[新聞] 新店客運針對例假不可挪移開第一槍了

作者: coon182 (微笑小空空♥)   2016-07-13 10:31:00
這叫減班?周末泉路線停駛你跟我說叫減班?
作者: hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)   2016-07-13 09:55:00
針對人潮少的假日減班 哪裡不對 你沒回答我阿要漲價也不行 又不准司機過勞 又不准減班還說人家沒有心 根本莫名其妙話都給你講就好了
作者: parislove3 (艾草糖)   2016-07-13 09:48:00
這麼快就放大絕了 加油好嗎給你20年還解決不了這問題 有心沒心一目瞭然
作者: hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)   2016-07-13 09:41:00
那你去開阿 問題就不是不請 多少大客車駕訓班考到照幾乎等於就業保證 連沒經驗的都敢請了
作者: parislove3 (艾草糖)   2016-07-13 09:39:00
要慣老闆多請幾個員工 簡直是扒他們的皮 抽他們的筋連上七天班的司機 你敢開我還不敢坐咧
作者: hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)   2016-07-13 09:38:00
針對人潮較少的假日減班 本來就沒錯你這就是標準的又要馬兒跑又要馬兒不吃草
作者: parislove3 (艾草糖)   2016-07-13 09:36:00
把慣老闆的惡行視為理所當然 不過是斯德哥爾摩症候群讓司機長工時過勞 只是把企業應負的成本轉嫁到員工身上 看醫生連帶增加健保負擔 行車風險導致事故 一樣是外部成本
作者: enjoyyou (漫步人間)   2016-07-13 09:34:00
還不就省"人事成本"砍預備班才會有這問題~~
作者: amudi (阿姆迪)   2016-07-13 08:55:00
現實就是 老闆眼中只是為了錢 其他的管你那麼多
作者: hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)   2016-07-13 09:29:00
某樓沒做過服務業 你講的是理想
作者: edwinfan   2016-07-13 08:38:00
如果讓員工多放假,薪水還照舊,大家應該給這種老板多多掌聲鼓勵才對。
作者: Zoe0727 (Zoe)   2016-07-13 04:51:00
樓上戳到不能戳的點了....
作者: gigihh   2016-07-13 03:19:00
就算周休二日也不一定要六、日啊!為何不能把司機例假平均分配?每條路線屬性本來就不同,如果以通勤族為主的路線,多數司機就是以服務上班上課日為主,六日人比較少就可以讓比較多司機可以休息,如果是國道長途客運或著是以觀光客為主的路線,當然六日就必須增派人力,可是到了上班日,觀光客比較少,就可以讓這些司機有時間休假,此時只需服務當地通勤的需求就好了,為什麼不能這樣依不同路線去排休?不懂為什麼都只拿六日出來恐嚇大眾?有些路線本來六日就很少人,甚至六日停駛的都有,只要把休假平均分配就可以了啊!其他餐飲、量販店這些需要每天營業的,他們不也是依照這樣的方式去安排人員休假?怎麼這次他們都沒出來跳腳─俺而客運業先站出來喊?同樣是運輸業的軌道系統,他們也須面對這個輪班問題啊!怎麼這次個鐵路業(含捷運)沒出來跟著跳腳?本來休假就是平均安排,以北捷來說每天都有人開車,每天也都有人排休。
作者: kutkin ( )   2016-07-13 01:53:00
並沒有說週休二日呀 只是可不可以連上12天班差別而已 客運業者是打蛇隨棍上
作者: moriyaorange (hoax day)   2016-07-13 01:49:00
然後可憐的首都台北客運司機又要拿出來當救火隊了
作者: joson4921 (特務)   2016-07-13 01:25:00
在人力不增加的情況下,落實周休二日的結果只有兩種:1、週六日停駛;2、週一到週五離峰減班,不夠減就是砍假日離峰,再不夠就是看要砍平日尖峰還是假日尖峰而已說是這樣說,假日離峰砍完應該也沒得砍了、了不起平日離峰砍一些,砍尖峰班次…客運業者應該不會想跟營收過不去
作者: lidongyun (Dong)   2016-07-13 01:10:00
推霸氣
作者: SPK32800 (SPK2303)   2016-07-13 00:58:00
不拿人手長 不吃人嘴硬 店客真好樣的
作者: ming0128 (ming)   2016-07-13 01:08:00
新店客運不申請任何補貼,夠猛
作者: oadas (oadas)   2016-07-13 00:52:00
只希望最後不要是首都集團從中得利
作者: hk5566 (cccp)   2016-07-12 23:45:00
市營公車可以登場救援了
作者: HuanYuWu (霧霜)   2016-07-12 23:25:00
849這條就完全阻斷烏來的公車了 坪林那邊也是新店客運為主...
作者: kutkin ( )   2016-07-12 23:10:00
政府保障業者路線權益,業者再怎麼樣也不能用這種方式我是覺得交通部跟勞動部唱反調很奇怪
作者: jameskuox (郭靖)   2016-07-12 22:59:00
綠3 6 7 8 849 大崎腳等線的居民無車可搭 有點可怕...
作者: WeAntiTVBS   2016-07-12 22:46:00
其實替代方案不是沒有 錦繡的話只能改搭905 但美墅家過後只有班次較少的779..
作者: HuanYuWu (霧霜)   2016-07-12 22:12:00
如果真的 新店那邊的居民幾乎沒車搭 交通局會調解吧
作者: hgame   2016-07-12 21:39:00
講在前頭,之後被檢舉違反勞基法還可以說是交通局不準減班的
作者: kutkin ( )   2016-07-12 21:35:00
最好是路線可以這樣說停就停。
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-07-12 21:28:00
與英國辦脫歐、蘇獨公投有87%相似
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2016-07-12 21:25:00
帥氣 推!

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