逾80人空等1小時！國光客運司機不足 1818路線減班
陳佳彤 廖宗慶
2025年8月29日 週五 下午1:40
國光客運1818路線因駕駛人力不足而減班，造成桃園中壢至台北的班距從原本20分鐘延長
至1小時一班，引發乘客不滿與困擾。
有旅客表示，27日晚間9點在中壢車站等車時，車站時刻表仍顯示約20分鐘一班，導致約8
0多名不知情的乘客空等1小時。
國光客運於本月21日在網站公告部分時段班距延長，但車站資訊未及時更新，讓許多依賴
這條路線通勤的乘客措手不及，被迫改搭其他交通工具。
https://i.imgur.com/dtOHJVx.jpeg
國光客運司機不足造成1818路線減班。（圖／TVBS）
在上班尖峰時段，乘客通常會一個接著一個排隊搭乘客運。
然而，近日有乘客在桃園中壢站等待國光客運1818路線準備返家時，卻苦等將近一小時仍
不見客運到站。
乘客詢問客服後才得知，因司機人力不足而導致減班。
一位乘客表示，晚上減班的情況很常見，特別是在晚上9點半至10點左右，班距最多拉長
到1小時。
由於最晚一班是11點，許多等不及的乘客只能解散去搭火車，造成相當大的困擾。
另一位乘客也認為這種情況確實帶來不便，表示如果客運無法在通勤時間到達，可能會選
擇其他交通工具。
國光客運於本月21日在網站公告，由於中壢車站駕駛人力不足，1818路線部分時段的班距
從原本15至20分鐘一班，延長為30至60分鐘一班。
然而，有乘客於27日晚上9點在中壢車站等車時發現，車站時刻表仍顯示約20分鐘一班，
導致約80多名不知情的乘客空等了1小時。
面對這種情況，乘客們提出了自己的建議。
有乘客希望客運公司能多招募司機，或是針對人潮集中的時間點調整班次。
另一位乘客則認為，客運公司應該設法補充人力。
許多通勤族選擇1818客運是因為其便利性，且一定有座位，若路況順暢甚至比火車更快抵
達目的地。
然而，如今因司機不足導致班次減少，通勤族無奈等不到車，只能轉而選擇其他交通工具
。
https://tw.news.yahoo.com/share/fd250c97-e3eb-3d3d-ba66-9f2ca503d26f

不是喔，不是業者要補足人力喔，是民眾要生命自己找到出路喔。

不曉得站牌有沒有貼公告？不然多數人沒事哪會不定期上網站在看公告

有乘客希望客運公司能多招募司機 ..??叫那個去考個職大客再來開啊

沒車就早點說。 可以不用等你。

沒車早點說，去趕台鐵還不會那麼幹

站牌貼公告？很多乘客連站牌都不看耶 貼了也是白貼

國光以前朝馬站補位就是補不到你自己想辦法了企業文化就是這樣前一站剩多少可以補應該不用等到車開到朝馬才知道吧

基本上貼了也只是把客人趕到2022

現在這個時間點，誰甘願冒著每月應收帳款被公司倒帳的風險？

1818也是黃金路線,直接拔了應該會有人想接,不一定要指望既有業者! 看豪泰便知,見好就收別亂擴張,就可以穩賺XD

有2022的駕駛已經在脆上 表示有加班車歡迎使用了XD

鳥家呵呵,士林天母市區公車半殘,2022/9006倒顧得不錯

鳥家國道除基客外顧的都還不錯指南桃園那兩條也蠻穩的 還有人力去新光支援282

9009、9069？

國光就爛公司 不意外

豪泰昨天晚上京站3樓差點繞一圈，加班車開一堆還是一半以上沒車坐北竹其他兩條看起來都被打掉了

重客是要顧林口吧 覺得越來越常看到967有三排出沒