[新聞] 9026改線將不停南港轉運站 交通處預計本

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2022-12-26 19:19:59
公共電視台
9026改線將不停南港轉運站 交通處預計本週公告新方案
https://news.pts.org.tw/article/615759
李曉儒 彭耀祖/台北報導
基隆市長謝國樑上任後第1個上班日,早上不到7時,搭乘9026國道客運到南港。
因為9026將變更路線,未來不再停靠南港轉運站,改停南港展覽館站,影響部分上班族通
勤時間。交通處長王圳宏表示,目前仍在協調,預計本週公告最新方案。
謝國樑指出,「希望朝大家的搭乘權益不要受損。因為有很多人是下南港展覽館站沒錯,
可是其實還是有很多人要下南港站。如果南港站的朋友以後不能在南港站下,對於他們透
過南港站,整個延伸出去的通勤,其實就會有一些影響,我們也希望能極力避免這個問題
。」
謝國樑強調,路線更改影響民眾權益,會再和業者及公路總局協調。至於從基隆到台北上
班,不管是搭火車還是客運,每個月至少3000到5000的交通費,謝國樑當初的競選政見
1280月票納基隆部分,謝國樑今(26)日表示,市府評估若全額補助,一年將支出20億預
算,需要再綜合評估。
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-26 19:32:00
這個不就開個9026ABC之類的就解決了,班次少一點而已
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-12-26 19:45:00
就等最後結果出爐了
作者: auction88 (auction)   2022-12-26 23:06:00
要ABC也只有國光有辦法 因為國光的總站在暖暖 本來就要從暖暖發車去台北站做長途巴士的運用 其他業者只會往復對開 營業利益極低
作者: HuanYuWu (霧霜)   2022-12-26 23:50:00
9026的ABC狀況還好吧,經汐止;到展覽館;到南港等等,首站都一樣
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-27 00:07:00
福和還好,皇家調度就真的麻煩
作者: neighbor29 (台灣籃球迷)   2022-12-27 00:56:00
皇家只出車不調度
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-27 05:48:00
謝國樑的1280月票與張善政的1280月票本質完全不一樣呀。
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2022-12-27 09:41:00
9026 車就已經不多了還搞 ABC 怎麼去等車都是問題不進南港轉運站連司機在南港要尿尿都很抖沿路排隊搭國道客運的還要分說你要去南港我要到南展如果這班不是到南港也是先上啊,捷運搭一站都比等下班快就是多浪費旅客時間和乘車成本而已9026本質是國道客運不是快速公車,進轉運站天經地義不然板橋一堆客運也不用開進板橋站,在新埔下就好了反而去汐科應該學1031開公路客運,走平面還能站人也不用在意短端問題,能直接攬客汐止人到南港展覽館拜託台北市自己東區門戶計畫往東北角的客運是以南港轉運目的包含了高鐵旅客繼續旅程,只做通勤就改快速公車OK?
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-27 10:05:00
9026算少嗎...?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-12-27 11:52:00
看來路線八成改定了 呵呵
作者: lucklun   2022-12-27 14:38:00
要停轉運站,是為了搭高鐵嗎?
作者: smena (cmeha)   2022-12-27 14:53:00
是為了舒適的候車空間和順手購物
作者: boa000 (Hung)   2022-12-27 19:38:00
看來北北基桃1280要跳票了
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-12-27 21:30:00
1j4bj6不如改成下南港交流道走橫科路先到南港轉運站再到南港轉運站再到汐科再從國道一號汐止IC回到反而可以避開新台五路大同路口往台北早上上班大塞車反而會更省時間
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2022-12-28 09:07:00
樓上大概不知道早上汐止有調撥車道,公車卡在南港展覽館進汐科大塞車,因為只剩一線道然後去汐科上班的車也很多,整個亂七八糟
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2022-12-28 10:28:00
停南港就是要搭台鐵高鐵,不然1815也沒到火車站,只能去基隆搭火車應該說1815要到台北才能轉,沒到東區的火車站
作者: Hamazura (濱面仕上)   2022-12-28 10:29:00
橫科路郎也不夠大,路權會被打槍平日上班時間,台五線南港展覽館往汐止Costco 有實施調撥
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-12-28 10:38:00
要不然可以橫科路右轉民權街一段再左轉大同路
作者: smena (cmeha)   2022-12-28 20:12:00
也許可以潭美公園多一班車往昆陽南港,但也要北市願意
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-28 20:42:00
要到潭美為什麼不坐1815就好?
