[情報] 三重客運 藍1、232快速公車 減班公告

作者: WeAntiTVBS   2022-02-16 00:33:38
藍1


末班車時刻 0:00 -> 23:00 1/29起已實施
基本上就是夜間班次00:00取消行駛 (末班車到台北車站周邊約23:40~23:45左右)
,有相似需求者得改搭乘同集團母公司首都的39夜間公車(希望日後還能繼續行駛)...
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232快速公車


調整前 (1)7:15 (2)16:30 -> 調整後 7:15
取消下午16:30蘆洲發車班次,2/14起只開早上7:15這班...
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另外去年試辦的265夜間公車取消00:10班次2/21起正式實施...

作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 00:40:00
這三個隔壁時刻版都有了欸應該不用再貼一次吧
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-02-16 12:05:00
可惡的瘟疫公車班次一減再減
作者: WeAntiTVBS   2022-02-16 15:37:00
最主要是夜間班次要做整合+232快下午班次替代很多
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-02-16 22:30:00
和疫情比較無關...疫情衝擊的偏向觀光運輸倒是在捷運通車後 很多路線確實開始在整併
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 23:00:00
以目前近期會通車的來講較有影響力一點的只有萬大一期吧
作者: Hotem   2022-02-16 23:36:00
彭婉如命案 夜間婦女缺乏公車搭的歷史背景 被遺忘?已成往事雲煙? 事過境牽? 還是事空背景已不同?或許 是最後一個吧~ 計程車叫車有紀錄 還有Youbike可供選擇
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 23:55:00
時空背景與治安環境有演變啊,加上捷運通車後許多接駁公車有配合捷運末班行駛,加成收費的夜間公車自然不會是第一選擇,但近年捷運接駁有配合末班接駁的也越來越少(事實上旅次真的也不多),現在的治安狀況也不像以前差,不計成本的虧本經營本來就不是長久之計。
作者: middle7691 (Robin91)   2022-02-17 09:18:00
藍2 晚上12點末班也取消了,以前西門市場最晚的一班0:45,已經回不去了,只能坐0:10的235
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-02-17 10:58:00
但是台北轉運站附近,照理來說應該要有類似326的路線?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-17 11:05:00
326....??
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-17 11:44:00
台中326(深夜限定公車),但真的沒必要欸我是指臺北的環境來說沒必要,包準虧本
作者: ybite (小犬/小B)   2022-02-17 12:55:00
我覺得沒必要24小時公車 特別是目前疫情影響夜間流動很大
作者: a126963138 (翔)   2022-02-17 15:10:00
慕尼黑的貓頭鷹公車 我覺得很推
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-02-17 15:42:00
紅19接末班捷運,後來砍掉最晚那一班,只能靠重慶末班不知羅幹0:30那班能撐到何時...
作者: Hotem   2022-02-17 22:04:00
捷運接駁公車是配合市府政策闢駛,並且享有營運虧損補貼的,藍1更是直接開進臺北車站路線管制區內,有沒有安全搭乘的需求才是班次撤減評估上的核心關鍵,營運虧損只是次要考慮因素。
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-17 23:11:00
勞基法也是考量的一大因素吧減少一個班次就是釋放一個司機一趟的工時

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