[新聞] 北市忠孝東路公車道拆除作業 19日完工

作者: migumeme (米辜妹妹)   2017-11-19 01:22:21
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201711180086-1.aspx
北市忠孝東路公車道拆除作業 19日完工
(中央社記者游凱翔台北18日電)台北市忠孝東路公車專用道(天津至林森段)今天上午
9時進行拆除工程,工務局新建工程處人員表示,預計下午6時完成站台回填,明天清晨再
進行內二車道路面鋪設及復舊等作業。
為了配合西區門戶計畫,柯文哲103年甫上任,火速拆除忠孝西路公車專用道(館前路至
中山北路段),但若造成交通衝擊,考量不排除再次設置,因此喜來登飯店前、忠孝東路
的公車專用道(天津街至林森北路段)至今仍未拆除。
交通局10月召開交通會報,綜合規劃科長黃惠如曾指出,103年拆除後,往東方向的公車
站位非過去的路中央,已配合調整設置於路旁,經評估後,認為現況車流已恢復穩定,因
此可以拆除。
新工處工程人員表示,重型機具已在清晨進場,上午9時開始進行拆除作業,預計下午6時
完成站台回填。此外,為了降低交通衝擊,明天清晨會再進行內二車道路面鋪設及復舊作
業。
他提醒,各階段都會佔用部分車道施工,用路人行經工區範圍時,應配合現場交通指揮人
員引導、減速慢行。1061118
作者: windty (風)   2017-11-19 02:04:00
很好奇 忠孝東西路公車量也不小 路幅也寬 為何不考慮像南京東路做整條公車道 讓雙向各減一個車道 雖然此路車流非常大 但以發展大眾運輸導向來說 公車道是正確方向 且忠孝路公車尖峰多一下切到路邊一下切到路中 車流交織其實反而容易造成交通壅塞 也危險 公車道在忠孝路一直無法推廣
作者: xiaowei (冷夜)   2017-11-19 02:53:00
卡在中山、八德、基隆的左轉車流吧?
作者: gigihh   2017-11-19 05:23:00
所以忠孝東路公車專用道到底有沒有啟用過?放這麼多年沒用的話被拆也剛好。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-11-19 08:28:00
跟忠孝西路的一樣 完全沒用過
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-11-19 09:33:00
公車太多 做專用道公車會塞死比較適合的路段應該是新生-光復其他路段的忠孝東西路做公車專用道是爽到私人運具
作者: HuanYuWu (霧霜)   2017-11-19 10:12:00
公車數量爆量反而不適合公車道吧 公車排隊絕對從一個路口排到上一個
作者: magic940058 (q/6q/6)   2017-11-19 11:26:00
狠一點直接的直接單向擺兩道進去當專用道,完全可以解決公車爆量的問題,不過這樣敢這樣做的市長大概下一屆也選不上了
作者: windty (風)   2017-11-19 12:40:00
公車道尖峰還塞一條但尖峰汽車道更塞 南京東跟民權西 尖峰公車道可以比汽車道快 也不用隨時煞車
作者: foxbite (SyNC)   2017-11-19 13:34:00
中孝西路應該要禁行汽車,只允許大客車和機慢車
作者: abcde509 (喇牙)   2017-11-19 18:43:00
忠孝西路計程車違規停車亂象依舊 柯屁跟交通局繼續裝死??
作者: magic940058 (q/6q/6)   2017-11-19 19:55:00
警察有在抓,但是不太可能隨時站崗,警察走兩秒計程車就來了,之前有公車司機不爽直接用自己裝的行車記錄器去檢舉
作者: abcde509 (喇牙)   2017-11-19 20:00:00
所以永遠治標不會治本?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-11-19 20:19:00
直接 忠孝西路(中山~重慶)設為公車專用"路" 就好了
作者: windty (風)   2017-11-20 02:18:00
樓上 是大型公車轉運站的概念?哈哈哈且發現南京東路公車比忠孝東路公車還要多 忠孝路那麼塞覺得是可以直接設整條公車專用道的 至於汽車如何左轉 可能就要靠迴轉的方式吧 這樣會比較繞就是
作者: foxbite (SyNC)   2017-11-20 09:55:00
禁行公車客運以外汽車就能解決,台灣自小客車當當大爺當慣了
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-11-20 10:18:00
你覺得南港站內市民大道怎麼搞到後來解禁的?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-11-20 11:28:00
南港站內市民大道?? 那邊實施限行公車只是擾民....車流量不多 公車路線也少....跟台北車站這邊沒辦法比
作者: naruto1010 (鳴人)   2017-11-20 11:36:00
南港站市民大道解禁是因為當時太早規畫,大眾運輸還沒完全擴張到車站所以才解禁,跟台北車站是因為各種車流量過大的情況是不能相提並論的。
作者: willieliu (たけし)   2017-11-20 13:15:00
如果重慶中山段外二車道都設為專用道呢?像交六那邊一樣外側公車專用
作者: naruto1010 (鳴人)   2017-11-20 13:53:00
其他車種右轉東側門或承德路的車流交織狀況會很可怕
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2017-11-20 22:51:00
學敦化南向設在中間兩車道好了 例如敦化八德 XD

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