缺工？宜蘭公車1年脫班2700餘次惹怨 國光客運：已補足缺額
〔記者張議晨／宜蘭報導〕
宜蘭縣國光客運營運市區公車路線，被縣議員陳鴻禧發現有「脫班」問題，去年1月
至今年5月，班次異常總數達2700餘次，乘客久候卻等不到車，如同被公車「放鴿子」影
響搭乘感受；對此，國光客運表示，跳班主因是駕駛人力不足，派不出車，目前人力缺額
都已經補足，跳班情況已完成改善。
國光客運目前負責宜蘭紅、綠線以及從公路總局移撥給縣府的市區公車，經營路線總
數有42條，佔全縣總路線數約3分之2，是縣內最多路線的客運業者。
但陳鴻禧調閱資料發現，國光近1年來，路線班次「脫班」情況離譜，去年月1至今年
5月，異常班次有2732次，其中紅線跳班達1200次，陳鴻禧自己也是跳班受害者，曾久等
班次卻未見客運抵達，如同被「放鴿子」。
陳鴻禧質疑，國光客運去年獲得2400餘萬營運虧損補貼，今年也有3300餘萬，但脫班
情形離譜，他不僅是受害者，也有許多民眾向他投訴，憤怒積怨已久；國光擁最多條路線
，脫班造成遊客玩興盡失，縣府若要振興觀光，公共交通問題必須儘快解決。
據了解，國光客運「跳班」原因為駕駛人力不足，另，客運駕駛有工時限制，導致各
路線班次出現「跳班」情況，部分班次久等一小時無車，或是誤點情況。
縣府指出，發現國光班次異常後，已請國光提出檢討，另經路線審議委員會，以每次
1000元開罰，並要求補足人力，同時也檢討每班次3人以下路線，研擬減班或調整班次；
不過，清晨、深夜等時段，因民眾有搭乘需求，會維持既有班次不變。
國光客運表示，今年5月以來，已經陸續補足駕駛人力，目前宜蘭缺額已全數補滿，
甚至「超額」，即使加開班次，也能應付；另外，疫情期間也與縣府檢討班次安排，目前
跳班情況已完成改善。
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/3211440
(自由時報 2020-06-28)