[情報] 東航07/02開航上海-馬賽

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2024-04-27 12:12:14
https://reurl.cc/6vEqVb
【歐洲新航點 | 東航7月2日起開航法國馬賽】
今年夏天,除了巴黎奧運令人期待外,還有一件事,讓小燕子非常期待,就是…
東航旗下上海航空7月2日起,每週三班上海直飛馬賽!
這座位於法國南部的城市不僅擁有迷人的海岸風光
還有許多讓人驚艷的景點等著你去探索
出發日期:7月2日起
✈航班週期:每週二、五、日
✈航班時間:
上海浦東-馬賽 FM871 00:15-07:00
馬賽-上海浦東 FM872 10:55-05:00+1
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台北飛往 #馬賽 來回經濟艙台幣含稅最低23,920起!
在馬賽的行程中,小燕子推薦你遊覽聞名的舊港
充滿歷史氣息的馬賽主教座堂
離開繁華的市區 前往普羅旺斯鄉間
探索這片柔美迷人的田園風光
波浪般起伏的丘陵、葡萄園、薰衣草田
處處洋溢著悠閒自在的氣息
準備好開啟陽光地中海之旅了嗎?現在就上東航台灣官網購票吧!
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#中國東方航空 #CHINAEASTERN #馬賽 #普羅旺斯 #法國 #地中海 #薰衣草 #浪漫之旅
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-04-27 13:12:00
東方航空最近開很多歐洲航點
作者: zxcvb1234522 (滑仔)   2024-04-27 13:28:00
巴黎奧運,歐洲線開好開滿
作者: js52666   2024-04-27 13:29:00
反觀只會敲爆自己人的國籍
作者: justin8821 (好想睡喔)   2024-04-27 13:52:00
樓上台灣價值不足喔 請充值
作者: Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)   2024-04-27 13:54:00
反觀屁 中國政府在大量補貼國際航線 各國人的韭菜慷轉機客的慨
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2024-04-27 14:04:00
中國真的很會開歐洲航點
作者: alfi2016 (alfi2016)   2024-04-27 14:08:00
馬賽有東橫比去日本便宜
作者: taxuan   2024-04-27 15:33:00
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-04-27 16:12:00
比較想知道上海航空現在存在的意義是什麼?
作者: william8403 (威威威廉)   2024-04-27 16:46:00
中國籍應該也會復航NCE 這樣玩南法很方便
作者: abian746 ( )   2024-04-27 17:43:00
為什麼一定要跟對岸比較呢?台灣的歐洲航線本來就弱勢要繞到東南亞跟中東,基本上就不是很有競爭力
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-04-27 17:55:00
本國籍飛歐洲的比較多為團客、公費機票、學生票
作者: MidtermGG (寫不出來)   2024-04-27 17:55:00
但老實話就算國籍歐洲線很弱 臺灣也很少外籍來開航飛歐洲現在都是仰賴最近被罵到臭頭的臺灣好朋友EK
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-04-27 17:56:00
關鍵字:因公出國人員搭乘外籍航空申請書
作者: MidtermGG (寫不出來)   2024-04-27 17:56:00
東航好幾年前搭一次我就不想搭 是因為旅客組成的關係但不可否認東航在轉歐洲線真的很強 航點也多iq說的那個我以前在學時出國申請補助填過 印象中還好
作者: lions402 (...)   2024-04-27 18:04:00
都有團票開上海轉埃及和土耳其了 歐洲遲早的
作者: nuc1earsub   2024-04-27 18:10:00
雖然EK最近被罵到臭頭,但跟同樣轉機一次的TK相比...
