[新聞來源/日期]
中時 4／18
[新聞標題]
大阪世博商機帶動日本旅遊 長榮、星宇加碼神戶航線
[內文]
看好日本關西地區觀光前景以及世博會商機，長榮航空及星宇航空18日雙雙開航台北－神戶
航線，其中星宇航空還同步開航台中－神戶航線，而長榮航空也成為台灣飛往關西地區航班
最多的國籍航空，桃園機場公司特地為兩架班機舉行灑水儀式慶祝首航。
長榮航空說，神戶是日本重要的海陸空樞紐，擁有深厚的歷史背景與獨特的魅力，今年適逢
大阪世界博覽會，長榮航空新增台北-神戶航線來擴增運量，4月18日至4月27日期間提供每
周4班，4月28日起調整為每周2班，如果再加上現有的台北－大阪及高雄－大阪航線，長榮
航空將成為台灣飛往關西地區航班最多的航空公司。
星宇航空表示，神戶機場國際線航廈18日首日啟用，是京阪神地區的重要樞紐，也是該公司
第11個日本航點。此外，2025世界博覽會在大阪舉行，旅客從神戶進出不但能享受便捷的交
通，還能避開繁忙的都市人潮，是非常理想的選擇。
神戶航線將以A321neo客機飛航，提供台北－神戶每周3班、台中－神戶每周7班，由於訂位
狀況及載客率都很好，未來也會考慮增班滿足市場需求。
https://bit.ly/3Et1AHV

長榮班號跟schedule有點亂而且FR24查不到4/18,22以BR123/124飛，4/19,26跟21之後一五以133/134飛

長榮是包機喔 6-10月才有散客票 包機在FR24機場班表上基本找不到

張家兄弟飛起來

星宇搶到首降

真假，但回去就不是包機了吧，買到一張從神戶飛回去的單程抱歉搭的是星宇

今天星宇是神戶空港第一班降落的國際線

虎航飛神戶還沒消息

機場物價堪比電影院

那天看到首航7000的 扼腕

神戶機場的國際線還沒有空橋停機坪有點美中不足

只有國內線有空橋 所以國際線才限制每週40班往返 等國際航廈蓋好 才會開放更多業者加入

國際蓋好2030

星宇台北神戶冬季班表是還沒賣嗎 都看不到

空橋還沒做 看來機坪同時間最多可以停4架？

糾正一下上面一些推文，限制國際40班跟航廈沒有關係。單純因為政治跟地方角力因素神戶空港一直想開國際線但被其他自治體嚴重反對。是在2022年的関西３空港懇談会才用萬博跟訪日客增加的理由同意開放神戶機場國際線現在就是最多40班，要不然現在的國際航廈很多時間帶還是空的有辦法塞航班https://i.imgur.com/PsicaYK.jpeg然後嚴格來說正式開放國際線是2030的事情，現在的全是”包機”

樓上說的我在YT有看到，日本人並不高興XD以前有承諾不開國際航班的樣子 有看到在罵跳票

看推文學知識，感謝版友熱心分享

支持自治體把UKB的航班都移去ITM，我想航司和旅客一定都超高興

先開放四家是神戶市長說的 他說有非常多的中國籍航空跟他們遞交申請 但現在把專注力放在提升航廈的相關設備上 因此最後只開放4家業者 其他的未來再說

虎航很多日本航線也是定期包機名義

@tom3333，伊丹機場有宵禁喔，使得Slot很極限運用

關空就剛好吃到泡沫爆炸沒蓋成最初的完全體

基本上現在只要是方便更多觀光客進來的很多日本人都會感到不高興