[分享] 泰獅航空 SL399 2019/11/22 TPE-DMK 台北-曼谷廊曼 A330-900

作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2019-12-10 19:37:14
本文重點:
1.本來以為會是泰獅航空A339首po的
沒想到被vhygdih大大及b122771窮人大大搶先(而且還同一天同航班...)
2.覺得A339引擎聲的確不一樣,但對音量差異我感覺不出來...木耳吧...
3.泰獅的價格真的頗有競爭力
圖文版:
http://skyjlurker.blogspot.com/2019/12/sl399-20191122-tpe-dmk-a330-900.html
文字版:
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十月中的時候才決定這次的泰國曼谷三天快閃
考量到爸媽出門就不考慮紅眼航班
傳統航空的話一方面是票價較貴
另一方面是傳統航空使用的蘇凡納布機場(BKK)的落地簽證排隊比較久
而LCC常用的廊曼機場(DMK)反而比較快速
價格+起降時間+落地簽證時間短的泰國獅航就雀屏中選啦
這趟來回機票不含行李及飛機餐才TWD4443
即使後來追加飛機餐也不超過4800
買完機票才開始查資料
原來以波音737-800 737-900為主的泰國獅子航空
在2019/07/01-10/26的每週三與五的SL399/398用A330執飛
頓時覺得雖然是LCC
但畢竟廣體客機機艙大舒適不少
後來又看到一些文章討論
發現原來十一月左右會有更多班次改為全新的A330-900neo
於是乎覺得此行更期待又超值啦
早上開車到信用卡附屬的機場外圍停車
09:30換接駁車來到第一航廈
今天的泰獅航空使用6號報到櫃台
泰國獅航是起飛前三小時開始報到
這時間報到的旅客沒想像中的多
電子看板上也有泰文寫著目的地
登機時間是10:10
起飛時間是10:55
地勤得知簽證是打算使用落地簽證後(VOA,visa on arrival)
有詢問回程機票及旅館是否訂妥
沒托運行李因此很快取得登機證
上面一槓紅橘色搭配官方logo有種類似的設計感
就...
啊...跟捷星超像啊....
真要說的話是捷星是純橘色
泰獅的算是紅色了
這時段已經避開早上出發尖峰時刻了
但還是趕快去安檢及出關出境
先去信用卡提供的龍騰卡餐廳外帶午餐
再來到B1R登機門附近
剛好另一側B3登機門是酷鳥航空的XW181航班
只早了半小時但目的地一樣飛往曼谷廊曼
到達B1R接駁候機室
最近已經是第三度使用B1R客運轉運站了....啊是B1R登機門啦
B1R的4號櫃檯
不知道什麼時候會把B1R的1~8號登機門都收集完
經過超長的走廊
再一面螢幕最後確認航班資訊
10:55泰獅航 SL399
飛往 廊曼DMK
前面已經跑了幾趟接駁車了
這班就沒載滿旅客
外面則有星宇航空的三輛接駁車(兩輛被擋住了)
黑色車身寫著LINK MONSTER實在是太搶眼了
搭上接駁車後並沒有馬上發車
而是等了約15分鐘才開
日期:2019/11/22
航班:SL-399
時間:10:55 - 13:35
機材:HS-LAK
10:44接駁車開到今天的A330-900neo前
如果記憶沒錯的話
這是第一次爬樓梯上A333呢!
