作者:
ctkp (艾登)
2017-07-06 00:14:51※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1PNH1ibD ]
作者: ctkp (艾登) 看板: Tainan
標題: [新聞] 台灣本島極西站！ 台南公車路網開進雙春
時間: Thu Jul 6 00:14:32 2017
台灣本島極西站！ 台南公車路網開進北門雙春
〔記者楊金城／台南報導〕走，搭公車輕旅行！大台南公車路網「棕一」線公車不只開進
北門區雙春里，終點站延伸到北門雙春濱海遊憩區，最近完成候車亭設立，是台灣本島極
西站牌，有觀光賣點。
台南市公共運輸處營運管理課課長蔡世勛說，為發展濱海特色觀光，鼓勵背包客、親子一
同搭公車輕旅行，去年底特地將「棕一」線公車終點站延伸設在雙春遊憩區門口。
七股曾文溪口北側的新浮崙沙洲是台灣本島的極西點，雲嘉南濱海國家風景區管理處去年
推出台灣本島極西點單車遊，因當地並無公車行駛，跟七股經緯度差不多的北門雙春遊憩
區設有公車站牌，一躍成了台灣本島極西公車站牌。
雙春遊憩區有台南最大的紅樹林生態景觀、沙洲地景和美麗的夕照，加上台灣本島極西公
車站牌，就很有吸引遊客來雙春旅遊的觀光賣點、打卡熱門景點。
雙春遊憩區是由台南市觀旅局委外經營，觀旅局觀光行銷科、風景區管理科今天到場會勘
園區、極西侯車站亭，雙春遊憩區總經理黃冠力說，園區希望為台灣本島極西候車亭營造
特色站亭，加上浪漫幸福的裝飾氛圍，成為年輕人拍照打卡的景點，也能帶動入園人潮。
「棕一」線公車從新營火車站前新營客運總站發車，終點站雙春遊憩區，現1天去程4班、
回程4個班次公車。
新聞來源: 自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2120142
作者:
luckdot (ccj)
2017-07-06 00:20:00一天四班 有跟沒有差不多
作者:
kutkin ( )
2017-07-06 00:23:00不太好利用....都只排8分就回頭
作者:
jp956956 (儲備里長伯)
2017-07-06 01:17:00我家這裡一天三十幾班 沒遮蔭地方也不蓋一堆人中午就在那邊曬太陽
該蓋的地方不蓋，不該蓋的地方拼命蓋一天才4班，怎冀望有公車迷以外的乘客搭乘而且極西點是黑面琵鷺賞鳥亭吧
作者:
kutkin ( )
2017-07-06 01:35:00因為觀旅局跟交通局一直搶生意呀....觀光運輸這件事 到底算誰的業務? 台南市一直劃分不清從單車到公車 交通局跟觀旅局一直重複投資
作者:
a030083 (我愛高跟鞋)
2017-07-06 06:48:00可是首都有662，一天兩班，有跟沒有不一樣耶。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-07-06 08:51:00樓上又扯題了....這篇在說台南 扯台北??
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-07-06 10:05:00全台一堆個位數班次的路線都不知道開來幹嘛的...= =|||
偏遠地區的話算是提供最低限度的公共運輸服務市區裡一天沒開幾班又沒什麼人搭的路線就要檢討
作者:
tccan (阿駿)
2017-07-06 22:00:00台灣本島的極西點是國聖燈塔。但是這邊真的要過去，公車是絕不可能到的。就算是興南的小巴開的過去，也很難在那邊調頭迴轉。
作者:
kutkin ( )
2017-07-06 23:22:00迴轉還是可以的 只是沒有設站價值台江國家公園不喜歡車子進去而已。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2017-07-08 04:44:00連九塊厝都比雙春還西了，根本亂七八糟