正在搭1831路線，18：20往南投的客運上，這司機明明跟前車快貼屁股，硬是橫切到隔壁線道，技術不好角度大到整台車左右劇烈搖晃，差點失控，尤其是在苗栗快到台中時，整台車的人受到嚴重驚嚇紛紛察看怎麼回事，我也以為快掛了！他馬的國光客運爛爆了！

後面有投訴電話阿，打那個才有用，來這講沒用

謝謝!到朝馬站了，可以鬆口氣，等等一定申訴

怎麼知道會不會是前車惡意逼車...？

日統普悠瑪表示：

也可能前車惡意減速逼車,司機閃避變換車道

推4樓日統普悠瑪，還有海線劇烈客運唷如果整趟路程當中只有一兩次急切車道，有可能是他車因素影響而作的緊急處置，倘若該駕駛沿路緊貼前車急家減速並任意頻繁變換車道，就是該駕駛的問題不久前搭1834到台北，正好在168K北上神岡出口匝道國光在外線定速95開得好好的，突然有輛跑車從內線變換2車道直接下匝道，沒打方向燈，害駕駛急煞停在槽化線上，坐在5號單人座位的我差點嚇到閃尿好險有安全帶，司機大罵王八蛋的聲音把全車人給吼醒了

我是坐台北發車的1810,到苗栗那邊也是很晃

推railwaytaiwa的看法.全程如果只有1~2次急切確實有可能是他車影響.畢竟國道上亂開的真的不少.尤其是高車流的通勤段更容易遇到不會開車的小白(ex:不打燈直接切.內線龜.插隊~等

兩光不EY

前幾天開國一到台中，在西螺北上路段，也是國光客運，也是一直跟在某自小客車後方，根本就是已經緊貼到車尾了才想要從外側車道切到中線車道超車，但要變換車道時又沒注意中線車道與後車的車距，車尾都還沒超過中線車道的自小客車就切到中線車道，結果讓當時那輛行駛中線車道的自小客緊急切往我行駛的內線車道以避免擦撞，當時我也才剛切進內線車道準備要超車，當時我車子已經開到國光客運的車身大約一半的距離了，就看到國光客運突然從外側車道往中間車道切進來，讓原本行駛中間車道的那輛自小客緊急的切到我後方，要不是我後方內側車道剛好沒車，然後那輛自小客的駕駛反應很快馬上就切進內車道避開，絕對是會撞上去的。我個人認為那輛國光客運駕駛的心態絕對有很大的問題。

這司機(790-FN)一上高速公路，沿路緊貼前車，一有縫隙就亂切，每次急切到隔壁線道後，整台車就在晃，到苗栗路段更是誇張，整台車左搖右擺也不減速，差點翻車，事後車上兩位女乘客還走去駕駛座關心司機狀況，駕駛有收斂一點，當時真的很擔心回不了家!怎麼有人這樣開車的，國光平時不作考核的嗎？

很久以前，國道上我覺得是那隻大麥町的駕駛習慣最不好，我當時就有被逼車過二次，最近反而是國光的駕駛習慣不但直追飛狗了，甚至我覺得當時的飛狗還遠遠的比不上現在的國光了