[新聞來源/日期] udn 記者胡瑞玲
[新聞標題] 獨／飛釜山降錯跑道！華航總經理陳漢銘親赴現場了解狀況
[內文]
華航CI 186桃園飛釜山航班日前在釜山機場發生降錯跑道事件，華航為此兩度致歉，並強
調為完整釐清事件原因，公司啟動自主調查；我國運安會也收到通報，將協助韓方調查。
據了解，華航總經理陳漢銘昨天與CI 186組員飛往釜山，了解釜山機場跑道營運狀況，以
避免相同情況發生。
YouTuber「型男機長瘋狂詹姆士」日前透過影片爆料，指6月12日華航CI 186桃園飛釜山
班機航管許可是在18R跑道降落，但實際卻降落在軍用18L跑道上，當時真航空LJ 21航班
正準備從釜山飛往曼谷，好險還沒進入跑道，否則2架飛機恐在跑道上相撞。
華航為此2度致歉，除證實該班機由於降落釜山時未符塔台要求，為完整釐清事件原因，
公司啟動自主調查，並強調一向以飛航安全為最高原則，絕不妥協。
一名華航前機師指出，釜山機場不算是好進場的機場，因地形關係，進場階段要做大繞圈
，繞場時幾乎有一半時間要靠目視，無法儀降，若前艙機師對該機場不熟悉或訓練不足，
就容易發生類似此次華航誤降跑道狀況。
據悉，華航總經理陳漢銘昨天與CI 186組員一同飛往釜山，昨晚8時再搭乘CI 187航班，
並於晚間9時25分一起返台。據了解，陳漢銘此行是與釜山機場、塔台溝通，並搞清楚釜
山機場跑道的營運情況。
由於陳漢銘為華航總經理，又有飛行執照，據悉他是坐在前艙，直接了解情況，並非要追
究前艙降錯跑道的責任歸屬，而是盼藉此強化飛航安全、避免未來再發生同樣的情況。
對此，華航表示，公司管理層非常重視飛航安全，也希望深入了解釜山軍民合用機場跑道
設備與環境等情況。
運安會主委林信得表示，目前韓方已立案調查，若有需求將聯繫運安會，運安會也會全力
協助韓方調查。
[原文連結]
https://udn.com/news/story/7266/8817146

同一組吧 不然那天187幹嘛取消

沒事兒 看哪天真的出事再究責就好 不見棺材不掉淚

文章寫得很清楚不是？當天去 然後當天回來 原機

原機回的話 地停時間不到一小時是要了解什麼

18:44落地，20:23起飛，昨天還是用36L，就作秀而已阿更正一下昨天是用18跑沒錯，但一個小時到底能幹嘛

是坐在前艙了解釜山機場降落階段實際如何運作吧

沒死人飛機沒受損，運安會要全力協助個屁，去睡覺

好奇怪的獨家 居然知道總經理Route Check 內部洩露透露還是公關？

進前艙要申請嗎

這兩位真有趣，講飛機是武器跟去釜山坐前艙上新聞。

好啦沒死人大家不要再吵了

喪事喜辦

這次有降對跑道，給讚。

蛤如果真的是機長疏失的話為何不究責？

這位連民航客機都沒飛過的坐前艙是要了解什麼毛線？

“並非要追究前艙降錯跑道的責任歸屬‘’這是什麼意思？

好像有消息說出錯的是很資深的機師?

沒吧

為何不能追究責任？要有死人才要追究嗎

學我們霸氣Ｋ董的啦~ 就是去做做樣子而已 不然飛一趟回來看看啊~ 飛行執照咧~

原機回真的就作秀吧XD

PPL到民航機駕駛非常遠

總經理被韓國運輸部叫去夾蛋蛋嗎？

笑死~~ 演戲要全套??

民航局護航成這樣，結果被韓國叫去夾覽但台灣人真的很丟臉

我以為是宣布請辭 結果是 呵 繼續爛吧

負責♥

這個模擬機就可以飛的出來,不是嗎？而且不聽塔台管制,你要怎麼了解？也來一次不聽管制嗎？

應該學星宇 開除兩位機師 不是降階也不是停飛幾個月。笑你華航文化一定不敢

華航不意外

看起來是想去跟韓方那邊談清楚啦，不然也不用親飛。

自主調查很好啊 可以避免未來事件再發生

我覺得很不錯ㄟ 這是負責任的表現

釜山機場地形真的不好飛+1

要做秀還做得比K董爛