[新聞] 邊境解封 年底至明年初逾10家外籍航空復

作者: johnson0707 (太公釣魚)   2022-10-17 22:55:41
[媒體名稱] 中央社 [新聞日期]10/17
[網址]
https://bit.ly/3EQyqAi
[內文]
台灣邊境已解封,航空公司陸續增班,民航局長林國顯今天在立法院表示,今年底至明年初
,還有超過10家外籍航空公司將復飛台灣。
立法院交通委員會今天安排交通部報告「疫後機場營運發展策略及航空運量、國際航點開放
評估」、「我國疫後觀光產業復甦、相關產業振興及永續觀光發展規劃」。
林國顯說,統計至今年底,各航空公司已規劃每週飛航1107班,較10月份增班約8成,並達
民國108年約4成航班數,其中日本因大幅放寬COVID-19入境檢疫規定,且為國人喜愛的旅遊
地點,以日本航線增幅最大,由每週104班增至312班;東南亞次之,由每週248班增至383班
;其餘航線也持續增班。
雖然10月13日起,中央流行疫情指揮中心核准入境台灣的人數每週為15萬人次,但林國顯說
,上週才約6萬人,這週可能僅5萬多人,因日本部分機場人力不足,航空公司實施減併班。
林國顯提到,澳門、泰微笑、全亞洲、馬亞洲等4家外籍航空公司已規劃於11至12月復飛,
其餘江原、真航空、德威、濟州、泰亞洲、菲亞洲、汶萊皇家、馬印、泰獅子、巴澤等多家
航空公司,也表達有望於年底或明年初復飛台灣。
另國籍航空復飛或新闢國外航點,包含金浦、釜山、濟州、仙台、亞庇、長灘島、公主港、
峴港、慕尼黑及米蘭。
觀光局也有多項獎勵送客措施,加速國際市場復甦及成長,包括:境外獎勵旅遊來台、境外
旅客包機來台獎助、境外學生來台教育旅行補助、旅客來台空海聯營獎助等。
[心得]
桃機客流可預期的又慢慢回流,希望廉航的票價可以有機會回到2019的水平
作者: plovela5269 (奶蓋綠)   2022-10-18 02:57:00
巴澤 哈哈
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-10-18 04:19:00
少好多...看來還有很多目前都不考慮復飛了?釜山航空看來不回來了?ZIPAIR看來也暫時告吹了?連捷星也沒來啊...
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-18 04:41:00
沒寫而已啦 釜山一哥現在只是先把重心放在日本不過釜山一哥到時候應該就是剩下台北/高雄-釜山
作者: zoizupas (o_O)   2022-10-18 05:49:00
法航還有希望嗎
作者: san06182003 (stanftw)   2022-10-18 06:49:00
日航的高雄線....
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-10-18 07:10:00
歐美都全開了..歐美線還是回不來
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-18 08:00:00
哪有人一次到位 歐美之前不就示範過了 也是逐步恢復啊
作者: eugene0315 (星)   2022-10-18 08:01:00
連國籍航空都沒完全恢復疫情前的航班量了 還指望其他外籍航空一次到位......
