[情報] 星宇首架A330NEO預計2/19抵台

作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2022-02-16 19:46:42
https://i.imgur.com/quyoUSC.jpg
https://reurl.cc/Rj9Ayr
星宇首架廣體客機終於要來台了
不知道跟A321NEO的內裝有甚麼差異呢
作者: sj4 (sj4)   2022-02-16 20:26:00
比較愛A350
作者: misteri (i先生)   2022-02-16 21:03:00
A330neo好像很少見
作者: yanzistart (puff cartoon)   2022-02-16 23:19:00
CI的B-18103也要出發了
作者: dirtyman (髒兮兮)   2022-02-17 00:16:00
有三台就夠飛北美了吧??
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2022-02-17 07:17:00
準備開始賺錢了
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-02-17 08:09:00
飛台灣要被關,很多人是不願意回去的坐的人不多又載不了多少貨,賺什麼?
作者: zeta (Find the Way)   2022-02-17 10:19:00
會中停嗎?
作者: xavier1221 (xavier)   2022-02-17 11:47:00
燒錢了啦怎麼會賺錢,賺錢的話就不會廣體一直壓著不進來
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2022-02-17 12:43:00
應該會中停 土魯斯-桃園直線也要1萬多公里 星宇定的900neo最大航程13300公里
作者: blueskygo (bluesky)   2022-02-17 13:02:00
當初長榮333都能直飛回來了,339應該不用中停
作者: kimi255085 (KimiChen)   2022-02-17 13:47:00
不用停啦
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-17 14:06:00
最大航程都有算payload 飛渡幾乎沒有航程只會更長
作者: karachiken (好叉燒 叉什麼叉燒什麼燒)   2022-02-17 16:03:00
開始燒錢
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2022-02-17 17:20:00
原來有算啊
作者: weijinsusu (伙委)   2022-02-17 20:51:00
作者: zeta (Find the Way)   2022-02-17 21:07:00
感謝各位解答
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-17 21:25:00
最大航程都是用廠商給的typical payload算的 不會是空機 但這個typical payload要怎麼設就看廠商良心了據說某家偷比較兇 XD
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-02-18 11:56:00
直接回來沒問題的
作者: kurttsao (吃喝睡)   2022-02-19 15:34:00
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2022-02-19 17:20:00

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