[新聞來源/日期] 2025/07/23 ETTODAY
[新聞標題] 星宇飛沖繩航班傳「重落地」空機返航 民航局證實：啟動調查
[內文]
星宇航空19日一架JX302台中飛往沖繩那霸航班，在沖繩疑似發生重落地，所幸飛機未受
損，隔日空機返台檢修。對此，民航局證實，已接獲通報，將著手調查。
有消息指出，星宇航空JX302航班（機號B-58210）19日下午1時21分從台中飛往沖繩那霸
，降落時疑似發生重落地情形，航機於當地進行初步檢查，20日上午空機飛回桃園檢修，
21日已正常飛行。
對此，民航局表示，已接獲業者自主通報，將著手調查。星宇航空則未證實，僅說該航班
19日於沖繩因機務檢修延誤，為避免返程旅客行程耽誤，另派空機前往載客。
[原文連結]
https://www.ettoday.net/news/20250723/3000974.htm
作者: yaohung0122 (DoDo) 2025-07-23 12:58:00
民航局XDDD
作者: ray0208 2025-07-23 13:07:00
星宇不意外XD
作者:
domago ( )
2025-07-23 13:22:00駕駛訓練班
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2025-07-23 13:22:00
小事故？ 樓上是說傷到drain mast 連飛五腿沒人發現嗎
作者:
ldickee (Kyle)
2025-07-23 13:26:00怎麼感覺一直有星宇的事故
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2025-07-23 13:27:00
那是因為有人更多事情被壓下來 沒新聞不代表沒事
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2025-07-23 13:51:00
應該也不是「朝中無人」 超明顯是小花內應臥底一看就知道好嗎
這看記者的消息來源啊 如果星宇員工很低調 是公部門接到星宇自主通報後 人多嘴雜 ‘不小心’流給消息靈通媒體 民航局再出來證實 那就不是自己人放出消息了
作者:
robotcl (停停)
2025-07-23 14:01:00很可怕
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-07-23 14:39:00重落地還好吧，算很嚴重的事故嗎，克拉克那次比較驚險吧
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2025-07-23 14:41:00我覺得6樓說的如果為真，那個比較可怕
作者: ray0208 2025-07-23 14:56:00
小K這次又要震怒了嗎？還是已經習慣到麻痺了XD
作者:
miname (>.<)
2025-07-23 15:03:00乘客都能從飛機走出來就是好落地了，只是飛機沒辦法飛下一段，不算完美落地
重落地看幾G吧 飛機沒受損馬上又投入航班的話 其實事情可大可小 有可能寫個報告就沒事 但如果上面人要整這次駕駛 也可以停飛抓去模擬機重新訓練
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2025-07-23 15:32:00大佬航空週報又有題材惹XD
God!! why? how? when?目前 綠地球相對安全啊! 0死亡耶!
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-07-23 16:16:00別鬧了,綠地球是最後掩蓋的.
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-07-23 16:19:00其實是長榮的澳門事件,被蓋牌而已.還有馬祖機場的CFIT
我沒說綠地球沒事故~ 但是他零死亡-目前跪求影片? 3Q
B-58210 20號飛渡回來 21號就繼續派飛了
作者: agggininder (菜雞呼麻耶～) 2025-07-23 17:16:00
上面有提到Drain Mast，蠻好奇這會影響到什麼？ 能不能解說一下，不要只提這件事就跑
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-07-23 17:28:00K董混過綠地球的理應知道那邊的文化吧？又以被大房掃地出門為開端，才不得不另起爐灶
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2025-07-23 17:36:00
我只闡述事實 不解說添加個人見解 打尾悄重飛傷到Drain Mast 卻沒有發現這個要怎麼解釋？
作者:
domago ( )
2025-07-23 17:57:00Walk Around Check沒發現有點恐怖
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-07-23 18:26:00大家不喜歡零死亡掛在嘴邊是因為講了就會出事，不是因為那是大絕招你講了就沒人反駁.
