輛新購電動公車再加碼67
.5萬元，明年新購車輛則補助50萬元，呼籲台中市政府應比照桃園模式，研擬購車加碼補
助方案，或持續向環境部爭取「公車路網優化及改善空氣品質計畫」資源，才能縮短台中
與其他直轄市的電動公車占比差距。
交通局長葉昭甫表示，中央已核定台中市319輛，目前是卡在生產線，因為目前符合規定
只有6家廠商，希望製造商可以加速，若產能可以提升，一旦交車，台中市就達624輛，將
成為六都第二，應可順利達成2030年公車全面電動化的目標。
https://i.imgur.com/AZSM6gg.jpeg
民進黨市議員林祈烽指出，台中市有1280輛公車，其中305輛電動公車，占比23....
交通局表示，台中市採用全電動公車行駛的路線，可獲得較高的營運里程補助，每公里30
元，另外還有載客人次補貼全票11元及半票6元，透過持續性營運補助，鼓勵公車業者投
入電動公車經營市區公車路線。
https://udn.com/news/amp/story/7325/9043543
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-02 11:04:00被四方捷順害的吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-10-02 20:11:00不能怪四方捷順吧～自從大部祭出國產化政策，僅補助通過示範計畫資格審查的車廠起，各縣市的電巴汰換進度幾乎等於從頭開始！而且除了交車進度慢之外，各地區業者的柴油車車齡不同，汰換週期有差…說台北電巴換得快，其實台北舊車最多勒XD
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-02 20:40:00怎麼不能怪 那兩間的車在台中超過十年了嗎 算電動車佔比有分非示範型的不算?
作者:
labbat (labbat)
2025-10-02 21:03:00是是 應該比照川皇入股四方捷順的供應商就地轉型成國產車沒有這麼做所以要怪罪四方捷順無法服從國產化政策
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-02 21:07:00國產不國產又不是這兩間倒的主因 到底在滑坡什麼
作者:
labbat (labbat)
2025-10-02 21:07:00我覺得疑惑的是環保這麼重要的事 非示範型電動車多多補貼才對吧搞得不做就沒生意，業者只能倒閉
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-10-02 21:16:00創奕就轉自有品牌國產化成功了
作者:
labbat (labbat)
2025-10-02 21:22:00能做品牌國產化是成功 沒做品牌沒國產化是失敗同樣做環保原來是有高低之分呀
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-10-03 16:49:00不能說分高低啦,只能說分有沒有補助,沒補助的四方捷順沒銷量是結果,連帶客運業也不想玩了~金龍車也沒補助呀,大鳥統聯還是能繼續自產自銷,不過車隊規模就不是四方捷順能比得上的...