[媒體名稱] 自由 [新聞日期]4/19
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2764040
國民黨台南市議員盧崑福今天在市政總質詢指出，台南的南邊有岡山軍機場，北邊也有嘉
義軍機場，而台南機場影響地方發展及人口成長，他主張應推動台南機場非軍事化，解決
軍機噪音及限建的問題，以帶動南區的發展。
盧崑福表示，除了推動機場非軍事化外，也應該讓台南機場客貨包機常態化，並擴大免稅
商店，不然目前台南機場的免稅店，看起來就像是雜貨店一樣，根本無法帶動觀光。最後
，市府應該爭取將機場民用航空站出入口遷移到南區永成路。
市長黃偉哲表示，民用航空站如改在永成路出入口，或許大家搭機會較方便。而高雄小港
機場規模並不如台南機場，如果軍事機場縮小規模，對台南民航助益大，對盧議員的主張
，他深感認同。
作者:
er5820 (小鬼)
2019-04-20 08:22:00載客量有很高嗎？
作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-04-20 08:43:00最後一段，高雄小港機場規模不如台南?是自我感覺良好嗎？
作者:
slavis (囧)
2019-04-20 08:47:00機場效益不是看腹地大小跟跑道就決定的....你RCNN出來以後要怎麼解決觀光客交通問題？更何況南邊的岡山航校跟台南基地的空軍聯隊性質又不同然後大概接下來又說為了觀光客交通得蓋台南捷運
交通先做好 不然會跟RMQ一樣 航點很好 大眾運輸卻做的很爛
作者: huangevans 2019-04-20 09:14:00
台南捷運明年要動工了 改出入口也許是要接捷運？
作者:
tndh (Nick )
2019-04-20 09:23:00台南機場未來有機會換F16嗎
作者: ivivan (徵可矮5cm的方法) 2019-04-20 10:08:00
台灣到底為什麼需要那麼多民航機場?
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2019-04-20 10:10:00這樣政客才有政績
作者:
id44kimo (æ“抱å§(B))
2019-04-20 10:12:00南部好好蓋一座國際的很難嗎
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-04-20 10:22:00我台南人，但是TNN連廣體客機都降不了還想跟KHH比哦
作者: chbio 2019-04-20 10:45:00
台灣到底需要幾個機場?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-04-20 10:46:00台南跑道跟松山差不多長，為甚麼降不了廣體客機？
我台南人我也覺得南部一個機場就好了 放高雄屏東也無不可 只是連外交通要做好
把南部這些民航資源整合起來效應才會大吧 現在分那麼散
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-04-20 11:04:00回17樓，不只是長度的問題，跑道寬度、滑行道寬度等，之前看過資料台南最大可以降落的是757
作者: whocare96 2019-04-20 11:15:00
我覺得南部只要一個機場就好，然後增強機場聯外，最好就是高雄機場有可以連結南部各縣市主要車站的直達客運，且可以配合班機起降時間
其實我是覺得屏東機場不錯啦 但台鐵甚至未來的高鐵都盡量在那設站 效益才能最大
作者:
wunn (對的人難求)
2019-04-20 11:57:00認同whocare96，機場聯外的大眾運輸很重要
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2019-04-20 12:05:00在彌陀蓋機場吧! 南部希望有一個大機場
作者: NoNwYo 2019-04-20 12:11:00
原來民航機沒有限建跟噪音問題
作者:
lovehy (my dear Baby)
2019-04-20 12:14:00以前北南最大使用機型是B757
作者:
Guis (Water Water)
2019-04-20 12:41:00蓋機場之前，先評估運量吧…現在高雄沒塞滿，後面也要改建了…
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2019-04-20 12:44:00某些人的目的大概是高鐵站跟國際機場都要有才甘願
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2019-04-20 13:31:00757的來源是這個嗎？