作者:
PassinBy (天使般的澤尻エリカ)
2025-07-23 18:26:00星宇不意外 只會行銷的精品航空
作者:
JOYJS (çµæŸäº†)
2025-07-23 18:36:00星宇的確會行銷，但好像不會行銷的那兩間會蓋牌。
作者: delta77412 (delta) 2025-07-23 18:44:00
drain mast 星宇前飛安會長官開示過了 小事情XD
撞 drain mast 看 MEL 有沒有得簽吧……不是 item 的話 那360怎麼做的……發動機的drain mast的話 hmmmmm
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-07-23 18:56:00好奇長榮澳門怎麼了
擦尾一樣有分嚴重不嚴重 之前大佬說過 基本你想得到的航空公司每個機隊都有擦尾的飛機 甚至看過有的航空公司幾乎每架都擦過 只擦到drain mast應該真的小事真不行排水孔換掉就好 很多擦到是機尾蒙皮直接擦傷
重落地也不是什麼大事，檢查做完沒事就能繼續飛，倒是很好奇321Neo是不是比較容易發生？還是只是我的錯覺？
重落地其實韓國的真航空也會就是了不過真航空都是波音
作者:
dunkylu (dunky)
2025-07-23 20:52:00沒死人就是好落地，棒棒
作者: callmelanpa (HC) 2025-07-23 21:37:00
NEO 確實因為引擎變大顆flare的角度比CEO難掌握一點（網路上說的）看看737 Max的mcas好像都是因為不平衡的關係
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2025-07-23 21:41:00夢到是機務檢測需要時間，有宵禁派一架過去載客。
作者:
miname (>.<)
2025-07-23 22:02:00星宇出來說是誤報了
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-07-23 23:21:00其實重落地只是俗稱,業界是講超過G值,譬如飛機落地的機體限制是2.0G,那可能超過1.5就算超G,必須檢查,但這樣也是會被用重落地形容,航空公司就會用誤傳來回應.320neo聽說計算G值的方式很有爭議,把橫向和垂直方向累加,所以有人批評是空巴在掙錢的方式.
作者:
KW96 (KW96)
2025-07-24 01:42:00你們這些星黑，星宇重落地算是新聞嗎？
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-07-24 08:30:00其實差點撞山的是差點撞威爾遜天文台那件,差點落海的是澳門那件.
作者:
mstar (Wayne Su)
2025-07-24 09:36:00單發開三小時/五小時、降錯跑道差點撞山 民航局：ZZZZZzzzK董航空 重落地無損傷 民航局：震怒！這還有王法嗎！
所以是測風會被當成正向g力嗎？因為星宇是說遇到突發側風（但沒go-around代表沒跳側風警告）反而降落跳出重落地警告 結果檢查後又發現儀器紀錄也沒達到重落地的程度
作者:
domago ( )
2025-07-24 10:57:00降落時沒罵髒話都不算重落地
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-07-24 10:59:00看來長榮真的厲害，連大佬都沒爆料過
作者:
domago ( )
2025-07-24 11:03:00綠航單引擎5.5小時被大佬討論很久了
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-07-24 11:37:00樓上我是說a大講的長榮澳門事件，好想知道發生什麼事
作者:
penta (舞璉)
2025-07-24 20:06:00駕訓班484
作者:
sunijin (anita)
2025-07-25 02:00:00星宇發生這麼多起飛安事件，真的應該要花多一點心力在機組人員訓練身上
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2025-07-25 10:28:00有說過321neo因為引擎大了所以空巴給的限制比ceo嚴格很多
作者:
titancc (矢車菊藍)
2025-07-25 12:03:00風這麼大 平安降落技術已經超好了好嗎～
還好是說多花一點心思在機組人員訓練不是說多花一點心思在公關蓋牌上面就好
作者:
god2 (乙炔)
2025-08-03 16:59:00又是你星宇