敬愛的PTT鄉親們大家好：
有關本公司1210、1211於6/28轉型成新北市公車966、967造成鄉親們疑異及困擾一事
，本公司後續辦理情形說明如下：
1.客服人員未詳盡說明一事，已予再教育並確認皆已知悉相關收費方式。
2.6/28開始即採段次收費，如有因駕駛員錯按路線代碼，造成溢扣狀況，歡迎您可直
接與我們專人聯繫，稽查課長：藍宗寶，電話：2988-2133*701電話：0939-179-190，我們
確認無誤後會立即郵寄溢扣款寄至您指定地址。
3.本公司辦理未盡善深感抱歉，再次表達最誠摰歉意。
敬祝 順安
三重客運業務部協理高燦煌 敬啟

親上火線了！ 給推一個。

對事不對人，給推

哇，竟然有公關

再借轉林口版

哇靠顯靈了，竟然有駐版客服，台北首都厲害了

可是還是一直出車禍，怎解？

感謝說明

今天還是有乘客不知改號這件事 等1211卻看數班967經過感覺之前的宣導確實不足就連公車亭的動態看板 還是顯示1211

今天搭乘966有看到車子快離站時 民眾才發現到966是1210趕緊把車攔下來的情況

看來要學台北市幹線公車那樣 旁邊貼滿「原XXXX」 LED跑馬也加上「原XXXX路線」了 XD

其實我今天搭的時候跑馬燈有顯示原1210路線 前面窗戶也有放原1210路線板子但有些人好像還是有點遲疑的感覺打錯 不是跑馬 是車頭LED

有補救給推 抱歉昨天說重客很廢 我收回那句話 ^^;

辛苦了。親上火線給推，亡羊補牢還來得及，但就看其他林口鄉親意見如何了

沒有啦 只是台北車站站牌區還是1210就....。

可是當年1205.1206.1208改市區公車都沒那麼多問題怎麼這兩條問題這麼多？

原XXXX要放一段時間，初期會有點反應不過來

台北市幹線公車第一代的原XXX還是有貼跟跑馬啊～ www

台北市幹線第一批的原XX路線在第二批上路之後才比較明顯 然後就放到現在了

事實上還是很多人會用路線編碼，直接用幹線稱之其實蠻麻煩的

我今天打了三次電話，兩次承辦不在一次說留電要再撥給我，過了七小時還沒接到電話

確實都習慣講舊編號 反而新北數字加框比較簡單我覺得幹線可以改號成目前沒在用的4開頭或是確保休閒公車不爆號之下用171~199(縱橫分奇偶)

4開頭比較不可能 現在新路線也都在避開4了其實要讓幹線公車獨立成一群編號的話 35X開始編就夠用了

柯阿伯的幹線公車規劃就是要讓人看到就知道這車是該路上最多的車 要去該路搭這車就可以 所以不太可能再改編號了....

覺得沒必要避開4 浪費數字

可是就連車牌都避開4了....也導致可用數量減少一成這樣說好了 如果有一條路線編號是444 ....

雙北的編號故意跳4號很矯枉過正，從2010年開始捷運接駁連十位數都不願意用4作為編號就滿誇張的，直到2017年開始新北市因為編號容量不夠才又願意把個位數是4的編號拿回來用。

41/42/46/49表示：

新店客運倒是不信邪願意用644

找了一下 有4的路線其實說少也沒少到哪裡去 XD

台北客運244：啊我已經停駛了..停駛前一天只剩沒幾班

藍44:有人叫我嗎?

藍44倒是過去顏家時代就用的，244比較早就停駛了