登機後沒多久
機長廣播說有乘客因醫療因素會造成延誤還請見諒
先來看看椅距
泰國獅子航空目前有2架A330-900neo
全部都是經濟艙共436席
可說是LCC業界把A330系列塞滿滿的極致之一
每排3-3-3共九席但椅距因椅背很薄所以還算可以接受
桌板還需扣掉圓弧狀的面積,略為小了點
前方置物袋內有清潔袋
機上雜誌及安全須知卡
機內雜誌列出了目前泰國獅子航空的機材
最後一頁是機上販賣的紀念品及餐飲
不過與事前加購的飛機餐種類不同
這裡只有列出幾款飛機餐點
11:25終於關艙門後推
11:36起飛
整體來說今天的載客率普普
雖然後半段塞滿滿
但前半段有一整區都是空的
11:50左右空服人員迅速送上飛機餐及瓶裝水
Vegetarian Yakisoba
Garlic Fried Rice with Chicken Karaage
Rice and Chicken Paneang Curry
平心而論泰獅航空的飛機餐
與其他航空業者比雖然價錢差不多
但份量有點少
最近Airbus在機尾的洗手間設計都改朝換代了
後方可塞兩間洗手間
而且其中一間前面還有機組人員的座位(下圖照片左下角)
洗手間的門頂都為了配合機艙做成斜的
返回座位時
剛好兩排走道都有空服人員進行第二輪的付費餐飲服務
走道卡住過不去
空服人員就示意我及另外一位旅客先坐旁邊的空位
這...不是傳說中的51H~53H區域嗎?
53H不但椅距超長
還有布簾可以拉起來(當然現在不能拉起來)
座位上方有布簾的軌道
後來餐飲服務結束就回自己座位了
閒閒沒事嘗試連機上WiFi
不過連上後web確認畫面都打不開
(ZenFone4 Chrome及iPhone8+都是)
由於起飛的時候delay了一些時間
14:07左右降落
14:17停靠23號登機門下機
廊曼機場畢竟也是歷史悠久的機場
雖然略為整修後不算舊
但一些設備還是看得出歲月的痕跡
原定13:35抵達的SL399整整慢了半個多小時
電子看板顯示三號行李轉盤
於此同時,有泰文英文及中文的廣播再次提醒SL399的旅客在3號轉盤提領行李
之前一直沒到泰國玩
主要的原因就是費用頗貴的泰國簽證費
如果天數多的話可能還不會覺得簽證費是很大的負擔
天數少的話泰國簽證費用都可以住一晚旅館了...
近期泰國開放落地簽證免費
有吸引到像我這樣想要短天期的旅客
事前就先把"泰國落地簽證"的TM.88表格印好寫好貼好照片
機上空服人員發放的"旅客入境卡"TM6表格也在飛機上先寫好
排隊等落地簽證的旅客比想像中的略少
大約幾組台灣旅客及幾組中國旅客
由於不知道要排多久,還刻意先去洗手間才開始排
14:35開始排隊
14:55經過第一關文件檢查人員合格
四人份的落地簽證共用一張號碼牌
(上圖號碼牌的時間不準,雖然印14:27但其實已經14:57)
14:57接著再去第二關取得落地簽證(這關很快,僅在TM88文件上蓋章)
15:01再去第三關完成入境(包含採指紋及照相),這關每行只排了1~2個人
最後路過行李區就迅速入境泰國了!
15:07到了機場大廳
在機場內拍拍照
用Grab叫車接送到旅館
15:20從6號門搭上Grab專車離開機場
展開三天泰國小旅行
作者: Bigblackoo (Andrew91978)   2019-12-10 20:06:00
推話說泰國另一家廉航Nok air 18號要在日本首航到時來分享只是和尚 不能坐在女生旁邊,不能坐走道,還有緊急逃生出口 感覺很有趣
作者: vhygdih (ATJ)   2019-12-10 20:34:00
哈哈A330neo真的很安靜~有時候巡航中真的會有一瞬間覺得引擎到底有沒有在動XD, 結果你搭的LAK WiFi娛樂系統也是壞的, 我搭LAL也不行連筆電也連不上去, 可是我看泰獅找泰國kol來拍影片都用得很好哈哈
作者: jxigjll (jxigjll)   2019-12-10 23:00:00
作者: shizxc (阿詩)   2019-12-11 04:25:00
作者: aerlingus113 (bus777300)   2019-12-11 06:51:00
椅距看起來很寬欸~~但3-3-3還是不敢恭維
作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2019-12-11 12:13:00
其實只是椅背薄+文件少+桌板短 看起來的感覺啦...
作者: lop3333 (小飯糰)   2019-12-11 22:09:00
推推
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-12-19 22:42:00

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