新北「新巴士」 7月再增17條收費路線
〔記者何玉華／新北報導〕新北市的「新巴士」已轉型成市區公車的收費營運方式，第二
波有十七條路線將從七月一日起收費，受影響最多的分別是汐止區有六線、五股區有四線
，另外，還有板橋、泰山、新店、中和區等，多位市議員擔心民眾的權益受損，要求維持
原班次、假日不減班；交通局長鍾鳴時表示，多數都是原路線、原班次，並視民眾需求機
動調整班次。
汐止增6線、五股增4線 影響最大
在新北市升格前的鄉鎮市公所時代，各公所自闢免費接駁巴士，升格改制後轉型成「新巴
士」，仍沿襲免費的服務，因為許多路線與市區公車重複，交通局推動轉型成市區公車，
首波七條路線已從今年元旦起，比照市區公車以一段票收費，七月一日起再新增十七條路
線收費。
這十七條即將收費的路線包括：
汐止區F906、F908、F912、F916、F917、F918，
五股區F221、F222、F223、F225，
板橋區F501、F502，
泰山區F215、F216，
新店區F705、F706，
中和區F511。
議員︰假日班次不能再減少
市議員賴秋媚指出，不反對合理的收費，但一定要確保民眾的搭乘權益，在收費後，假日
班次不能再減少；鍾鳴時表示，多數的路線都有配合里民的需求，適度延伸或調整，並在
既有的班次基礎上機動調整增班。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1379207

有收費的話，班次再減少乾脆砍掉算了

八里公所有寫F125結果新聞沒提

板橋..五股新巴士砍光光..最慘

也還好啦 這樣就有買1280月票的動力了

早就該做，只是拖了不知道幾百年了才要做。五股與泰山市區那來的偏遠啦！

F501、F502再改回收費不怎麼意外...

F223會變金雞母嗎

有些收費搭的人數一定大降 搞不好會直接停駛F223 收費搭的人離峰應該不多 而且那麼遠才一段 班次少應該不會變金雞母吧

永和區的新巴士都沒有路線轉型為收費路線?

還在開協調會 再下一波吧 目前還沒有共識

永和區新巴士要改的話 會改回捷運接駁橘系列嗎? 畢竟之前 橘6 橘7 橘8 橘9(第一代) 橘10(第一代) 橘11 幾乎都是被永和市免費巴士打趴的

路線編號一起出來給對照更好

五股 泰山往來台北車站那幾條就變成國光迴送兼載客的意思，不知道是不是會三排/四排混編

市區歸市區，國道歸國道

說到打趴，汐止的欣和/今新北說第二，沒人敢說第一汐止那幾條不知道是不是真的就給大鳥吃下來了，不過大鳥現在在缺司機

五股不是原本的三重要吃~

公路客運可以兼新北市公車 以前1740/780/781就這樣跑

真的該取消免費

前幾樓應該是講移撥過渡期，但要跟主管機關申請混合調度才能用，不論是載客量或車輛調度，拿新北市這條來當車輛回送省成本，可說相當不智

五股區新巴士移撥的新版公告已經把業者資訊撤下，所以到時候是不是國光營運現在還是未知數

免巴變成收費公車 是算移撥?應該是轉型而已吧

相反的 1210 1211 改成966 967後反而可以用1280

不過1211移撥為967 變3段有人有意見XDD

參考939 其實這距離三段票很合理