[新聞] 公車將到站 老翁等下車 運將急煞出人命

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-05-05 14:40:47
https://www.ettoday.net/news/20220505/2244623.htm
公車即將到站「老翁起身等下車」 運將一個急煞慘出人命
記者劉昌松/台北報導
台北欣欣客運張姓司機年初開公車行經文山區路段時,為了閃避前方轉彎機車,急踩煞
車,導致站在司機座位旁的1名80多歲老翁向前撲倒,腦部因此受到重創,緊急送醫不
治,張男坦承沒有依照工作守則,提醒老翁在車輛停妥前坐好,台北地檢署5日依過失
致死罪起訴張男。
1月下旬張姓司機駕駛671路公車,行駛在台北市興隆路四段往木新路方向時,在1處巷
口突然發現前方直行的機車要右轉,張男緊急踩住煞車,以免追撞肇事,沒想到此時站
在一旁的老翁重心不穩,再加上後方其他乘客也往前撲上,老翁撞上駕駛座旁的欄杆、
票卡機等固定物,導致顱內出血死亡。
檢察官調查,公車載運乘客契約等文件須知上,分別有讓座給年長者、行動不便者及孕
婦,以及在車輛行駛時,不得任意移動,需抓緊扶桿等多項條款,雖然老翁是因為即將
到站,所以自己提前起身準備下車,張男也應該勸阻老翁避免危險。
此外,根據公車行車紀錄器,張男駕駛時疑似沒有保持安全距離,才會在看到前方同向
直行的機車轉彎時,必須急踩煞車以免撞上,因此認定張男有應注意而未注意的過失,
依法將張男提起公訴。據了解,張男與客運公司仍在嘗試與老翁家屬達成和解。
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2022-05-05 14:54:00
檢察官八成沒在搭公車
作者: dbdudsorj (..)   2022-05-05 14:55:00
可憐司機
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-05-05 14:56:00
話說 機車騎士沒責任嗎??
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-05-05 14:57:00
不一定,如果真的是公車靠太近、機車有提早打燈,那可能就沒有肇事責任
作者: enjoyyou (漫步人間)   2022-05-05 15:11:00
只能看法官了 這檢察官沒救了
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-05 15:23:00
老翁提前起身其實應該也有責任吧 畢竟契約上有寫
作者: ayaka16 (應對優雅。互相尊重)   2022-05-05 15:29:00
司機有勸阻乘客義務嗎?
作者: buslover (SingleForever)   2022-05-05 15:34:00
有的老人 司機勸了也不聽 有的還會怪司機管太多 只能說公車司機難為 難怪很多轉去開貨車 至少不用遇到鯛民
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2022-05-05 16:11:00
常常搭到公車都黏著前車很緊,基本的保持安全距離都不去做…等到路況有變才來急煞
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-05-05 16:31:00
雖然開貨車不用遇到鯛民 但可能會過勞死.....
作者: robotcl (停停)   2022-05-05 16:36:00
根據公車行車紀錄器,張男駕駛時疑似沒有保持安全距離
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2022-05-05 16:58:00
冤有頭債有主,司機難為
作者: Fezico (尬廣跟上)   2022-05-05 17:53:00
公車這種東西跟前車距離拉太開反而一堆不要命的機車剪車頭
作者: duodeviginti (XVIII)   2022-05-05 18:06:00
台北如果停妥才起身會被司機碎念 然後台北人常把這壞習慣帶到外縣市把當地司機嚇死
作者: HuanYuWu (霧霜)   2022-05-05 18:22:00
如果車內的語音有播放提示,那司機的責任是否還是跟此案例結果一樣?
作者: raysun0130 (raysun0130)   2022-05-05 19:21:00
停妥再站起來司機會等嗎?如果會等的話誰願意在搖晃的車上站起來走動?
