作者:
fd298 (fd298)
2025-07-23 23:30:20在 aeroroutes.cht 上看到的消息
日期是今年 12/01~12/15 & 明年 01/16~02/28
LAX CI 8/7
原本 77W 1234567
改成 77W 5
359 1234 67
ONT CI 24/23
原本 77W 12 456
359 3 7
改成 77W 1234567
SFO CI 4/3
原本 77W daily
改成 359 daily
MEL CI 57/58
原本 359 一週五班
改成 77W 一週五班
再加上今年冬季不會延遠 AKL
SYD CI 51/52
原本 359 一週五班
改成 77W 一週五班
心得：
以為會把 77W 挪給 53/54 要延遠去 AKL 的
結果是挪給 51/52 & 57/58
難不成 53/54 要等 789 進來優先替換嗎 XD
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2025-07-23 23:51:00美西被打到投降了
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-07-24 00:12:00因為南半球夏天了吧
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-07-24 07:59:00330肯定會代打呀
作者: StopSign5566 (5566請停車再開) 2025-07-24 08:06:00
雪梨改成77W 哇！
以前就這樣換過了，但真正聖誕旺季77W還是在北美。這樣看789有服役會先丟BNE，或根本今年一架都沒有。
作者: yaohung0122 (DoDo) 2025-07-24 08:36:00
787應該會先替換330吧 吧？
通常服役前面一兩個月會丟區域HKG/OKA這種飛多腿讓組員熟悉跟累計，後面就會派出去飛長程了。不過他換的那班是不是333就沒人知道，也可能是738/21N飛的。
作者: aaaa4844 (joe) 2025-07-24 09:21:00
最近紐澳A350調度不出來直接改隔天一早飛欸 連祖傳A330都懶得代打了
330: 我好興奮啊但我十月底要飛SYD 希望不要EQV XD
作者:
th2113 (Hao)
2025-07-24 10:02:00反正澳洲線地停那麼久，等長程線飛回來再出發也不影響回程
客人都到了也只能陪花花練劍，難不成為了延誤不飛..
作者:
wiabc (cbaiw)
2025-07-25 12:42:00789只會先拿去塞新航點，華航現在哪有辦法退330
333還得續戰 最後一顆下線的CF6-80E還是CI買的