Re: [新聞] 工會要求公司發地勤津貼 長榮航空痛批「

作者: prussian (prussian)   2019-06-13 12:42:41
https://www.facebook.com/evairunion/photos/a.1582994175105041/2752743314796782/
【長榮航空企業工會20190612與長榮公司調解會後聲明】
一、本會6月12日和長榮航空公司進行勞資爭議調解,提出爭取國定
假日雙倍薪、調整地勤人員之大夜津貼和交通津貼、變更排班制度須
與工會協商等訴求。然而長榮公司對於所有涉及成本之訴求,皆以需
通盤考量為由,主張明年後依公司營利狀態再行討論,並未開放任何
改進之空間。
二、因桃園市空服員職業工會隨時有可能發動罷工,本會希冀長榮航
空公司能體恤地勤人員,也增加提出訴求,要求罷工期間應給予地勤
人員支援津貼,此為比照華航公司於2016華航空服員罷工給予地勤人
員之措施,實屬正當。然長榮航空公司以程序問題為由,不同意本會
在調解會議中增加訴求,使得本案完全無法在6月12日進行討論,令
人感到遺憾。
三、長榮航空公司此前和桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工
會調解和協商時,曾指派副總甚至總經理出席,然今次與本會協商地
勤分會重要訴求,最高層級僅為經理,未有充分授權,不免令人失望

