深深地覺得 早上客滿又沒乘客要下車的936 937公車還是要經過高工局？塞在那邊五股交
流道看來是更加塞車 想請教過站不停會怎樣嗎？

違規擅改路線而且搞不好有人要去高公局

過該站不停還是要經過…這樣公司自己罰而已…但是不經過的過站不停…就是公路法在罰，最高九萬/次所以為了省九萬，只好每班都經過了…

解決這個問題 不要停高工局 五股交流道至少少塞1／3因為公車要變換車道的混亂 什麼鬼公路局站 上下車人有夠少

和欣統聯新營/中壢站表示這兩站因為車站位置線型的關係 要繞一個大圈 但都要下還有統聯中港轉運站 夠塞了還要陪你繞一圈

他是客運車，不是計程車，可以隨意更改路線，今天滿載了，他還是要下去看，看看是不是有客人要坐，方便通知下班車留位子如果怕塞車，請提早半小時出門，

都在國1路線上...直走不進高公局,公總車機抓得到嗎?

身為管理單位應該要來解決這個問題啊 怎麼就放著讓每班車通過造成塞車［客滿狀態］司機車上廣播 無人按鈴則直接不饒站 等車端應該要有充足資訊通知班次客滿的情況 而不是僅有幾分鐘到站這樣

看不清楚重點嗎？ 一個沒有要在五股交流道下車的卻佔據下交流道的位置還要變換路線 就算我今天不是坐公車我是開車也很不爽！保留這站要想辦法讓公車不佔用這個下交流道的車道吧？不然中山高哪會多塞車 只會鴕鳥心態說早半小時出門 難道坐在捷運上 上班尖峰時刻有人跳軌 你也要說 不會早半小時出門嗎？ 既然要大家坐大眾運輸工具 這個為何不能改善 更何況沒有位置也不能載客 刻意繞進去的意思是怎樣？ 製造塞車？

我比較想幹台中高鐵快捷160 如果沒人站著應該就直接走中彰有人站再來走平面道

最好司機會通知下一班要留位置 ！ 如果我長庚能載人為何這站要留位置 而且還少收一次刷卡的公車錢 麻煩拍影片讓人瞧瞧開個見識至少我平常假日也有開車時候下五股交流道都小心異異地怕旁邊公車衝出來要換道路

廢文

依照規定高公局不是每班都要下去巡或詢問有人要下嗎快速公車的部分往林口方向可以不停 但是LED可能要打出「客滿」

原來長庚的客人是人，高公局的客人就不是人？

不懂裝懂

簡稱打錯+搞不清楚狀況 0分

樓上都好棒棒喔 沒位子還要經過 也看不懂喔！ 廢文 你媽知道你在這邊耍廢嗎？不就鄉民都很有時間長庚兩段票都刷滿了沒座位 高工局站上來啊 開放站位啊 ！說那麼多 為了反而反 麻煩隨機錄影片上來說司機會通知下一個司機記得長庚不能載滿 客滿 這邊高工局客人比較高貴要有座位可以上

你可以建議客運公司申請部分班次不停高公局

1樓3樓把重點講完了

你自己開辟新路線不要經過高公局不就得了？別人都好好跟你說你還這樣

高公局也是一個站，你怎麼知道沒人要上下？ 況且一個好好的站憑什麼不經過？

統聯:我都不會特別開進去

其實可以在高公局設下車鈴，有人要搭車按鈴，司機再下來即可然後不知道原PO在凶什麼的

放下車鈴點子還不錯

應該是趕時間的乘客心中想法 但是公車如果滿就不走既定路線如何給乘客穩定可靠的形象 除非是約定 像是高雄電梯公車或者號稱DRTS的台中藍光一號公車

怎麼會抓不到？GPS都可以定位到 人家專業的GPS很準的還以為是一般家用那種爛爛的GPS 差一點點定位不到嗎

呵

公車都開外線亂變換車道這點還好吧？

選上立委等你修法

我夢到有個人曾經在林口區FB裡抱怨然後被噴滿臉