在國籍航空狂砍日韓航線的同時
兩岸航線開始悄悄恢復了
長榮原本PVG飛不到每日一班
現在恢復成每日兩班 - 77W
廈航原本也是每日一班
現在也恢復成TSA TPE每日各一班
現在貨運真的那麼好賺
賺到可以上面空空只靠也能賺錢？
那為何國泰要繼續砍TPE - HKG
還是滬閩兩地台勞台商真的回籠了
粵還要再等等
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2020-03-09 19:47:00國泰就沒陸客 沒台商 台港線就真的不太顯的那麼重要了
MF加大機型一周，CA、MU、CZ恢復PVG而且用A330執飛
作者:
alfielaw (fais ce que tu veux)
2020-03-09 19:51:00有人敢坐！？EVA PVG本來就有貨機啊
作者:
paimin (playl)
2020-03-09 19:53:00不載人還可以多塞點貨 不好嗎
作者:
crooked (crooked)
2020-03-09 19:54:00大多載貨啦
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2020-03-09 20:11:00其實還有是去程的旅客有時還是會有百來位，雙走道大家比較能有隔離距離
作者:
Aixtron (愛思強)
2020-03-09 20:44:00漲價就算了，貨上不了機，海快還更快還有陸配等要回台
作者:
mm5566t (Easonchen)
2020-03-09 20:59:00上週有一台上海回來還過去 忘記了 兩個客人而已 一個商務一個經濟
作者:
Guis (Water Water)
2020-03-09 21:09:00空運費已經漲50%了...
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-03-09 21:29:00貨運賺翻
作者: yiwu (無氧狀態) 2020-03-09 22:18:00
四號台北上海很滿
作者:
gitans (阿左)
2020-03-09 23:32:00朋友說他們公司運費漲三倍
作者:
kbs18625 (Jimmy)
2020-03-09 23:36:00可以順便問一下 兩大飛韓國還是有用廣體機 也是一樣載貨關係嘛
作者:
acomp (clarity)
2020-03-10 01:56:00國泰已經開始把客機當貨機用，北京線一班只載貨不載人，東京線也是如此
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-10 02:57:00中日韓台半導體零件都走空運價格好談交期最重要iphone裡面韓國DRAM LCD, 台灣SOC跟光學鏡頭 日本sensor
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2020-03-10 12:38:00樓上空的樓下滿載
作者: jooz 2020-03-10 16:06:00
有客運加減載啊 還是需要
作者:
camm (KATO)
2020-03-10 21:14:00這陣子買淘寶,店家在廣東,都還要遠到上海集運
推測全日空並不是真的那麼猛，只是怕不飛到時候多分配到的HND時段會被拿回去分給別人
作者:
f124 (....)
2020-03-11 12:20:00讚