獨家／搶疫後觀光商機 星宇航空貸逾百億大舉購機
2023-06-05 11:01 聯合報 記者朱漢崙／台北即時報導
疫後觀光商機使航空業勃發，其中尤以星宇航空手筆最大。據金融圈人士透露，星宇航空
繼三月簽下40億聯貸案購置新機之後，接下來將再有二架A350-900客機預定會在第三季交
機，現在已委託彰銀出任管理銀，來籌組總金額80億的聯貸案付款，合計不到一年的時間
，大型公股行庫為星宇航空籌組的聯貸規模，已達160億，可說是國內布局疫後海外觀光
商機最為積極的航空業者。
星宇航空現在和金融業進行更為密集的合作，不僅和玉山銀發行聯名卡，數個重要聯貸案
的募集，更成為星宇董事長張國煒大舉擴建機隊的重要金流。儘管先前星宇航空發生日本
航班嚴重延誤事件，但國內金融業者仍看好張國煒經營星宇航空的實力，除了身家厚實，
一位大型行庫高層指出，張國煒在事件發生的第一時間諸如親上第一線致歉、全額退票等
展現十足誠意的作法，可看出張國煒對於自家公司品牌的重視，因此以大型行庫為主力的
金融業者仍全力支持張國煒建構新機隊所需的金流。
張國煒從去年9月開始由合庫出任管理銀行，籌組38.2億聯貸買下A350-900型廣體客機，
當時即以超額認購152%證明了該聯貸案搶手的程度，而在今年3月，再由合庫出面簽下40
億聯貸，而在日前最新啟動籌組的聯貸案，更是一次買下二架A350-900，由彰銀出任管理
銀行、台銀統籌主辦，該80億元聯貸案借款年期為5年，預定最快7月簽約。
大型行庫分析，張國煒近一年來密集採購的空中巴士A350-900型廣體客機，非常適用於中
長程航點，70%機體以碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金等先進材料打造，不但可大幅降
低機體重量並提高飛航安全，而且還有「減碳排」效果，因為採用最先進空氣動力設計以
降低飛行阻力，至少可減少25%的燃油使用量及碳排放量，因此也很符合銀行業現在追求
的「減碳排」融資目標。
根據星宇經營高層向銀行團說明的營運規劃，A350將是星宇航空主力機型，未來將執飛中
長程航線，並且會以A350-900開啟轉機市場並拓展全球航網。目前星宇航空已有飛航峴港
、胡志明市、澳門、檳城、吉隆坡、曼谷、東京、大阪、福岡、札幌、沖繩、新加坡、馬
尼拉、河內、宿霧等航點，共15個城市，另外並在4月下旬開航洛杉磯航線開航，成為其
北美線第一個航點，下半年亦將開拓舊金山航線，在北美航點再下一城。
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航空公司一次聯貸百億真的厲害，不知道這波有沒有私人銀行加入聯貸，但大型行庫高層
難道沒有看星宇的載客率嗎？