國道客運9002到期 桃市協調新北另闢「楊梅－林口長庚－三重」路線
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桃市交通局長張新福表示，交通局已協調新北市政府重新規劃市區公車「楊梅－林口長庚
－三重」替代路線。圖為公車示意圖。（資料照）
2022/12/31 17:07
〔記者謝武雄／桃園報導〕國道客運9002（台北－國道一號－楊梅）路線於今天到期，交
通局建議替代路線如下：楊梅地區到台北車站可搭乘市區公車301、5623、5624、5648、
5649、5651、5654等路線至楊梅或埔心火車站轉乘火車至台北車站；楊梅地區至林口長庚
醫院，可搭乘市區公車5623、5623B路線至捷運環北站A21站轉乘至機場捷運A8長庚醫院站
。
交通局長張新福表示，交通局已協調新北市政府重新規劃市區公車「楊梅－林口長庚－三
重」替代路線，民眾可從楊梅搭車到「捷運三重國小站」，再轉搭北捷到台北市區，另交
通局也徵詢客運業者闢駛意願，預計明年1月6日完成意見彙整，完成各家業者意見，「楊
梅－林口長庚醫院－三重」的路線不變，僅將終點延伸至「捷運三重國小站」，民眾仍可
利用北捷轉乘至台北市區。
張新福說，國道客運9002（台北－國道一號－楊梅）路線為新竹客運、三重客運聯營路線
，營運許可證早在2021年5月到期，交通局協調公路總局要求聯營業者以減班代駛營運至
2022年底，也辦理3次路線公告開放，但乏人問津。
張新福表示，9002路線已行駛20餘年，期間因台鐵、高鐵及各大轉運站等新型大眾運輸模
式成形，又因疫情影響致使運量不斷減少，疫情前每日由楊梅發車12班次，平均載客
14.53人次，如今減班至4個班次，2021年平均載客僅剩0.73人次，2022年平均載客11.18
人次，長期營運績效不佳，導致業者已無意願繼續經營。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4171129
心得：
這路廊應該就是因為需求不高而停駛，再新闢路線還是會有經營不善的問題吧
但需求不高不等於沒有，對於有要從楊梅到林口等地者，9002停駛也是不方便
(雖然原本的班次已經快跟停駛差不多了