作者: abian746 ( )   2024-04-27 18:10:00
最主要是美國線飛不了,原本的運用也只能飛歐洲跟澳洲航線
作者: js52666   2024-04-27 18:26:00
不只歐洲線啊 看看亞洲線敲多兇
作者: pwseki206 (Seki PW)   2024-04-27 18:28:00
有一帶一路經費就是狂,看來今年經費到賬了不過對岸國家補貼不是早就為大家所知,人家不能虧錢做生意但對岸可以賠本飛,反正最後都由別人買單就好啦
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-04-27 18:43:00
ninja
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-04-27 19:23:00
EK票價起伏很大,我二月時看去巴黎單程20K上下,現在變30幾K
作者: tom86814 (納稅人)   2024-04-27 19:43:00
我覺得也沒必要反觀台灣吧,航權有無先不談,台灣人去歐洲或者歐洲來台灣的旅客數在台灣本來就不算大宗。除非台灣人去歐洲的人數規模跟去日本一樣,有實際且龐大的需求,讓航空公司看到有錢途,航空公司才會規劃開航啊。
作者: mike7689 (帥啊~!老皮~!!)   2024-04-27 19:58:00
看來要回到跟疫情前一樣的狀況了 廈門航空飛巴黎13k 對岸的航空公司就是小資飛歐洲的救贖因公出國外籍航空申報書還好吧? 反正單位出錢 只要是國籍航空有的航點 不管多少錢都能核銷啊
作者: xpan (xpan)   2024-04-27 20:01:00
要在這樣的航空飛10幾個小時真的不簡單
作者: Jsyc241008 (溫馨肥宅)   2024-04-27 20:17:00
臺灣去歐洲的旅客有到日本的一半就會有很多歐籍航空來敲門了不過主要是長榮華航還有台灣人也算常搭搭的國泰以上三家的航點幾乎涵蓋了台灣人去歐洲會去的主要點吧…什麼布拉格、倫敦、巴黎、阿姆斯特丹之類的…還有EK跟TK轉機班次
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-04-27 20:30:00
BR、CI的在歐洲的共同航點為AMS、LHR、VIE
作者: Dimitre (迪米崔)   2024-04-27 20:32:00
不就中國不能飛美國只能飛歐洲 台灣美西線就賺爛了 沒事去開歐洲線幹嘛
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-04-27 20:33:00
法國好像只有CDG這個大型樞紐,出了首都就是鄉下英國有LHR/MAN、德國有FRA/MUC、義大利有FCO/MXP、西班牙有MAD/BCN
作者: Dimitre (迪米崔)   2024-04-27 20:36:00
直飛布拉格應該有政治考量啦 捷克團拜訪沒多久就開航了
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-04-27 20:38:00
BR的MUC&MXP,對CI在同一國的FRA&FCO帶來挑戰
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-04-27 21:04:00
我們加早就有搭陸航轉機去歐洲的了 科科家^團
作者: Jsyc241008 (溫馨肥宅)   2024-04-27 21:07:00
不少旅行社都有開中國轉機的團吧有什麼好值得科科的
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-04-27 21:14:00
因為上面有人說歐洲遲早的啊 XD
作者: Jsyc241008 (溫馨肥宅)   2024-04-27 21:20:00
原來XD
作者: lionnn (鳳梨)   2024-04-27 22:26:00
今天黃金週開始 BR歐洲線一堆日本人…
作者: lions402 (...)   2024-04-27 23:25:00
沒認真看原來我家公司也有了 哈哈哈 感謝提點
作者: goat403 (克札維爾)   2024-04-28 06:03:00
也不想想歐洲有多少中國僑民及留學生,真的跟台灣是不同數量級。南航之前還開盧森堡的客運航線
作者: HenryLin123 (HenryLin123)   2024-04-28 07:03:00
美國越洋對自己人也是敲潘仔,反觀仔又在哭了?正常航空公司都是把本國人當潘仔。
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-04-28 09:29:00
台灣是還缺一個北歐航點
作者: eugene0315 (星)   2024-04-28 23:52:00
台灣這幾年在開歐洲航點已經算蠻勤勞的了 米蘭 慕尼黑 布拉格這三個點能開出來 我以前還真沒想過 歐洲剩下的大概就馬德里/巴塞隆那/哥本哈根/蘇黎世機會比較高
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-04-29 00:13:00
斯德哥爾摩(ARN)也可考慮吧?若要推薦給JX的話,友商都飛的AMS機會似乎較大英國看要不要先卡位LGW?
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-04-29 07:36:00
柏林亞洲航點太少,不然柏林也不錯
作者: nuc1earsub   2024-04-29 20:44:00
台灣兩大歷史上有飛過北歐航點嗎?

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