這是最近想到的...
大部分的三門公車，配置方式都是前門在前懸區域、
中門在前後輪中間、後門在後懸區域。
但是這樣好像利用率最高的還是中門，
（對於各個車門都可以刷卡的低地板公車）
因為人多時大部分乘客都站在中間那區域，
在最常見的雙門車上好像也很少人會想到還有前門。
而搜尋圖片或影片，國外有少數三門公車的配置，
是兩個中門，一個在前輪後方，一個在後輪前方。
想想這樣在人多時可能會有比較好上下車的效率，
而如果司機要幫忙輪椅上下車的話，也有一個離駕駛座較近的門。
不知道這樣在車體結構、法規上有沒有什麼限制...有沒有業者考慮過...