獨／直擊雙北公車！有駕駛沒做「指差確認」直過路口
東森新聞 2023/08/19 19:29
其實雙北公車早就有內規，就是司機在轉彎之前，都必須先停車再開，並做完「指差確認
」，也就是用手指著右邊，喊出右邊沒人，接著比左邊，喊左邊沒人，才能繼續行駛。
但今天《東森新聞》獨家直擊，卻發現部分司機根本便宜行事，沒有落實指差確認，讓行
人跟司機都暴露在風險當中。
行人安全受到重視，交通部早在5月就發函要求，公車駕駛除了左右轉時，要左右停看聽
之外，也要做好指差確認的動作，我們也來實際觀察看看。路口公車右轉，除了在行人穿
越道前，停下來等民眾通過，駕駛的右手也往外比了一下做指差確認，接著下一輛公車駕
駛，手也有筆畫一下再通過，不過可不是所有駕駛都有做到。
實際直擊公車準備右轉，駕駛停下來確認路況，不過注意看他的手沒離開方向盤，沒做指
差確認就向右轉，再看看另一輛公車，駕駛在行人穿越道前要轉彎，甚至停都沒有停，也
沒做指差確認就直接轉了過去，而事實上交通部5月發函要求地方政府，執行行穿線退縮
，並要求公車要停車指差確認，如果沒有依照規定，地方政府交通局會處罰。
民眾：「（公車）停下來（沒指差確認），當然畢竟車子那麼大很可怕；現在幾乎每一個
（駕駛）都會（指差確認），只要轉彎要過斑馬線，他都會手都會做動作，確認有沒有行
人過馬路這樣，這樣比較安全，因為他（駕駛）就會，在每個路口都會注意，有沒有行人
要通過。」這回新北一輛公車，沒注意老翁走在行人穿越道，公車業者也坦承跟沒做好指
差確認有關。
台北客運經理田襄理：「確實是我們的駕駛員，在路口執行所謂的左轉再三確認的時候，
似乎沒有配合執行所謂的停車再開，我們會要求，我們的全體駕駛同仁，所有路口一律停
車再開，右轉彎要配合執行指差確認，左轉彎要執行再三確認。」
希望公車駕駛做好指差確認，用意就是減少事故率，加上通過路口，放慢速度多注意，才
可能降低意外。
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