星宇併立榮差一步成功 破局原因曝光
鏡新聞2023.04.05
長榮集團經營權爭訟多年,目前底定由長子張國華主導經營,但遺產分配仍卡關,過程中
,原本對立的長榮大房老三張國政與二房張國煒合作,讓張國煒擔任立榮航空董事長,隨
即討論立榮可改名為「星捷航空」,甚至連新的英文名稱都想好了,要從Uniair變成Star
lux Express,但最後因張國煒無法成為立榮最大股東而破局,他也已辭去立榮董座。
張國煒為長榮集團創辦人張榮發的二房長子,2016年與大房三兄弟鬧翻後出走,2018年自
創星宇航空,不料2020年開航即遇到疫情攪局,星宇航空沒有貨運業務支撐,181億元的
資本額至去年底已虧掉120億元,每股淨值剩3.26元;但隨著疫情解封、國境開放,加上
張國煒的個人魅力,股民仍看好星宇航空股價,去年從19元起漲,今年2月漲破50元大關
,隨即傳出將增資的消息,股價拉回至30元左右。
目前星宇航空機隊已有19架,預計今年擴增至21架,包含15架空中巴士A321neo、4架A330
neo及1架已投入營運的A350-900,為增加運能,將再額外取得一架A350-900新客機(以租
賃方式進行);北美等長程航線亦將開航,並辦理增資籌錢,以擴展航空版圖,另一步就
是與長榮旗下的立榮航空合作,以結盟甚至合併方式開拓航點。
本刊調查,張國煒去年在姊夫、前兆豐金控董事長鄭深池居中協調下,與大房三子張國政
合作,尋求讓星宇航空與立榮航空結盟或合併,利用立榮的中國等10條國際航線及貨運航
權的基礎壯大星宇,立榮可改名為「星捷航空」,甚至連新的英文名稱都想好了,要從Un
iair變成Starlux Express,張國煒更帶著心腹周寶裕進駐立榮,分別擔任董事長及總經
理,眼看成功在望,最後卻在股權收購上差了臨門一腳而破局。
https://www.mirrormedia.mg/story/20230403inv007/
星捷航空?好像廉航的名字
反正到最後這事是沒有成
倒是又製造了一些話題