作者: smena (cmeha)   2022-12-28 20:43:00
我的意思就是1815下潭美轉一個新增的聯營公車到昆陽南港
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-28 20:58:00
潭美公園確實沒什麼市公車。不過要進內湖,1573、1801如果是安樂區,可以考慮9026到南港轉645。舊宗路那邊就真的沒辦法,可能坐火車到松山轉還比較快如果只是單純轉藍線,那9026有沒有改都沒差,轉高鐵乾脆1815一路到臺北車站好了
作者: smena (cmeha)   2022-12-28 21:59:00
實在不得不說沒塞車15分鐘富信飯店-富景天下真的太香了,
作者: your0207 (Daughtry)   2022-12-28 22:00:00
尖峰還有蛙跳可以到三總
作者: smena (cmeha)   2022-12-28 22:01:00
但是除交流道前的動線都不是基隆市的地盤,真的就是人口和
作者: your0207 (Daughtry)   2022-12-28 22:01:00
也有湖興方便往昆陽
作者: smena (cmeha)   2022-12-28 22:02:00
翻坐力的硬實力了,基隆坦白說除了檢討自己沒競爭力無他法說到跳蛙不得不說內科真的太塞,但文德和湖興距離其他交通備案的站牌非常遙遠,末班車又常從動態失蹤
作者: your0207 (Daughtry)   2022-12-28 22:06:00
湖興就是公車方便,以前也是有人會搭1800轉到昆陽*1801
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-28 23:43:00
1801在上灣仔有不少車可以到昆陽,不過對安樂區的民眾來說,轉乘不是那麼方便我後來發現公總之前有公告另外一條路線,基隆↔汐止↔南展https://bit.ly/3YSPT2y會不會跟這次福和接駛改線有關?然後1573首都玩不下去公總扔招標出來,1801國光只有減班但沒有扔招標公告的原因是?
作者: playchicken (playchicken)   2022-12-29 00:16:00
1801國光沒有要放?
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-29 00:39:00
國光把班次砍得不上不下,現在也不加回來,然後公總也沒公告路線招標。
作者: playchicken (playchicken)   2022-12-29 01:23:00
沒辦法啊 1802 1813 1815基隆三大金雞母比較重要1801當然是能砍就砍況且1801丟出來應該也沒人要接啦
作者: sinohara (kinu)   2022-12-29 15:50:00
看樣子要所有路線都要繞駛他的二信循環站
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-12-29 17:11:00
NorAku大,如何福和標經汐止那條,怎麼會用9026編號?如果
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-12-29 18:49:00
先跟大家報告 1813隱藏版(大慶大城)明天(12/30)最後一天行駛
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-29 20:44:00
回d大,這個我不清楚業者怎麼喬的,只是公總確實是放兩條路線出來,而剛好跟這次改線有所關聯另外9026當初招標的公告裡,有寫說未來配合進南港轉運站https://bit.ly/3C8cOxc但公總在3月說「原則上與9026」相同,7月的公告又寫當地政府同意就好,加上路權實際上只到南港展覽館、公告也沒寫要進轉運站實際上我也搞不懂公總的公告在幹嘛
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2022-12-30 09:46:00
我覺得公總路權想法就跟當初吵基隆輕軌一樣政府只想接到任何一個捷運站便宜行事就好是台北市政府要求才拉到南港站為了東區門戶計畫的關係其實公總應該不太管各地到底要不要進轉運站的樣子
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-12-30 13:02:00
這很難說喔,龜山↔林口長庚↔士林,這條限制一堆,然後又「不准」進圓山轉運站、強迫環北上下、經百齡橋,高懸已久沒人要接更不用說士林、劍潭有總量管制,芝山路廊小,連捷運站都不一定能進去

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