作者: studio1596 (Jia)   2022-05-06 01:24:00
其他司機我不知道,但我就會等(雖然心裡會碎念)
作者: oadas (oadas)   2022-05-06 06:22:00
到底要公車司機開車時分心做多少事
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2022-05-06 06:40:00
唉,恐龍法官啊!過失致死罪應該判給前面機車騎士才對
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-05-06 07:01:00
恐龍法官@19樓,你指的是請緊握扶手,待車輛停妥再移動那個
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2022-05-06 07:12:00
當然也是要看公車司機有沒有保持安全距離啦,有些真的喜歡貼很近不知道在幹嘛,差那幾公尺會省多少時間嗎實際肇責應該會是公車跟機車分最後極可能變成兩個司機都有罪
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-06 08:10:00
台灣的交通真的一團亂保持距離會被別台切進來 開太近又會出事台灣駕駛的觀念從頭到尾都是問題
作者: HuanYuWu (霧霜)   2022-05-06 08:12:00
@26樓 嘿啊,就是那個語音
作者: andy3021515 (andy3021515)   2022-05-06 09:43:00
我記得671自排車應該有語音提示"請緊握扶手"
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2022-05-06 09:47:00
台中有些司機還會過A站手動把車機切B站然後廣播請大家提早刷卡呢
作者: ludoren (地圖游擊手)   2022-05-06 10:35:00
要把責任扯到前方的機車才莫名其妙,如果按照新聞內容,如果機車是合法的轉彎,憑什麼要人家負過失責任?除非是機車在車道無故驟停這樣才有過失可能
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-05-06 11:15:00
或者前方機車轉彎沒打方向燈
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2022-05-06 13:20:00
這司機真的衰小
作者: gigihh   2022-05-06 16:24:00
在台灣很難等車子停穩再起身動作吧!不然每一站的停靠時間都會被拉很長,這只能靠多宣導,慢慢調整大家的習慣,才有機會改善突然想到如果用提高速限來換大家盡量都坐著或抓好這樣不知可不可行可惜沒體驗過以前沒有限速40的時代,那時候搭公車應該很精彩
作者: enjoyyou (漫步人間)   2022-05-06 16:35:00
我只是覺得檢察官不該把沒保持距離拿來合理化老人沒坐好這是兩件事 未到站本來乘客就是要坐好/站妥
作者: nairod (oo)   2022-05-06 17:03:00
20年前的欣欣客運很猛,轉彎不太帶煞車的。然後開門下車時折疊式車門還會蹦一聲超大聲
作者: oadas (oadas)   2022-05-06 22:17:00
應該不是每位司機都這麼猛啦 不過摺疊式的車門真的很大聲XD
作者: hinajian (☆小雛☆)   2022-05-07 00:14:00
大家乘風破浪練出一身功夫(?
作者: trtcool   2022-05-07 01:29:00
台北地區很少人停妥才起身,公車本來就會緊急煞車,緊急煞車通常是遇到三寶。不覺得依照常態司機沒有罪責嗎?公車未禁止乘客站立,扶手若有空窗,客運公司該擔肇責
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-05-07 09:05:00
檢討機車是什麼東西?後車不保持車距為什麼是有前車負責?有些人的駕照或交通觀念是不是根本沒學過?前面如果是四輪是不是檢討二輪的就用另一種態度了?公車保持車距有車會亂入 那就是亂入的車子問題
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-05-07 09:58:00
(筆記) 追撞事故完全是後車的問題 前車完全沒責任(這樣說好像也怪怪的....應該有可以歸責於前車的狀況)
作者: ultratimes   2022-05-07 13:50:00
有事故就有懲處這是基本的
作者: imtaku (taku)   2022-05-08 06:21:00
很多人都便宜行事,長期下來積非成是,形成敷衍了事的陋習,還大言不慚地主張這才是正常的。其實心裡還是很羨慕凡事按步就班的做法,難怪日本那麼受歡迎,大家要加油,別再凡事敷衍了!
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-05-08 16:35:00
樓上 你如果覺得要按部就班 請先提出這樣子 整個大台北公車要大幅增加多少時間?很多路段的違停 還有紅綠燈設計 都理應先優化吧?
作者: smena (cmeha)   2022-05-08 20:11:00
搭過奈良公車、東海巴士、近江巴士,都是強調停妥再移動
作者: BillXTurtle (邊緣的龜仔)   2022-05-13 21:04:00
看到這,又擱想到78X彼位好司機,總是雜念愛乘客坐好+完全停止才起身下站,歹嘴好心肝,感謝伊願意等。

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