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2022-10-18 08:07:00
外籍現在連自家主場都還在亂,哪有空管你
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-10-18 09:06:00
期待ZIPAIR
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-10-18 11:28:00
外籍以前飛中國的航班現在飛不了..應該會找地方飛
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-10-18 12:46:00
歐洲航空現在還有不能飛西伯利亞航線導致耗油增加的問題 我看還是別抱太大希望看看EY QR有沒有機會來
作者: mitchellmi (大兵小將)   2022-10-18 17:38:00
日航高雄線你慢慢等等明年 ZIP還比較可能來
作者: weihoncheng (許下一個成功的諾言!)   2022-10-18 20:36:00
現在還正在示範沒地勤最後直接取消拉掉
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2022-10-18 22:21:00
小港可以當LCC機場示範區啊背包客一下機就轉捷運和高鐵,這樣就夠了
作者: lions402 (...)   2022-10-18 22:44:00
小港國內線登機方式當lcc用很棒啊 客運站
作者: logoaj (aj)   2022-10-19 02:42:00
捷星這麼不復航
作者: iamsym   2022-10-19 07:58:00
其待江原航空
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-19 09:23:00
江原航空暫定11/17
作者: kh2702 (kh)   2022-10-19 17:41:00
日航的高雄線會不會起死回生 對高雄市民已熟悉不過的班次
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2022-10-19 18:53:00
https://www.j-cast.com/2021/05/11411162.html?p=all這篇日本新聞寫的很仔細,實際上日航高雄不會回來了台灣開票多的航班利益本來就偏低,高雄東京這條又是日本開票更少轉機客更多
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2022-10-19 19:07:00
QR 不錯,真心希望有
作者: kh2702 (kh)   2022-10-20 10:56:00
哇 可惜了 高雄成田 的確廉價航空進來競爭
作者: plovela5269 (奶蓋綠)   2022-10-17 18:57:00
巴澤 哈哈
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-10-17 20:19:00
少好多...看來還有很多目前都不考慮復飛了?釜山航空看來不回來了?ZIPAIR看來也暫時告吹了?連捷星也沒來啊...
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-17 20:41:00
沒寫而已啦 釜山一哥現在只是先把重心放在日本不過釜山一哥到時候應該就是剩下台北/高雄-釜山
作者: zoizupas (o_O)   2022-10-17 21:49:00
法航還有希望嗎
作者: san06182003 (stanftw)   2022-10-17 22:49:00
日航的高雄線....
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-10-17 23:10:00
歐美都全開了..歐美線還是回不來
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-18 00:00:00
哪有人一次到位 歐美之前不就示範過了 也是逐步恢復啊
作者: eugene0315 (星)   2022-10-18 00:01:00
連國籍航空都沒完全恢復疫情前的航班量了 還指望其他外籍航空一次到位......
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2022-10-18 00:07:00
外籍現在連自家主場都還在亂,哪有空管你
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-10-18 01:06:00
期待ZIPAIR
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-10-18 03:28:00
外籍以前飛中國的航班現在飛不了..應該會找地方飛
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-10-18 04:46:00
歐洲航空現在還有不能飛西伯利亞航線導致耗油增加的問題 我看還是別抱太大希望看看EY QR有沒有機會來
作者: mitchellmi (大兵小將)   2022-10-18 09:38:00
日航高雄線你慢慢等等明年 ZIP還比較可能來
作者: weihoncheng (許下一個成功的諾言!)   2022-10-18 12:36:00
現在還正在示範沒地勤最後直接取消拉掉
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2022-10-18 14:21:00
小港可以當LCC機場示範區啊背包客一下機就轉捷運和高鐵,這樣就夠了
作者: lions402 (...)   2022-10-18 14:44:00
小港國內線登機方式當lcc用很棒啊 客運站
作者: logoaj (aj)   2022-10-18 18:42:00
捷星這麼不復航
作者: iamsym   2022-10-18 23:58:00
其待江原航空
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-19 01:23:00
江原航空暫定11/17
作者: kh2702 (kh)   2022-10-19 09:41:00
日航的高雄線會不會起死回生 對高雄市民已熟悉不過的班次
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2022-10-19 10:53:00
https://www.j-cast.com/2021/05/11411162.html?p=all這篇日本新聞寫的很仔細,實際上日航高雄不會回來了台灣開票多的航班利益本來就偏低,高雄東京這條又是日本開票更少轉機客更多
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2022-10-19 11:07:00
QR 不錯,真心希望有
作者: kh2702 (kh)   2022-10-20 02:56:00
哇 可惜了 高雄成田 的確廉價航空進來競爭
作者: qizhilin (姬子林)   2022-10-22 16:19:00
希望歐美的航空公司也可以回來期待法航

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