不意外
從下午2：45進市府轉運站，等到3：15才來車，後面又緊跟直達車
然後我在松山機場下車，被多扣30元，也就是總共扣了全程票價3段票，導致後來要轉乘9
67、966都餘額不足，我坐車前餘額是26
不過駕駛還算好心，知道會有這樣的亂象，所以也不急著一定要我投現
https://i.imgur.com/1vkRCAk.jpg
※ 引述《lirick42 (卡賓depon)》之銘言：
: 原文恕刪
: 今天是1210 1211轉966 967的第一天
: 我只能說根本是在全民公測，誇張的是連三重客運客服都不清楚所謂分段點的定義
: 來說今天看到的事情好了
: 1. 行先顯示966 967，而驗票機卻還是採用里程收費
: 不知道是不是因為司機卡就是直接預設開1210 1211里程收費的模式
: 2. 呈上，因為是里程計費，所以1280月票會直接扣卡片的現金錢包
: 3. 雙北公車動態還沒準備好，而移撥後卻還在公總的系統看到1210 1211的動態
: 4. 車機的平衡間距系統看的到屬於雙北的動態資訊，但現在民眾查不了，
: 也因為這樣，站位的公車動態資訊都是顯示未發車，甚至還可以看到原動態
: 5. 打三重的客服問段票的問題，客服居然說966上車先扣一段沒錯，
: 過高公局下車會再扣兩段票 (也就是30元)，我表示這是兩段票收費，
: 上車已經扣過一段票15元了，過高公局後過分段點就是再多扣一段票，
: 怎麼會是再扣兩段票？(後來疑似是因為該驗票機還是原里程收費模式)
: 6. 966 967有轉乘雙北公車第一段票半價，而林口站和三重客服自己都不清楚
: 7. 打去詢問退費事宜，居然要自己跑總站一趟，而且還要自費去總站。
: 明明是自己公司的問題，要退費還要自費花錢去總站領退款？
: 要就免費讓扣款錯誤的人免費搭進總站處理，不然就是匯款退回很難嗎？
: 8. 今天搭了共四次966路線，也因為設定是里程收費導致轉雙北公車沒優惠
: 結論：系統根本還沒準備好，驗票機甚至還沒更新，甚至還有很多車子沒安裝雙北的車
機
: 設備，完全不知道三重客運是在搞什麼？根本今天是在全民公測