新聞來源:臺北公運處新聞稿 https://reurl.cc/5RzeL6
公運處嚴正聲明「來往羅斯福路公車減班」為惡意造謠 已移送警方調查
發布機關：臺北市公共運輸處
聯絡人：郭建辰科長
聯絡資訊：02-2727-4168轉8301
臺北市公共運輸處針對近期在網路社群平台流傳「羅斯福路公車9/15開始減班」訊息
，今（15）日發出嚴正聲明，強調此為不實謠言。公運處表示，此舉已涉嫌散布不實資訊
，嚴重影響民眾搭乘權益與大眾運輸秩序，已立即向警察局報案，並將追究相關法律責任
。
公運處重申，目前羅斯福路沿線公車班次均維持正常營運，並無因施工有任何減班計
畫。呼籲市民切勿輕信或轉傳不實謠言，以免觸法。
此外，為配合公館圓環周邊工程施工，公運處建議，民眾可多加利用大眾運輸，如捷
運系統，不僅可避開車潮，亦可享捷運30%回饋，便利又省時。
公運處也提醒，民眾若對公車班次或相關資訊有任何疑問，可多加利用「大臺北公車
」網站查詢或致電各路線調度站洽詢，以獲取最即時且正確的資訊。

減班(X) 班次調整(O) 調低水準(O)

因施工而減班的 目前應該只有去年791繞去瑞芳那次吧連城路怎麼施工 每個駕駛的趟次還是差不多(應該說延長單趟時間 而需要減班因應的

Threads上搜尋公館、減班等關鍵字就能找到相關的造謠貼文，主要內容是說因為路程變久所以減班

這操作，小孩只要圓環，不要牛奶，有夠低能現在民團智商，整個低下

這種數據貼出來就知道的事情也可以造謠

苗博雅應該抓起來才對

無知最可怕呀....

這背後應該都是牠團隊搞的打警察也是牠團隊

現在有法條可以治妖言惑眾嗎??

網路造謠，製圖，聚眾鬧事，以為大家還可以縱容一條龍抹黑真的當大家白痴

問題是地下道啊

我是覺得某幾樓還是該提出證據啦。

移送警調可以判什麼？ 造謠減班算影響公共吧安寧嗎？造謠減班要成立足以影響公共安寧完全是心證吧，就算成立也才罰3萬以下或拘役3天。

現在造謠成本低，闢謠高成本但也不見得有效果

因為立場不同就想抓認真的議員喔？剩下老屁股和黑o你也爽？

台灣就是剩一堆老屁股在殘害社會啊！年輕有為的要來爭取也被造謠攻擊喔

某樓也在造謠吧 笑死

噁心青鳥不意外啊輸到脫褲還沒有學乖啊

怎麼變成黨派之爭呢？

造謠跟公共危險是兩回事，所以嚴格上來說只有造謠但沒造成公眾恐慌或個人名譽受損，基本上很難去限制啦回到公車，看起來現在是出動不少交管+紅綠燈延長，應該路程多5～10分鐘左右？目前還沒發生多到溢出的問題

因為有政治廚引戰

這板有板工在

板工有沒有立場啊

我也很好奇為什麼會變成這樣-.- 晚點來看推文的內容有沒有違規問題。

認真議員? 我呸 為反而反罷了

苗在我的選區，這咖真的只會演昨天公館圓環車流順暢下班時段也是，為何不信專家，數據反而帶著大批霸團去鬧事，然後打警察，自己落跑我覺得這討論沒有違反版規，要給市民認清楚民代鬧事，和數據分析，是交通政策的兩難過去在亂，大家可以接受，但鬧夠了，大家要休息，以此為鑒我還是認為苗應該到警局說清楚，不能有第二次連打5次警察，在美國早被擊斃了還可以逍遙，帶頭人還嗆聲台灣國恥認真的議員，會制止打警察，怎麼會跑呢車流是可以用Ai數據計算什麼時代了，還把政治帶進交通有夠蠢，當大家白痴嗎

有沒有違反板規，可不是自己說的算喔

封了地下道怎麼不影響公車旅時 希望有人能解釋

有什麼違規，講事實，言論自由也不是你說了算事實證明，苗博雅，就是故意作亂造成社會不安，矛盾衝突早就應該法辦

羅幹平日班次約115-130班不等

請您去看板上最新發的公告吧。

師大分部往公館的公專道有早開號誌確保公車不會吃到基隆路的紅燈另一個方向就不知道了

公館往師大分部從1-2分變2-3分

現在不用等左轉燈比較快。 基隆路左轉車流比較大。等完工後紅左會蠻久的。總不可能等個2分鐘紅左只放個30秒。後面會塞死。地下道都拔了。 師大分部雙號側路邊的站牌也可以撤掉了。撤掉後 668那些可以改停在師大分部的全家正門口附近直行車輛 例如基隆路幹線可以改停內側站牌

尖峰離峰普遍都增加了2-3分鐘 雖然沒塞車 但明顯讓不少人轉去騎機車/搭捷運晚上十一點 公車十分鐘的路程 還是可以拖2-3分鐘 因為紅綠燈變短反而更不好通過紅綠燈

因為現在讓你塞在前後，不是塞在公館