https://i.imgur.com/3L9ZJ0m.jpeg
https://i.imgur.com/sRqBAum.jpeg
下了高鐵要往泰山移動只好搭786路線
結果這個等候時間真的令人崩潰
致電新北1999結果表示因為跨越至桃園市所以非新北管轄路線
多時未注意這種狀況
今天獲知真的很驚訝
難怪桃園市議員可以屢屢要求786路線繼續延駛桃園境內
以前新北管轄年代都可以私下把班距拉到將近三倍
然後就報送交通局修改班距
未來除非繼續繼續拉長班距
不然桃園怎麼稽查這路線？
作者:
kutkin ( )
2025-04-19 17:34:00桃園以前不是都說要算里程，很龜毛？
作者:
kutkin ( )
2025-04-19 17:37:00是呀，我想桃園怎麼這麼慷慨
「因為跨越至桃園市所以非新北管轄路線」 真的笑話新北一大堆路線都跨到桃園去了
作者:
hunng5 (阿豪)
2025-04-19 17:39:00三重客運迴龍站表示：
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-04-19 18:49:00再打一次1999去投訴1999？
作者:
buslover (SingleForever)
2025-04-19 18:57:00新北市政府不意外 根本不該升格卻硬要升格的後果
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2025-04-19 18:58:00這1999太扯了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-04-19 19:56:00真的要在打一次1999去投訴上一通接1999的那位仁兄 太扯了
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2025-04-19 21:25:00786只有末端一小段在桃園，這樣是桃園管轄？1999太不專業
786假日大概20-30分 不太會脫班但常常班距不穩除了駕駛習慣 沿途幾個塞車熱點影響也很大
作者:
hunng5 (阿豪)
2025-04-19 23:46:00路線長的通病
作者:
a128a128 (終於要結束了... 好累)
2025-04-20 00:21:00噴新北升格的記得噴台南啊，雙標仔
作者:
ybite (小犬/小B)
2025-04-20 03:00:00雙北疫情過後我自己感覺黏班問題很嚴重離峰15分一班的667都經常開到萬華就黏到回站
作者:
buslover (SingleForever)
2025-04-20 07:28:00我又不住台南 幹嘛噴台南 還不如噴台男 嘻嘻
除首都之外大部分都沒速限40 速差就更大了最嚴重的應該是264 蘆洲回板橋常常班距×2
作者:
ybite (小犬/小B)
2025-04-20 09:56:00264晚上回程 中興橋飆到華江橋...客源不多的時段很容易這樣
作者:
a128a128 (終於要結束了... 好累)
2025-04-20 18:08:00雙標仔就是雙標仔
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-04-20 19:53:00公車迷要做到全台各地鉅細靡遺且一視同仁 是很辛苦的事...
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2025-04-21 17:52:0015分鐘黏班還好，我都看過30分鐘的黏班通常發生在9點、19點左右發車的，號誌切回離峰後會追上尖峰塞車的班次再來跟司機也有關，威猛一點的會飆很快我看過223末班跟302一起回到關渡宮的XDD