[新聞] 澳航「日出計畫」啟航在即 全球最長不間斷航班可連飛22小時

作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2025-11-12 00:15:23
https://news.nextapple.com/international/20251108/AA4345A4FA189B22CBD04A2E7BA964BA
( https://bit.ly/3LB4xJF )
澳航「日出計畫」啟航在即 全球最長不間斷航班可連飛22小時跨兩次日出
2025/11/08 18:17 記者 李子凡 綜合報導
【李子凡/綜合報導】就在短短 80 年前,從倫敦或紐約飛往雪梨或墨爾
本的旅程仍需耗時超過一周。如今,澳洲航空(Qantas)宣布,一架能夠
不經停直飛完成這段航程的客機已進入最後建造階段,並公布了這架飛機
組裝中的首批照片。
澳航將推出全球最長不間斷航班。翻攝CNN
CNN報導,這架 空中巴士 A350-1000ULR配備了20,000 公升後中段油箱,
可連續飛行長達22 小時。澳航將這項超長程航班計畫命名為「日出計畫
(Project Sunrise)」,意指旅程時間之長,乘客可能會在飛行中經歷
兩次日出。
該公司表示,商業航班預計於2027 年上半年正式啟航,屆時從倫敦或紐
約飛往澳洲東岸的時間將可縮短多達四小時。
目前波音 787-9「夢幻客機」(Dreamliner)雖能不間斷飛行 17 小時抵
達澳洲西岸的柏斯(Perth),但澳航指出,要飛到澳洲東岸「一直是航
空界的最後疆界」。
澳航自 2017 年起著手研發該計畫,惟曾因新冠疫情導致全球航空業停擺
而延宕。
2022 年,澳航訂購了12 架 A350-1000ULR,專供澳洲往返長途航線使用,
首架預計於明年 10 月交付。
最新公布的項目進度顯示,這架客機目前正在法國圖盧茲(Toulouse)的
空中巴士總部組裝。影像中可見,機身首先由外形酷似白鯨的「空中巴士
白鯨運輸機(Airbus Beluga)」運送出倉,隨後被拖入機庫,由工程師
組裝機翼及其他結構。據澳航透露,目前主要機體部分已全部組裝完成,
接下來將移至另一機庫安裝引擎及飛行測試設備。
除了創紀錄的飛行時間外,澳航執行長凡妮莎哈德森(Vanessa Hudson)
表示,「日出計畫」也旨在透過科學設計減輕時差、提升乘客身心狀態,
徹底改變超長程飛行體驗。
該機僅設 238 個座位,遠少於一般 A350-1000 的約 400 席。艙內將設
有介於豪華經濟艙與經濟艙之間的「健康舒展區(Wellbeing Zone)」,
以及頭等艙套房,提供乘客更舒適的長途體驗。
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2025-11-12 00:32:00
全臥鋪+餐廳空間的設計才是最好的,不過感覺調派靈活性會很差。
作者: LPen (鳥人)   2025-11-12 00:49:00
好奇, 如果空機飛渡, 可以飛超過24小時嗎
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2025-11-12 00:55:00
這機票又貴又不舒服
作者: asdf0923 (intelligent)   2025-11-12 01:11:00
這太折磨了…
作者: coolfish1103 (Fish)   2025-11-12 01:21:00
SYD-CDG/JFK/LHR 感覺就這三條?
作者: GaryMatthews (G公*)   2025-11-12 01:21:00
把飛機當油罐車的概念 起飛的時候大半重量都是在載油
作者: dragon9487 (78龍)   2025-11-12 01:34:00
廁所夠嗎嘻嘻
作者: acomp (clarity)   2025-11-12 02:35:00
就跟新航的A359ULR一樣只運用在特定超長程航線現在LHR-PER用789飛應該也是很折磨
作者: szhy (szhy)   2025-11-12 03:49:00
全臥鋪少了奴隸艙墊成本
作者: zeta (Find the Way)   2025-11-12 06:39:00
除了SYD還有MEL啊
作者: milkcake (光良的星星)   2025-11-12 07:22:00
選配空中加油系統 輕鬆飛40小時
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2025-11-12 10:19:00
支持開發空中加油客機,美國空軍發大財!伊朗曾經有世界唯一的波音747加油機後來傳出疑似被以色列擊毀看看777-8X能否順利試飛,接班777-200LR
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2025-11-12 10:53:00
如果住西部的伯斯,飛最近的外國印尼都要4小時
作者: Retangle   2025-11-12 12:33:00
新航的ULR只裝商務跟豪經但不知道為啥沒裝頭等 新加坡紐約這條線應該養得起啊
作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里)   2025-11-12 12:50:00
SQ以前用A345直飛EWR時就沒頭等了,不過最近SQ要給A359改艙,預計ULR都會裝上頭等
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-11-12 13:42:00
這3條含金量最高吧..商務艙能高價賣光才值得飛
作者: coolfish1103 (Fish)   2025-11-12 19:19:00
那就多每日 MEL-JFK/LHR?再多下去飛機應該不夠用。
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2025-11-13 08:01:00
目前計畫是SYD/MEL-JFK/LHR各一班CDG/FRA甚至Capetown還有里約都是可能飛的,但現在買的飛機是絕對不夠用
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-11-13 08:44:00
要多買肯定可以買,空巴不會只做這12架日籍其實也可以買了飛南美
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2025-11-13 20:47:00
先試試看市場接受度吧~
作者: tannoy (HiYou)   2025-11-14 04:28:00
會不會自閉正
作者: coolfish1103 (Fish)   2025-11-14 15:26:00
除了QF暫時應該也沒人會買,因為QF/空巴有簽訂條款其他業者如果也下訂該機型不可比QF這12架更早收到。

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