作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-02 14:17:594月2日下午2點10分現在
羅斯福幹線14台運行中 236區間車則有12台運行
感覺班距與之前差不多 在木柵街上看大約是幹線與區間車1：2的比例
251正線則是9台 區間車7台
幹線公車的配車，其幹線公車表示板(車頭、車側門旁邊)不同於其他業者採用貼紙 他是
採用可拆式壓克力板
以方便行駛區間車時拆除
但今天個人看到好幾輛區間車其表示板都沒有移除
幹線公車的行先顯示：
Mark(羅斯福路大字+幹線小字) 轉乘優惠 →東南科大-台北車站 →英字標記 →原236(置
中)
其起迄點顯示被嚴重壓縮
最後給一個亮點 非愚人節玩笑照片
大家來找碴
https://i.imgur.com/mA337PB.jpg
https://i.imgur.com/5kdW3GJ.jpg
答案揭曉：興隆路誤植為延壽街
17：05現在 幹線18台運行/區間9台運行/251正9台運行/251區7台運行
18：00現在 幹線21台運行/區間9台運行/251正9台運行/251區7台運行
22：20現在 幹線13台運行/區間4台運行/251正7台運行/251區3台運行
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-02 14:32:00實車行先圖來一張唄
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-02 14:38:00敝人不善拍照且器具不良 有請擅長拍照的大大
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-02 17:27:00分段點延長到台電了不過怎麼比照606延長到羅斯福和平路口？應該要延長到羅斯福和平路口才對啊！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-02 18:00:00話說 松江新生幹線跟羅斯福路幹線 車上行先以綠字表示黑底綠字的辨識度 真的會有點問題....如果說綠字外再加一層白底 應會比較好一點 但字多也不易喬
結果剛剛看到一班236區間滿滿的人，羅幹卻完全空車....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-04-02 20:12:00其實晚上十點的熱門路線真的都很有增班的必要
羅斯福幹線其實2300之後 通常會再發一班2320才接2350 0030236區 其實常常會到2250才收 有時候甚至2310才收看236夜的司機趟數夠不夠而定KKA-0363出來跑羅幹，應該沒灌彩色行先吧...看來彩色行先不是跑幹線的必要條件?
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-02 22:36:00我是覺得有一些幹線可以提早5點發車延後11點甚至12點發末班車
作者:
luckdot (ccj)
2018-04-02 23:41:00將來台北一堆幹巴
作者:
I11MQR (捷運石牌下一站)
2018-04-03 13:32:00延壽街？
車頭為全彩LED是幹線公車必備條件，不是的話代表應該是抽其他一般路線的車去跑...
不只是236區兩三台一起來 還有忘記拿掉幹線CIS透明牌就出來跑236區的...別懷疑 這種漏網之魚真的有XD
指的是車頭正下方原宇通廠徽那塊透明可抽取式識別板..
欣欣真的很呵呵。幹嘛不一開始直接用236區申請興隆幹線算了==
會保留236區的原因 一方面可能因為當地居民要求的吧我的感覺是這樣阿
作者:
d3osef (阿嘉)
2018-04-04 15:46:00本來就不會有那麼多人坐到台北車站 跟居民有什麼關係= =欣欣保留區間車是合理的 一路坐到北車的人本來就沒有那麼多 而且跟捷運完全重疊 市府不可能硬性要求通通開到北車^^公館-台北車站
其實真正的羅斯福路幹線是849不但有經過萬隆跟景美而且也走羅斯福路更有公車轉乘優惠，只不過是新北市的跨區幹線公車。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-04 20:16:00849表示:請叫我台9甲線幹線公車 謝謝
因為興隆路並不是八橫八縱的最主要幹道，市府亦無規劃