https://reurl.cc/Xaree那麼看起來這個官方版本只說可起降752，但沒說是“最大”。而且怎麼看都是因為當時國內線最大是752而已。45公尺當然比60公尺窄，不過還沒到一堆廣體機降不下來的程度
作者: joe50333 (Joe是虹) 2019-04-20 13:36:00
民航機原來都可以開啟靜音模式啊
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-04-20 13:43:00國防不重要了？
作者:
prussian (prussian)
2019-04-20 13:54:00帶動觀光..是覺得嘴巴張開天上就會有義大利麵掉下來嗎誰會為了你的免稅店來觀光
作者:
noahlin (該怎麼說呢)
2019-04-20 14:34:00南部最適合的應該就在彌陀蓋新的 不然就維持現狀真蓋到屏東去台南人一定寧可跑桃園
作者:
edison (edison)
2019-04-20 15:10:00南部好好規劃一個民用機場也是個不錯的選擇
作者: whocare96 2019-04-20 15:16:00
要不要新機場，主要考量高雄機場的定位，到底是亞洲型還是國際型機場。說真的台灣人口養得起兩個國際大型機場嗎？倒不如把人力集中，讓通關安檢服務加快，而且大量旅客集中一個機場，機場的招商或是廣告效益也可以提高。觀光確實需要便捷交通，但不一定只能靠機場
作者:
noahlin (該怎麼說呢)
2019-04-20 16:12:00機場需求不只跟人口有關啊 十年前跟現在台灣人口差不多出國需求差不多翻了一倍吧以台灣蓋一個新機場可能是二十年起跳來說現在考慮新機場倒也不是不合理
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2019-04-20 16:23:00桃園一個 南部一個 夠了阿台灣就那丁點大 不用一堆國內線飛來飛去
作者:
WRD (旅行是我的神)
2019-04-20 17:01:00台南機場捷運明年動工是真假啊
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2019-04-20 17:54:00高雄機場的客運只能到墾丁,不曉得為何沒有台南到高雄機場的客運路線?
作者:
aadsl (aaids)
2019-04-20 17:55:00現在不都是搭高鐵嗎?
作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-04-20 18:08:00有時候來回桃園機場的高鐵票都比機票貴了 南部弄一個吧
作者:
CSmonkey (akagi)
2019-04-20 18:46:00這位議員...呵呵之前還在賭場被抓 黑底的
往南沒多遠就有小港 公共運輸近乎全殘 設施慘不忍睹只想要開空頭支票搶曝光 卻連基本的需求檢視都沒做
作者:
h112201 (鐘大明)
2019-04-20 18:52:00呵呵，台南有機場就能帶動觀光...
作者:
WRD (旅行是我的神)
2019-04-20 22:53:00現在這樣滿剛好的啊把KIX跟HKG做起來不過還是希望小港能整個打掉重練
作者: zc011250 (beater) 2019-04-21 00:03:00
南部不用太多機場 但至少要有一個堪用的
嗯 雖然如果真的去軍事化離我家就很近很方便（開口永成路更讚） 但這聯外真的不行啊xD 真心覺得把去小港的接駁整合起來還比較有看頭 然後小港打掉重來剛好xD
作者:
Lincoln (林肯)
2019-04-21 13:35:00統派已經滲透進入台灣了，利用民粹削弱台灣軍事實力郭台銘如果選上總統，台灣也完蛋
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2019-04-21 21:23:00去！去！去政黑玩。小孩子不要來這裡亂
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-04-21 23:53:00下次出現要志航機場也非軍事化的要求出現也甭意外~
作者:
tccan (阿駿)
2019-04-22 14:26:00其實我一直也在想，如果將岡山空軍官校與所有周邊的航校都遷到屏東基地這邊，然後岡山基地整建為南部國際機場，這樣在重新將捷運紅線拉一條支線拉到機場這邊，甚至往北延到台南，這樣會不會有搞頭？而公路的話直接將國一路科的聯絡道改為支線拉過去就可以了往東也可以再延到國三。
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2019-04-23 11:55:00最後一段大概是只看機場面積而已吧..