四、雖然在6月12日調解中,本會所有訴求皆未得到進展,但本會仍
願擠出善意,同意於7月15日上午九時進行第二次調解,並將罷工期
間支援津貼之訴求於該次會議併案處理,希望屆時長榮公司能派出較
高層級之代表出席,並提出有所前進的對案。
五、長榮航空公司於6月12日日下午發佈之新聞稿刻意牽扯與本會訴
求無關的事項,更對工會自主指手畫腳,手法與對待空服員工會時如
出一轍,此等態度令人難感對工會之尊重,本會予以強烈譴責。針對
長榮公司指責本會「一批人馬,兩塊招牌」、「選擇性篩選會員」云
云,回應如下:
(一)本會部分幹部與桃園市空服員職業工會重疊,正是源於過去長榮
集團打壓工會的政策,空服員首先站出來突破零工會,並協助成立長
榮企工,才會導致工會幹部有所重疊。何況本會與空服員工會長榮分
會組織範圍重疊,故會員與幹部有所重疊,本來就是正常情況。且本
會處理地勤爭議,不論空服員或機師,皆尊重地勤分會幹部的決定。
(二)本會招收會員皆依循章程和工會法14條,歡迎所有基層員工加入
本會,長榮航空公司指控本會選擇性招收會員,所言不實,嚴重抹黑
。且本會與友會募集會員之方式為工會自主,未違反相關勞動法令,
長榮航空公司之抨擊和故意曲解毫無道理。
聯絡人:
秘書黃士庭0930853267
地勤理事蔡勝旭0986216692
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-06-13 12:48:00
本會與空服員工會長榮分會組織範圍重疊,故會員與幹部有所重疊,本來就是正常情況。
作者: ydnic1214 (油性筆)   2019-06-13 12:54:00
所以意思是7/15前不會罷嗎?
作者: pttccou (cloud)   2019-06-13 12:59:00
禁搭便車?有誠意的話也該讓旅客也搭一下便車?無條件4小時內簽轉加300美壓金費
作者: sammy98 (軍)   2019-06-13 13:01:00
好喔 罷工期間 乘客每人5000元補助 我支持
作者: pttccou (cloud)   2019-06-13 13:01:00
誤-》壓驚費
作者: policeman180 (555)   2019-06-13 13:01:00
不一樣 長榮企業工會與長榮又在勞資協商其他訴求 要罷工的是空服工會 雖然背後都是同批人
作者: sammy98 (軍)   2019-06-13 13:02:00
乘客一並上車 畢竟是長榮問題 和地勤 乘客無關
作者: gama (我是γ)   2019-06-13 13:04:00
支持罷工期間受影響的“所有人”都可以拿這5000
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-06-13 13:12:00
支持工會罷工的應該也要有錢拿就成為勞工維權費好了
作者: flyingkenh (小凱~)   2019-06-13 13:55:00
支持地勤加薪 地勤面對罷工最慘
作者: neitsabes (in the mood for love)   2019-06-13 14:04:00
地勤一起罷工就好了啊,幹嘛這麼麻煩
作者: SteveStifler   2019-06-13 14:07:00
我們地勤還需要你空勤假慈悲?!
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-06-13 14:12:00
長榮要不要乾脆直接不理他們算了?
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-06-13 15:05:00
以科技業來說,獎金看營運獲利。排班跟津貼則跟營運獲利沒有主要關聯。如果津貼跟排班都要看獲利才能決定的話那我看不用談了XD
作者: AngeQ (go biking)   2019-06-13 15:13:00
貫老闆:罷工就fire,反正後面一堆人在排隊等錄取~
作者: nightmaresea (雲淡風清)   2019-06-13 15:20:00
而且講更難聽,空服員不像機師無可取代性高這些鬧的空服員也沒那膽量離職,華航才不願收以為長榮高層笨蛋看不穿嗎??它們再慢慢跟工會耗削弱正當性
作者: ohsI (阿奇)   2019-06-13 16:08:00
機師空服罷工地勤應該連坐罷工 不然好慘
作者: b18902040 (烏龍茶)   2019-06-13 16:13:00
就師出無名,仗很難打。觀感不佳。
作者: egg79117 (浪人)   2019-06-13 16:44:00
其實長榮航可以把空服員的事務長加薪升為管理階級 適用責任制沒超時問題 然後也不能加入空職工跟企工 三贏
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-06-13 16:50:00
樓上這跟科技業帶線課長有異曲同工之妙
作者: changyen   2019-06-13 17:34:00
不罷工不就沒這些事了嗎,講一堆。要求一個人一天5000有考慮公司營運成本嗎?完全是政客開支票的方式,隨便喊
作者: ahodes (宇宙護衛隊)   2019-06-13 19:14:00
我會建議用「敝會」之類的謙稱詞。東方社會一向同情弱者,所以文稿用字遣詞不宜把自己姿態擺太高,最好表現出委曲、不得不然的弱者模樣,還要留下敵意媒體曲解的空間。邪惡航空這方面就高明許多。
作者: toojooken (Gate Reader)   2019-06-13 21:56:00
「本會」是還好,台灣一堆銀行在條款裡用「貴行」自稱才真的是腦洞大開。
作者: futureisours (ccc)   2019-06-13 23:08:00
空服吃肉,地勤喝湯的概念
作者: koyofour (小四)   2019-06-14 00:32:00
地勤不罷工是因為 隔天要後續處理吧 不像空服不需要處理任何善後
作者: egg79117 (浪人)   2019-06-14 00:39:00
koyo4大大說的對
作者: mday0299 (水水兒)   2019-06-14 12:04:00
應該說不管機師空服地勤誰罷工,收拾最後殘局的都只有地勤人員本身!很苦的
作者: afish00390 (玉木 潔西)   2019-06-14 13:05:00
推koyo大大
作者: ameryhsu (月光光)   2019-06-14 15:35:00
我要年終,不要5000。
作者: egg79117 (浪人)   2019-06-14 19:33:00
話說空服員事務長可以算合法招收的基層嗎?她們的員工機票是掛管理階層的[副課長]耶...
作者: aadsl (aaids)   2019-06-14 21:21:00
要罷不罷的,只是讓資方知道你們不敢罷工,換句話說要是罷工後沒有什麼效,這些罷工的人工作機會應該是還會有,只是資方未來會怎麼想大家就不知道囉
作者: toojooken (Gate Reader)   2019-06-14 21:33:00
各個工會能夠自圓其說就好啊,沒有說主管就一定不能加入工會這回事。
作者: ohmypig (E.Y Bagels)   2019-06-15 17:10:00
第三點? XDD贊成改成獎金制,津貼也要改,航空業股價這麼低就是發太多,
作者: sunworship (copy!)   2019-06-16 12:41:00
地勤不要五千啊要四個月

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